GP de Catalunya: Acosta logra la pole mientras las Aprilia oficiales se caen en la clasificación

Pedro Acosta dominó la clasificación para el Gran Premio de Catalunya para lograr la segunda pole position de su carrera en MotoGP, mientras el dúo oficial de Aprilia, Marco Bezzecchi y Jorge Martín, sufrió costosas caídas.

Acosta, piloto oficial de KTM, lideró la totalidad de la sesión de 15 minutos en el Circuit de Barcelona-Catalunya el sábado, mejorando gradualmente su tiempo para terminar con un cuarto de segundo de ventaja sobre sus rivales. Franco Morbidelli se clasificó en una sorprendente segunda posición con la VR46 Ducati, mientras que el ganador del GP de Catalunya 2025, Alex Márquez, completó la primera fila.

Al inicio de la Q2, Acosta coloca a KTM en la cima en Barcelona; Martín y Bagnaia irán a la Q1, marcando un fulgurante tiempo de 1m38.397s para liderar sobre la Ducati de Fabio di Giannantonio, de VR46, por casi cuatro décimas de segundo.

Minutos después, Márquez lo desplazó de la primera posición con la Ducati de Gresini, pero Acosta respondió de inmediato con 1m38.118s para sacar dos décimas al resto del grupo.

Hubo drama a falta de cinco minutos para el final de la sesión cuando el líder del campeonato Bezzecchi se cayó en la curva 2 y dio vueltas de campana en la grava, provocando banderas amarillas.

Después de que la Aprilia accidentada fuera retirada, Acosta consiguió mejorar al final, marcando un tiempo de 1m38.068s para afianzar su posición al frente. A pesar de que otros pilotos mejoraron en los últimos instantes, resistió para lograr su primera pole position desde el GP de Japón de 2024.

"Rossi está entre los tres mejores deportistas de la historia, detrás de Jordan y Messi", dice Morbidelli, Morbidelli brilló en la clasificación y se clasificó segundo, asegurando su primera salida en primera fila desde la ronda de Aragón del año pasado.

Gran Premio de Catalunya de MotoGP: el sábado, en imágenes

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MotoGP

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Alex Márquez también mejoró al final, pero solo pudo clasificarse tercero, justo por delante de la mejor Aprilia, la de Raúl Fernández.

El piloto de LCR Johann Zarco lideró la ofensiva de Honda en quinta posición, superando por poco a di Giannantonio y a la mejor Yamaha, la de Fabio Quartararo. Brad Binder fue el único otro piloto de KTM en entrar en la Q2, aparte del poleman Acosta, clasificándose octavo para la carrera del domingo.

El ganador del GP de Francia el pasado domingo, Martín, marcó un tiempo rápido hacia el final de la Q1 para pasar a la Q2, pero luego dañó su moto principal en la vuelta de enfriamiento en la curva 5, sufriendo su tercera caída del fin de semana. Con problemas de ritmo en la parte final de la clasificación, solo pudo ser noveno por delante de la Honda de Joan Mir.

El desastroso día de Aprilia se agravó con la caída de Bezzecchi, que solo ocupaba la octava posición en la tabla de tiempos cuando se fue al suelo en la curva 2. El italiano acabó relegado al 12º lugar, detrás de la Yamaha de Pramac de Jack Miller.

En la Q1, Francesco Bagnaia le dio un rebufo a Morbidelli que lo ayudó a meterse en la segunda parte de la clasificación, pero el piloto oficial de Ducati quedó eliminado de la sesión y saldrá 13º en la parrilla.

Enea Bastianini también se quedó fuera del corte para la Q2 por menos de una décima de segundo, al tener que aflojar en su vuelta lanzada debido a las banderas amarillas después de que su rival de Gresini Fermín Aldeguer se cayera al final en la curva 5. Empezará la carrera desde la 14ª posición de la parrilla.

Ai Ogura, que logró su primer podio en MotoGP en el Gran Premio de Francia el pasado fin de semana, se quedó rezagado en la 18ª posición con su Aprilia de Trackhouse, mientras que Toprak Razgatlioglu, de Pramac, se clasificó 22º y último tras caerse en la Q1.

MotoGP - GP de Catalunya - Clasificación:

Q2

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta KTM	37		KTM	8	1'38.068		173.524	363
2	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	8	+0.233 1'38.301	0.233	173.113	355
3	A. Márquez Gresini	73		Ducati	8	+0.274 1'38.342	0.041	173.041	356
4	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	+0.385 1'38.453	0.111	172.845	356
5	J. Zarco LCR	5		Honda	8	+0.406 1'38.474	0.021	172.809	352
6	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	8	+0.409 1'38.477	0.003	172.803	358
7	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	8	+0.443 1'38.511	0.034	172.744	350
8	B. Binder KTM	33		KTM	8	+0.529 1'38.597	0.086	172.593	357
9	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	7	+0.584 1'38.652	0.055	172.497	358
10	J. Mir Honda	36		Honda	8	+0.618 1'38.686	0.034	172.437	358
11	J. Miller Pramac	43		Yamaha	8	+0.705 1'38.773	0.087	172.285	352
12	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	5	+0.717 1'38.785	0.012	172.265	352
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Resultados de la Q1:

Q1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	7	1'38.550		172.675	356
2	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	6	+0.151 1'38.701	0.151	172.411	358
3	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	7	+0.202 1'38.752	0.051	172.322	357
4	E. Bastianini Tech3	23		KTM	8	+0.247 1'38.797	0.045	172.244	361
5	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	7	+0.301 1'38.851	0.054	172.150	354
6	L. Marini Honda	10		Honda	8	+0.461 1'39.011	0.160	171.871	354
7	M. Viñales Tech3	12		KTM	7	+0.521 1'39.071	0.060	171.767	355
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	8	+0.662 1'39.212	0.141	171.523	357
9	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	7	+0.730 1'39.280	0.068	171.406	355
10	D. Moreira LCR	11		Honda	8	+0.774 1'39.324	0.044	171.330	354
11	A. Fernández Yamaha	47		Yamaha	7	+1.326 1'39.876	0.552	170.383	350
12	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	5	+4.395 1'42.945	3.069	165.303	347
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