Crónica de entrenamientos

Acosta coloca a KTM en la cima en Barcelona; Martín y Bagnaia irán a la Q1

Pedro Acosta marcó el mejor tiempo del día en Barcelona, mientras que varios grandes nombres no lograron clasificarse directamente para la Q2, entre ellos los de Jorge Martín y Pecco Bagnaia.

Fue en un circuito siempre fresco donde los pilotos de MotoGP llevaron a cabo su segunda sesión de entrenamientos del fin de semana, con apenas 17°C en el aire y solo 30°C sobre el asfalto. Algo que ofrecía a priori un adelanto fiable de las condiciones que reinarán allí durante el resto del fin de semana, y especialmente el domingo para la carrera.

Lógicamente equipados con neumáticos blandos-blandos para salir a pista, los pilotos más rápidos volvieron inmediatamente a rodar en la franja del 1:39 por vuelta, Álex Márquez marca el mejor tiempo en la FP1 de Barcelona; fuerte caída para Martín. Marco Bezzecchi tomó el mando en la reanudación, en la que tampoco faltó su compañero de equipo Jorge Martín, VIDEO: Martín sufrió una conmoción por una fuerte caída en Barcelona. Unos masajes en su dolorido antebrazo izquierdo fueron suficientes para el campeón del mundo de 2024.

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Como esta mañana, Fabio Di Giannantonio, Enea Bastianini y Fermín Aldeguer se mezclaron en las primeras posiciones de la clasificación desde las primeras vueltas. A mitad de sesión, Ai Ogura colocó su Aprilia a la estela de la de Bezzecchi, todavía al mando. El japonés, que viene de lograr su primer podio en MotoGP, encadenó algunas vueltas muy buenas antes de caerse en la curva 2, la misma que atrapó esta mañana a Pedro Acosta y Brad Binder.

Antes de entrar en la fase de time attack, algunos pilotos top faltaban en el top 10 sinónimo de acceso directo a la Q2, en particular Pedro Acosta, Pecco Bagnaia y los dos franceses de la parrilla, así como Jorge Martín, más discreto de lo que lo fue esta mañana.

Durante mucho tiempo noveno, Brad Binder tomó el mando a un cuarto de hora de la bandera a cuadros con el primer tiempo del día en 1'38… antes de ser desbancado por Pedro Acosta y de ver a Enea Bastianini completar un breve pero inusual triplete de KTM.

Fue un futuro piloto de la marca, Fabio Di Giannantonio, quien rompió esta hegemonía al situarse en la segunda posición. Pero la remontada del actual piloto de VR46 era anunciadora de una amenaza de Ducati siempre presente, confirmada acto seguido por la progresión de Álex Márquez, ya a solo 18 milésimas de Acosta.

Martín y Bagnaia irán a la Q2

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images

A pesar de un cielo cada vez más oscuro y cargado, la lluvia esperada no tuvo tiempo de golpear el circuito antes de la conclusión de esta sesión y todos pudieron llevar a cabo su time attack en buenas condiciones.

Johann Zarco y luego Fabio Quartararo lograron arrancar su plaza en el top 10 in extremis. Joan Mir brilló también, logrando colocarse en esta zona sinónimo de Q2 antes de caer en la curva 10, sin que eso comprometiera su posición.

Mientras Pedro Acosta confirmaba su liderato con un tiempo final de 1'38"710, este final de sesión vio la caída de Jorge Martín, atrapado esta vez en la curva 2 y, para el español, era el final de las esperanzas. Por primera vez en la temporada, tendrá que disputar la Q1 el sábado por la mañana.

Allí se encontrará con Pecco Bagnaia, que terminó en la 12ª posición de estos entrenamientos, justo detrás de Enea Bastianini, que también se quedó por poco sin la clasificación directa. Ai Ogura los siguió de cerca y aún se puede señalar la ausencia de Fermin Aldeguer fuera de este top 10 salvador.

Ya conocemos a los diez pilotos clasificados directamente para la fase final de la clasificación que se disputará mañana. Los demás podrán intentar hacerse con una de las dos plazas adicionales en juego en la Q1, a continuación de los últimos entrenamientos libres programados por la mañana.

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Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta KTM	37	KTM	22	1'38.710		172.395	357
2	A. Márquez Gresini	73	Ducati	22	+0.018 1'38.728	0.018	172.364	356
3	B. Binder KTM	33	KTM	20	+0.070 1'38.780	0.052	172.273	354
4	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25	Aprilia	23	+0.078 1'38.788	0.008	172.259	352
5	J. Zarco LCR	5	Honda	21	+0.079 1'38.789	0.001	172.258	358
6	F. Di Giannantonio VR46	49	Ducati	22	+0.109 1'38.819	0.030	172.205	352
7	M. Bezzecchi Aprilia	72	Aprilia	24	+0.121 1'38.831	0.012	172.184	356
8	J. Mir Honda	36	Honda	19	+0.136 1'38.846	0.015	172.158	355
9	J. Miller Pramac	43	Yamaha	23	+0.201 1'38.911	0.065	172.045	349
10	F. Quartararo Yamaha	20	Yamaha	23	+0.269 1'38.979	0.068	171.927	345
11	E. Bastianini Tech3	23	KTM	20	+0.349 1'39.059	0.080	171.788	358
12	P. Bagnaia Ducati	63	Ducati	19	+0.350 1'39.060	0.001	171.786	355
13	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79	Aprilia	19	+0.405 1'39.115	0.055	171.691	355
14	D. Moreira LCR	11	Honda	20	+0.464 1'39.174	0.059	171.589	357
15	F. Morbidelli VR46	21	Ducati	23	+0.585 1'39.295	0.121	171.380	351
16	F. Aldeguer Gresini	54	Ducati	20	+0.612 1'39.322	0.027	171.333	349
17	J. Martín Aprilia	89	Aprilia	20	+0.679 1'39.389	0.067	171.218	356
18	L. Marini Honda	10	Honda	19	+0.680 1'39.390	0.001	171.216	355
19	T. Razgatlioglu Pramac	7	Yamaha	24	+0.821 1'39.531	0.141	170.973	347
20	M. Viñales Tech3	12	KTM	24	+1.001 1'39.711	0.180	170.665	351
21	A. Rins Yamaha	42	Yamaha	17	+1.042 1'39.752	0.041	170.595	348
22	A. Fernández Yamaha	47	Yamaha	22	+1.225 1'39.935	0.183	170.282	346
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