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Russell: El acuerdo de Norris con McLaren me ayudó a llegar a Williams

George Russell cree que su rival en la Fórmula 2, Lando Norris, haya conseguido un asiento en la Fórmula 1 con McLaren lo ha ayudado a presionar a Williams para que lo contrate para 2019.

Lando Norris, Carlin. And George Russell, ART Grand Prix

Lando Norris, Carlin. And George Russell, ART Grand Prix

FIA Formula 2

McLaren firmó a Norris tras el Gran Premio de Italia en septiembre pasado, pero en ese momento Russell, piloto del ART Grand Prix en la F2, acababa de superar a Norris, piloto de Carlin, en la cima del campeonato.
 
"El temprano anuncio de Lando me ayudó a presionar a Williams para asegurarme mi asiento", explicó Russell.
 
"Porque si yo estaba delante de él en el campeonato [F2] y McLaren creía que [Norris] era digno de un asiento de Fórmula 1, eso demostraba que había grandes señales para mí y, probablemente, eso añadió más presión para que Williams dijera 'tenemos que ir con George porque él es el tipo que está ganando F2".
 
Russell, piloto junior de Mercedes, se aseguró su asiento a principios de octubre, y luego fue confirmado que Robert Kubica sería su compañero para la temporada 2019.
 

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Obtuvo siete victorias en su campaña de Fórmula 2, igualando el récord que compartían Charles Leclerc y Stoffel Vandoorne. También imitó a Leclerc, Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Nico Hulkenberg en ganar el campeonato en su temporada de novato.
 
Sin embargo, no todo fue fácil para Russell, ya que sufrió más problemas que muchos de sus rivales por el título con el nuevo auto 2018 de F2.
 
En Bahrein fue víctima de las por entonces habituales fallas en el embrague de los monoplazas de F2, lo que le hizo tener una mala salida, mientras que una ronda más tarde fue sacado de la pista por Nyck de Vries en la carrera principal de Bakú mientras lideraba.
 
Un fallo de motor en la práctica en Mónaco en su primera visita allí afectó su rendimiento, y un problema de embrague en la parrilla en Hungaroring, cuando arrancaba cuarto, y un problema en el sensor del acelerador en Paul Ricard también dificultaron su progreso.
 
Pero el piloto británico dice que creía que las personas responsables por su carrera mirarían más allá de los primeros resultados. "Cada vez que conversaba con Mercedes y Toto (Wolff, jefe de Mercedes), entendían lo que estaba pasando y entendían el verdadero potencial", agrega Russell.
 
"No se limitaron a observar la clasificación general y los puntos que habíamos perdido. Fue refrescante en mi mente, que mientras ellos fueran felices, ellos serían los que iban a marcar la diferencia en mi carrera. He aprendido a reconocer a las personas que necesitas complacer".
 
"Las personas a las que necesitaba complacer en ese momento eran ART y Mercedes, y ahora son Williams y Mercedes.No importa lo que piensen los demás, cuál es la percepción, siempre que ellos piensen que estoy haciendo un buen trabajo, eso es todo lo que me importa".
George Russell, ART Grand Prix

George Russell, ART Grand Prix

Photo by: FIA Formula 2

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