Phillip Island: Si no te gusta el tiempo, espera cinco minutos

Andrew van Leeuwen, el Editor de la edición de Motorsport.com en Australia, hace un análisis sobre el poco sentido que tendría cambiar la fecha de la disputa de las carreras en Phillip Island.

En Australia, Melbourne es famosa por los tranvías, el Gran Café y un clima horrible. Lo dos clichés más conocidos de la zona son: ‘cuatro estaciones en un día’ y ‘si no te gusta el tiempo, espera cinco minutos’. Por desgracia son tan poco imaginativos como ciertos, todos y cada uno de los días del año se puede pasar de 8 grados de temperatura y lluvia, a 40 y fundir el metal de la noria gigante de los Dockleands.

Phillip Island puede que sea aún peor. Situada a 140 Km. al sur de la capital de Victoria, garantiza por lo general un par de grados menos de temperatura, y la costa sur de la isla se enfrenta a la intemperie del brutal cabo del estrecho de Bass.

En otras palabras, cuando el tiempo es malo en Phillip Island, por lo general, es muy malo. Y eso es exactamente lo que pasó durante el fin de semana del Gran Premio de Australia.

Entre el diluvio del viernes y las condiciones mixtas del sábado, un número de pilotos de MotoGp decidió que era el momento de proponer una vez más que la carrera de Phillip Island se traslade a otra época del año. Marzo parece que tiene el consenso general.

Eso tendría sentido si la carrera se celebrara actualmente en, por ejemplo, junio, o julio, o incluso en agosto. Pero la fecha actual, a finales de octubre, es en realidad muy sensata. Es la mejor parte de las ocho semanas de la primavera, lejos del invierno aquí.

El promedio de lluvia en octubre es un poco más alto en comparación a marzo, según los estudios básicos. Bien, pero volvemos al voluble clima victoriano. He estado en Phillips Island muchas veces en los últimos 12 años, y he visto todo tipo de clima. Y créanme que no discrimino cuando se trata de la época del año.

Un ejemplo claro es la Fórmula 1 en Melbourne, que se celebra en marzo y ha arrojado toda clase de clima a lo largo de los años, de la lluvia tipo ciclón hasta el más agobiante de los calores. Y es que hay otra cosa, con una carrera en marzo estás expuesto potencialmente a un clima frío y húmedo, pero aumenta la probabilidad de alcanzar los 35 grados en la costa, algo nada divertido aquí.

Phillip Island es el mejor y más bonito circuito permanente de Australia y, probablemente, del mundo. Una gran parte de su belleza reside en su ubicación que, da la casualidad, que es una de las más húmedas y lluviosas del planeta.

Todo se reduce a que el Gran Premio de Australia no puede estar pendiente del tiempo, se trata de uno de los circuitos más pintorescos del mundo junto a una playa. En mi opinión, la alta probabilidad de tener clima húmedo y ventoso,  es un riesgo que vale la pena correr.

Sí hay una cosa que se podría hacer para aumentar la probabilidad de mayor temperatura en la pista, correr la carrera una hora antes. Entiendo que el concepto de tratar de alinear con la audiencia europea el horario, es importante. Pero empezando la carrera  a las 4pm estás pidiendo a gritos que baje la temperatura en picado durante la carrera.

Fue un punto que el ganador de la carrera, Cal Crutchlow, señaló al haber visto a Marc Márquez perder la parte frontal de su moto en la curva 4 con el compuesto duro de Michelin. El mismo que llevaba él.

“Cada vez hacía más frio, igual que pasa siempre” dijo. “Vamos a tener que hablar de eso en la comisión (de seguridad) para comenzar la carrera antes, es ridículo hacerlo a esa hora. En la curva 4 a lo largo de los años he visto a más de 200 pilotos caer ahí. Quizá si corriéramos una hora antes, sólo habría visto a 100”.

Eso tiene sentido y realmente debe ser considerado.

Pero la idea de trasladar la fecha de la carrera a otra época del año en busca de tener un mejor clima, es sólo tentar al destino…

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de Australia
Pista Phillip Island Grand Prix Circuit
Tipo de artículo Análisis

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