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MotoGP no correrá en Asia sin público, dice Ezpeleta

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MotoGP no correrá en Asia sin público, dice Ezpeleta
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19 may. 2020 13:16

El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, descarta la posibilidad de que el calendario comprimido de carreras para 2020 incluya una gira asiática si las carreras deben ser a puerta cerrada, como en Europa.

El Mundial de MotoGP 2020 arrancará, si todo sigue según lo planeado, dentro de exactamente dos meses, el 19 de julio, con el Gran Premio de España, en Jerez.

Cuando el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, anunció el acuerdo para disputar dos carreras en el trazado andaluz a finales de julio (19 y 26), explicó que se planeaba un calendario de diez o doce carreras en Europa, la mayoría en España, y que en septiembre, según estuviera la situación, se plantearía incluir carreras asiáticas en el programa.

Este martes, en una entrevista con el canal de TV Fox Sports Asia, Ezpeleta descartó la posibilidad de plantearse los grandes premios de Tailandia (programado para el 4 de octubre), Japón (18 de octubre) y Malasia (1 de noviembre) si no se pueden celebrar con público.

“Si es posible, nos encantará ir a Asia, pero es necesario que [las carreras] sean con espectadores” dijo Ezpeleta.

“Las carreras en Europa a puerta cerrada son más factibles, pero ir a Asia sin espectadores es muy difícil debido al coste de viajar hasta allí; en esta condición [a puerta cerrada], no es posible”.

El plan de MotoGP:

La situación que se está viviendo derivada de la crisis por COVID-19 varía día a día y en función de las regiones, por lo que Ezpeleta no pierde la esperanza de completar la tradicional gira asiática.

“Estamos hablando con los diferentes promotores para saber si esto es posible o no”, y se marca un plazo para tomar la decisión: “Quizás a principios de septiembre podamos anunciar si los grandes premios no europeos se podrán llevar adelante”.

En ese sentido hay que recordar que además de las carreras asiáticas, los grandes premio de las Américas, en Austin; y Argentina, en Termas, que debían celebrarse el pasado mes de abril, quedaron reasignados para el 15 y 22 de noviembre, respectivamente.

“Nuestra idea es hacer entre doce y tres grandes premios en Europa durante el período comprendido entre julio y principios de noviembre, y luego mudarnos a Asia y América si es posible”, apurando el campeonato, como máximo, hasta mediados de diciembre.

Otras medidas:

 

↓ Los equipos y las motos para la temporada 2020 ↓   

(pulsa en las fotos para verlas más grandes)

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Repsol Honda - RC213V

Repsol Honda - RC213V
1/11

Foto de: Repsol Media

Ducati Team - Desmosedici GP20

Ducati Team - Desmosedici GP20
2/11

Foto de: Ducati Corse

Monster Yamaha - M1

Monster Yamaha - M1
3/11

Foto de: Yamaha MotoGP

Suzuki Ecstar - GSX-RR

Suzuki Ecstar - GSX-RR
4/11

Foto de: Suzuki MotoGP

Red Bull KTM - RC16

Red Bull KTM - RC16
5/11

Foto de: KTM

Aprilia Racing Team Gresini - RS-GP

Aprilia Racing Team Gresini - RS-GP
6/11

Foto de: Aprilia Racing

Petronas Yamaha SRT - M1

Petronas Yamaha SRT - M1
7/11

Foto de: Petronas Yamaha

Reale Avintia - Desmosedici GP19

Reale Avintia - Desmosedici GP19
8/11

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Red Bull KTM Tech 3 - RC16

Red Bull KTM Tech 3 - RC16
9/11

Foto de: KTM

LCR Honda - RC213V

LCR Honda - RC213V
10/11

Foto de: Team LCR

Pramac Ducati - Desmosedici GP20*

Pramac Ducati - Desmosedici GP20*
11/11

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

*Pendiente de presentación

 

 

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Campeonatos MotoGP
Autor Germán Garcia Casanova