Luthi: “Rossi es el agente de Morbidelli, y si él dice algo, eso acaba pasando”
Thomas Luthi subraya el papel que juega Valentino Rossi en el manejo de la carrera de Franco Morbidelli, con quien compartió equipo este año y quien le superó en todas las facetas.


Luthi y Morbidelli se vieron obligados a enfrentarse a una situación de lo más delicada el año de su estreno en la categoría de las motos pesadas a raíz del conflicto interno que desestabilizó su escudería, Marc VDS, y que finalmente terminó por hacerla desaparecer de la parrilla de MotoGP.
Una situación tan desagradable tuvo evidentemente su impacto en el seno del equipo, y eso, claro está tuvo un reflejo en el rendimiento de los dos corredores.
A pesar de las dificultades, Franco Morbidelli fue capaz de sumar un total de 50 puntos a final de curso, con la octava posición lograda en Australia como mejor resultado.
Eso le valió al corredor de Roma para llevarse el galardón de novato del año, todo un contraste con su vecino de taller, que ni siquiera pudo estrenar su casillero de puntos.
Sin querer quitarle méritos al trabajo y talento demostrado por Morbidelli, Thomas Luthi considera capital el papel que ha tenido el grupo humano que se encarga de gestionar la trayectoria de Morbidelli, capitaneado por Valentino Rossi.
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Para el de Linden, que en 2019 dará un paso atrás y volverá a competir en Moto2, disponer de una estructura tan potente como la VR46 le permitió aislarse de todo el alboroto y centrarse en adaptarse lo antes posible a la Honda.
“El entorno de Morbidelli le permitió ser más independiente del equipo que yo. Eso significa estar rodeado de la gente adecuada, que te posicionan bien y te buscan una plaza con vistas a la siguiente temporada y demás. Cuando el equipo se metió en aquel lío, la gente del taller estaba pensando en sus trabajos, y eso tuvo un impacto en el rendimiento”, explica Luthi a Motorsport.com.
“El representante de Franco es Valentino Rossi, y si Rossi dice algo, cualquier cosa, eso acaba pasando. No quiero decir que Franco tuviera mejor material que yo, que no fue el caso. No es que él tuviera más apoyo de Honda, pero sí hay una gran diferencia en su forma de trabajar y la mía, y entre su grupo y el mío”, aseveró Luthi.

Foto de: VR46 Riders Academy

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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