Joan Mir decide dejar Honda tras no recibir noticias sobre su futuro

Joan Mir ha revelado que dejará Honda al final de la temporada 2026 de MotoGP tras frustrarse por el silencio del fabricante sobre sus planes para la era de 850cc.

En medio de una fuerte especulación durante el fin de semana del GP de Catalunya que lo vincula con un cambio a Gresini Ducati en 2027, Mir confirmó que pondrá fin a una relación con Honda que comenzó en medio del peor bajón del equipo en 2023.

"Sobre este asunto, como comprenderán, no puedo decir nada", dijo. "Lo que sí puedo decir es que después de Jerez decidí no continuar en Honda, eso es cierto, no voy a continuar allí."

El equipo oficial HRC firmó un acuerdo con el campeón de 2021 Fabio Quartararo incluso antes del inicio de la temporada actual, mientras que desde hace tiempo se rumorea que la estrella emergente David Alonso dará el salto desde Moto2.

Tal movimiento dejaría a ambos pilotos actuales, Mir y Luca Marini, sin asiento en el programa de MotoGP de Honda, con Johann Zarco y Diogo Moreira ya atados a acuerdos de largo plazo en su equipo satélite LCR.

Las ambiciones de Honda de expandirse a seis motos podrían haberle dado un respiro a Mir, Tech3 firma un nuevo acuerdo con KTM en MotoGP tras charlas con Honda en el próximo ciclo reglamentario de MotoGP, cerrándole esa puerta.

Joan Mir, Honda HRC

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Aunque no especificó sus planes exactos, Mir dijo que la falta de comunicación de Honda lo llevó a tomar la decisión el mes pasado, con plazas limitadas disponibles en otros lugares de la parrilla.

"En Jerez, no tenía noticias de la dirección de Honda sobre adónde iría, y lo que está claro es que no merezco eso", dijo Mir cuando Motorsport.com le preguntó si la decisión fue mutua.

"Es por esa razón que decidí que no quería continuar aquí. Lo otro se verá más adelante."

A finales de 2023, el entonces compañero de equipo de Mir, Marc Márquez, rompió su contrato con Honda para unirse a Gresini, a pesar de que el equipo satélite de Ducati no le ofreció un salario. El movimiento resultó ser una jugada maestra ya que, tras volver a ganar, aseguró un paso al equipo oficial Ducati y ganó su séptimo título de MotoGP en 2025.

Preguntado si haría lo mismo para prolongar su carrera en MotoGP —y potencialmente subirse a una moto más competitiva—, Mir respondió "sí, ahora lo haría”, pero no aclaró si realmente iba a correr sin cobrar en 2027.