Márquez: “Por ritmo, de momento, estamos cuartos o quintos”

El de Honda fue el doble protagonista de la primera jornada de entrenamientos libres en Brno, tras salvar una caída imposible y ser, al final, el más rápido.

Brno (R. Checa).- Marc Márquez fue el más rápido del arranque del Gran Premio de la República Checa de MotoGP, pero sin duda la imagen del día fue la impresionante salvada que consiguió cuando su Honda RC213V estaba ya, prácticamente, tumbada en el asfalto en una curva a más de 120 Km/h. Una acción casi calcada a la de hace dos años, en el test celebrado en este mismo circuito, cuando salvó la caída tras inclinar la moto 68.3 grados.

“La salvada de 2014 sigue siendo más grande y más espectacular, lo que pasa que sólo hay fotos de aquella. Te seré sincero, cuando he logrado salvarla he pensado a ver si esta vez sí la cámara lo estaba grabando (risas), así al menos se puede ver”, bromeaba el de Cervera tras levantar la moto cuando estaba ya inclinada 67.5 grados.

“Cuando pasan estas cosas es porque vas empujando y buscando el límite. Hubo un momento que pensé que me caída pero hasta el último momento no dejé la moto y logré salvarla con el codo, que ya empezaba a quemar un poco, incluso se ha agujereado el mono. Luego, cuando la moto ya estaba más levantada aún seguía de delante y tuve que apretar con la rodilla para levantarla del todo. Entonces he pensado, para, para y vamos a calmarnos. Por eso he entrado al box, donde he llegado resoplando, hasta Santi (Hernández) me ha preguntado qué me pasaba con tanto resoplido (más risas)”.

“Hay alguna imagen de la onboard en la que se ve la moto en el suelo, pero la he conseguido salvar. ¿Cómo? la verdad que no lo sé, siempre digo que es suerte, pero ya van bastantes. Es la capacidad de reacción y supongo que entrenar offroad también ayuda, porque en tierra se mueve mucho la moto y tienes que improvisar mucho. De todos modos espero que en carrera no tenga que salvar ninguna de estas”, abundaba el de Honda.

Rápido a una vuelta

Puestos en materia, Marc no logró ser muy rápido por la mañana, sin embargo acabó como el más rápido del día tras el segundo entrenamiento.

“Por la mañana no me encontré cómodo con la electrónica ni teníamos una buena base. Por la tarde cambiamos bastante la electrónica y mejoramos la puesta a punto, pero tenemos que mejorar mucho aún. La velocidad a una vuelta está ahí, o a dos o tres con neumático fresco, pero ahora tenemos que mejorar con neumático usado. No estamos tan lejos, pero con el neumático nuevo puedes empujar más en las curvas y con el usado menos, pero haces el tiempo en las aceleraciones, que es en lo que más sufrimos”, relataba Márquez.

Márquez daba a entender con sus argumentos que el primer puesto del día no era una posición del todo real.

“De momento, por ritmo, estamos cuartos o quintos. Viñales también ha hecho un gran ritmo. Lo importante es que las dos Yamaha no están tan lejos, son dos o tres décimas, pero en este circuito, al ser tan rápido, es menos que en Austria. Veremos mañana si me puedo acercar a una o dos décimas, ya estaría satisfecho para la carrera. Intentaremos tener el mismo ritmo que las Yamaha que son nuestros rivales”.

Se han escritos ríos de tinta sobre el nuevo Márquez, que esta temporada es más maduro, prudente y que no arriesga ni va al límite. Pero la realidad es que en Austria se jugó los bigotes y sufrió una caída espeluznante y este viernes salvó la moto cuando estaba en el suelo.

“Intento que la versión más cerebral sea el domingo, que es cuando realmente es importante. En entrenamientos tienes que ir al límite y buscar el cien por cien. Si es cierto que la experiencia te puede salvar de algunas caídas por humedad o pista fría, pero yo sigo diciendo que piloto al límite y tratando de sacarlo todo en cada entrenamiento”, explicaba Marc. “Ahora vienen circuitos en los que vamos a perder mucho en aceleración y tendremos que forzar más en las curvas, y eso significa riesgo. Vamos a buscar el límite en entrenamientos y en carrera, como pasó en Austria, si tengo que quedar quinto, así será. El problema es que a base de quintos y cuartos no vamos a ganar el campeonato, así que hay que seguir arriesgando”.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
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Photo by: Toni Börner

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Evento GP de República Checa
Sub-evento Práctica, viernes
Pista Brno
Pilotos Marc Marquez
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