'La Doctrina Dani', la columna de Ernest Riveras

Nueva columna de nuestro colaborador Ernest Riveras en la que habla del mercado de fichajes que, prácticamente, se ha quedado resuelto en estas dos últimas semanas.

Pues Habemus Papa! Triplemente.
1 - El jueves, cuando estemos en Mugello, sobre mediodía, Suzuki sacará un comunicado para agradecer a Maverick Viñales los servicios prestados. Y menos de un par de horas después, Yamaha sacará otro comunicado dando la bienvenida al nuevo fichaje. Y como Maverick está convocado a la rueda de prensa oficial de las 17h, pues será el momento de conocer por primera vez sus impresiones, si se ve capaz de ganar con la Yamaha, qué significa sustituir a Jorge, cómo ve ser el compañero de Valentino, etc…

2 - El que no estaba previsto en la rueda de prensa era Dani Pedrosa. Pero con la habitual celeridad de Dorna con estos temas, y recordando la convocatoria a última hora de Jonas Folger en Le Mans para hablar de su futuro, Dani ha sido citado como el 7º pasajero de la sala de prensa de Mugello junto a Lorenzo, Márquez, Rossi, Maverick, Petrucci y Iannone. Y es que como sabéis, este lunes HRC anunciaba, como no, vía comunicado, la renovación por 2 años de Pedrosa. Firmando hasta finales de 2018, el de Castellar del Vallés culminaría una trayectoria de 13 temporadas con la marca del ala dorada. ¡Lo nunca visto antes!

Conocida esta renovación, se han alzado algunas voces (más que nada en RRSS) criticando a HRC por continuar contando con Dani. No entendiendo que Repsol Honda lo mantenga más años que a cualquier otro piloto de la historia sin haber ganado el título. ¡A algunos incluso se les va la mano diciendo que no ha ganado nada! Hombre. Es cierto que Dani no ha ganado nunca el título de MotoGP. Pero ha ganado tres títulos con Honda (1 de 125cc y 2 de 250cc). Y en la categoría reina, Dani ha ganado 28 GGPP. Sin olvidar que en 2008 y 2013 estuvo en el camino de ganar el título, pero las lesiones lo condenaron.

 Repsol Honda ha renovado a Dani, sabiendo que desde 2013 su carta para el título se llama Marc Márquez

Según lo veo yo, hay dos maneras distintas de componer las alineaciones de los equipos de fábrica que optan a ganar el título en MotoGP. Una es la de la pareja que combina la figura de un veterano contrastado con opciones claras al título junto a un joven de futuro (estilo la pareja Rossi – Lorenzo en Yamaha en 2008). Y la segunda manera es la que he bautizado como ‘La Doctrina Dani’. Esto es unir en un equipo al piloto que crees que puede ser Campeón del Mundo junto a otro fiable, seguro, veterano, que ayude a desarrollar la moto, que te ganará varias carreras por año y aportará los puntos necesarios para optar al título de constructores y equipos. Y eso es lo que ha hecho Repsol Honda renovando a Dani, sabiendo que desde 2013 su carta para el título se llama Marc Márquez.

HRC contaba con que Dani tenía que haber llevado el peso de los títulos de Honda de 2007 a 2011, del título de Hayden al de Stoner, durante la época de las 800cc hechas a su medida. ¡Y no pudo ser! En aquellos momentos, en el periodo post Rossi y sin fijarse en la llegada de Lorenzo, Dani era la única opción viable. Y en Honda nunca se plantearon no renovarlo, aunque tal vez aquel fuese el único periodo cuestionable. Haciendo un poco de MotoGP-ficción, me hubiese gustado saber qué habría pasado si Simoncelli no hubiese fallecido, si lo hubiesen asociado a Stoner. O si Stoner no se hubiese ido dando un portazo, si le hubiesen puesto a Márquez a su lado. Pero lo que está claro es que el que estaba ahí era Dani… ¡y ganando carreras cada año!

Echando un vistazo a los números de Pedrosa, desde que empezó a ganar en Assen 2002, cada temporada ha ganado por lo menos dos carreras (menos en 2014, cuando sólo triunfó en Brno). 51 victorias repartidas a lo largo de 14 años consecutivos levantando los brazos. El único en tener una carrera tan larga de victorias por temporada en 68 años de historia del Mundial es Rossi, quién ganó carreras durante 15 años, de 1996 a 2010. Pero incluso Valentino “falló” en 2011 y 2012 antes de volver a ganar a partir de 2013. O sea, que si Dani gana por lo menos una carrera durante 2016, habrá igualado la efectividad de Valentino. Yo creo que lo hará. El año pasado me jugué una cena con un compañero periodista a que Dani ganaba alguna carrera. ¡Y gané la apuesta! Estoy dispuesto a volver a apostar. Porque se le critique o no, lo que nadie duda es que Dani está en el grupo de “Los 4 Fantásticos” por méritos propios.

No me creía la noticia de que Pedrosa iba a ir a Movistar Yamaha.  Un equipo compuesto por Rossi y Pedrosa era una tercera vía un poco extraña

3 - Tras la marcha de Maverick a Yamaha, las siguientes incógnitas eran saber quién le sustituirá en Suzuki y quién sería el compañero de Jorge en Ducati. Iannone podría haber sido la respuesta a ambas preguntas, y de hecho su mánager Carlo Pernat ya ha hablado con Davide Brivio para que el italiano sea el compañero de Aleix en la casa de Hamamatsu. Aunque esa plaza también la desea Alex Rins ¿Y Ducati? Pues eso, que este martes nos hemos enterado… lo habéis adivinado, vía comunicado… que han renovado a Dovizioso. Otra muestra de ‘La Doctrina Dani’. En Ducati han decidido que su caballo ganador es Lorenzo y para ser su “Dani” les vale Dovizioso. Un piloto que ya conoce la moto, la casa y que aportará podios y puntos. Está por ver si puede ganar también, y este fin de semana en Mugello tiene una gran oportunidad para empezar a reivindicarse.

Justamente por ‘La Doctrina Dani’, no me creía la noticia de que Pedrosa iba a ir a Movistar Yamaha. Por eso y porque mis fuentes decían lo contrario. Un equipo compuesto por Rossi y Pedrosa era una tercera vía un poco extraña. Rossi es un ganador, pero si no ganó el título el año pasado, no sé si lo volverá a hacer. Y aunque Pedrosa podía subirse en la M1 y arrasar, lo cierto es que no ha ganado el título en 11 años. Juntarlos en Yamaha hubiese sido una asociación contra natura aunque hubiese abierto mucho el Campeonato y una plaza en HRC. Y abundando aún más en “La Doctrina Dani”, si Pedrosa se hubiese ido de Repsol Honda, ¿sabéis en quién pensaban para sustituirle en HRC? ¡En Dovizioso! Lo dicho, un tío fiable al lado del Campeón. Volviendo a Yamaha, lo lógico era volver a la fórmula 2008 y juntar a Maverick con Rossi, el veterano y el joven con hambre. Y eso ha hecho Lin Jarvis. Tras la mala gestión del tema Lorenzo, no podía volver a meter la pata. Por cierto, ¿sabéis como se dice en euskera “La Doctrina Dani”? ¡Amarrategui!

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Acerca de este artículo
Series MotoGP
Pilotos Dani Pedrosa
Tipo de artículo Artículo especial

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