VIDEO: Dura caída de Márquez a 190km/h

A falta de menos de dos minutos para la conclusión, el piloto de Honda afrontaba sus últimas dos vueltas rápidas cuando, en una curva rápida a la derecha (la siete), que se toma a unos 190 kilómetros por hora, la goma trasera de su Honda perdió agarre y lo volvió a coger de golpe, circunstancia que hizo que el corredor saliera disparado al aire, en uno de los accidentes más tremendos de los últimos tiempos.

Tanto él como los demás pilotos de Honda (y Suzuki) las están pasando canutas para adaptarse a la carcasa trasera que Michelin recuperó para esta prueba, que no se usaba desde 2018 y que se desplazó hasta Lombok para evitar el sobrecalentamiento de los compuestos. Por contrapartida, sus niveles de agarre son mucho más bajos que los de las gomas actuales.

Tras volar unos diez metros, Márquez impactó violentamente contra el suelo y comenzó a rodar. Al detenerse pudo levantarse, medio mareado y, tambaleándose, pudo caminar hasta las asistencias. Después de visitar el taller de Honda, el #93 se fue en un scooter hacia el centro médico de la instalación.  

Habrá que ver cómo se encuentra el catalán y si recibe la aprobación de los doctores para poder disputar la carrera, programada para cuatro horas después de la caída. Sobre todo si tenemos en cuenta que, con el nuevo reglamento, cualquier piloto que sufra una conmoción necesita recibir el ‘ok’ para volver a subirse a la moto.

Un sorprendente Maverick Viñales finalizó el segundo, a cuatro décimas de Quartararo y 52 milésimas por delante de Miguel Oliveira, el tercero.

Márquez finalizó el cuarto, a medio segundo de Quartararo y con dos décimas de ventaja sobre Takaaki Nakagami, quinto.

Johann Zarco finalizó el sexto; Enea Bastianini, el séptimo y Alex Márquez, el octavo. Marc Bezzecchi (noveno) y Aleix Espargaró cerraron el top ten, del que se quedaron fuera los dos pilotos oficiales de Ducati; tanto Bagnaia, undécimo, como Miller, 22º; y también la pareja de Suzuki; Joan Mir, 15º y Alex Rins, 19º.