La columna de Agag: por qué la Fórmula E está en crecimiento

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La columna de Agag: por qué la Fórmula E está en crecimiento
31 may. 2018 16:28

Fue un gran momento para nosotros dar la bienvenida “oficial” a Nico Rosberg en Berlín y para él por conducir el nuevo Gen2.

Recuerdo estar en Viena en la ceremonia de premios de la FIA, en la noche que él anunció su retirada de la Fórmula 1, y me presenté a su mujer al final de la cena. Dije: "Hola, soy Alejandro Agag, de la Fórmula E, y me gustaría hablar con tu marido". Simplemente respondió: "Ni lo pienses. No va a correr de nuevo". 

Por lo que fue un momento genial tenerle en Berlín, tanto de inversor como de apoyo. Obviamente, ha habido algunos rumores de que estará involucrado con el nuevo equipo de Mercedes en la Fórmula E, pero no he oído nada al respecto, aunque eso no implica que no vaya a pasar.

Estar en Berlin fue un buen recordatorio de nuestras raíces como campeonato. Esta es la única ciudad que ha estado en cada temporada. Pero siempre miramos al futuro e intentamos evolucionar el campeonato. Por ello correremos en Arabia Saudí al comienzo de la quinta temporada. 

La carrera en el distrito de Ad Diriyah en Riad es muy importante para nosotros. Creemos que el deporte puede inspirar a las comunidades y queremos ser parte del cambio positivo que está ocurriendo en el país. 

Por primera vez, en junio las mujeres podrán conducir en Arabia Saudí y esto será un momento histórico. Además, hemos recibido un compromiso total –de hecho, a petición de los organizadores– de que las mujeres participarán del evento y podrán estar en la carrera como espectadoras. Todas las mujeres que viajan con el campeonato podrán venir y trabajar. 

Vemos que hay un gran elemento de cambio en un país que no ha tenido esos derechos en el pasado y estamos contentos de ser parte de ello. Vemos que la Fórmula E puede ser una fuerza positiva y, en este caso, en un país específico, creemos que podemos aportar algo. 

Así que, estoy contento con nuestra decisión. Entiendo que hay un debate y es perfectamente entendible. Creo que el deporte tiene que estar por encima de la política y no se deben mezclar. Hay deportes que reciben un boicot por la política, como los Juegos Olímpicos o la Copa del Mundo; debemos estar por encima de ello.

Creo que los fans verán un gran evento, porque el circuito es espectacular. Y los fans a los que no les gusta la decisión de ir allí, y estoy seguro de que hay varios, tendrán su opinión política, la cual respeto. 

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Antes de Riad, por supuesto, tendremos otra nueva cita, en Zurich, que será la primera carrera en Suiza desde que el motor fue prohibido en 1955.

Le debemos mucho a Jean-Claude Biver, CEO de TAG Heuer, porque fue uno de los socios fundadores de la Fórmula E. Tener a Julius Baer, TAG y a ABB –nuestro patrocinador principal– con sede en Suiza influyó mucho y es otro gran símbolo de lo que la Fórmula E puede cambiar las cosas: en un país donde las carreras estaban prohibidas, ahora habrá carreras. 

Es positivo para el motor en general que entremos en nuevo países, sobre todo un país como Suiza, el cual tiene mucho potencial y con tantas compañías que pueden apoyar el motor. Y uno de nuestros pilotos top, Sebastien Buemi, es de allí, por lo que creo que es un lugar perfecto para correr.

Hubo una buena racha tras el evento en Suiza, por lo que esperamos. Querían hacerlo y algunos miembros del Parlamento tuvieron la iniciativa de ir hacia delante con un cambio en la ley para permitir las carreras y sobre todo las eléctricas. Ahora ya es una realidad. 

Hay mucha expectación alrededor del evento. El campeonato está en una fase real de crecimiento. Tenemos ahora nuevos fabricantes que llegan, nuevas carreras y algunos grandes nombres de pilotos atraídos. 

Nico no correrá, pero es emocionante que Felipe Massa se una al campeonato en la temporada cinco. 

Estas cosas no ocurren de la noche a la mañana –Nico, Felipe, Zurich–, todo es resultado de mucho trabajo y preparación. He estado hablando con Felipe durante tres años y es un piloto genial, un tío genial, un amigo y estoy encantando de decirlo. 

Le insistimos mucho para venir, pero al final son los equipos quienes toman decisiones. No puedo imponerles un piloto, solo esperamos a que lo hagan. 

He tenido varios mensajes de algunos pilotos de F1 recientemente, pero para nosotros, de dónde vengan los pilotos no es tan importante. Es más la calidad de los pilotos y cómo se adaptan a nuestro ecosistema. Felipe será genial para la Fórmula E. 

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