Quartararo admite que Yamaha está golpeando su talento: “No quieres intentarlo al máximo”

Fabio Quartararo ha admitido que la persistente falta de competitividad de Yamaha le está dificultando rendir al máximo en MotoGP esta temporada.

El regreso de MotoGP a la acción en el Gran Premio de España tras una inesperada pausa de cuatro semanas hizo poco por levantar el ánimo dentro del campamento de Yamaha, con la Práctica en Jerez subrayando la magnitud del desafío al que se enfrenta la marca con sede en Iwata para volver a la cabeza.

Como ya ocurrió durante el trío inicial de carreras, Yamaha acabó firmemente en el fondo de la tabla de tiempos el viernes, con Quartararo terminando en una lejana 17.ª posición con la mejor de las M1 con motor V4.

El francés terminó a poco más de un segundo del ritmo marcado por Alex Marquez con la Gresini Ducati, pero más preocupante fue la diferencia respecto a su propio rendimiento en el mismo circuito el año pasado.

En particular, el mejor tiempo de Quartararo, 1m36.752s, fue 1.1s más lento que la vuelta que le dio una sorprendente pole el año pasado. Incluso en comparación con la práctica del viernes del año pasado, seguía estando a tres décimas de su ritmo anterior con la M1 de cuatro cilindros en línea.

Con Yamaha enfrentando un largo camino hacia la recuperación, el campeón de 2021 sugirió que ahora está empezando a sentirse resignado ante la situación.

“Como parece, es como es”, admitió. “Quiero decir, 1.1s de nuestra mejor vuelta en Jerez es realmente, realmente mucho.

“Pero creo que nos estamos empezando a acostumbrar un poco [a ello]. Cada vez que llegas a un circuito, tienes - no diré expectativas - pero simplemente no quieres intentar dar lo mejor de ti.

“Desafortunadamente, estamos lejos.”

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

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Quartararo negó las sugerencias de que las condiciones en la Práctica fueran peores que el año pasado, con la referencia de Alex Marquez de 1m35.704s siendo casi tres décimas más rápida que en la misma sesión de 2025.

"Creo que es mejor. El año pasado hacía realmente, realmente mucho calor. Ahora la temperatura es bastante buena.

“Vemos que Alex Marquez hizo 35.7 y todos los demás 36.0. Así que, si comparamos la práctica del año pasado con la de este año, este año fue mucho más rápida. Las condiciones eran buenas.”

Quartararo reiteró que Yamaha ha progresado poco con la M1 de la generación actual desde que probó la moto por primera vez en el test de Mugello del año pasado, subrayando que los problemas van más allá de una simple falta de potencia pura.

“Aquí, la velocidad punta debería ser el mayor problema por el trazado más corto. Por supuesto, necesitamos mucha velocidad punta porque nos falta. Pero para mí, en este tipo de pista, es el último de nuestros problemas.

“No estoy pidiendo realmente que se trabaje en la potencia. Por supuesto, quiero la potencia, pero necesitamos una moto que gire, que frene, que tenga tacto delante, que tenga agarre. Esto es lo que llevo pidiendo desde septiembre, pero no estamos encontrando nada.”