Ocon jura que no sabía del DAS de Mercedes

Mercedes sorprendió a todos durante la pretemporada en Barcelona cuando utilizó un concepto novedoso que modifica el ángulo de convergencia de las ruedas delanteras a través de un sistema que los pilotos activan desde el volante, sobre el cual Valtteri Bottas dijo que había escuchado por primera vez sobre su desarrollo hace casi un año.

Ocon tuvo un papel fundamental en el simulador del equipo de Brackley en su rol de piloto de desarrollo y de reserva de Mercedes en 2019 tras haberse quedado sin asiento como titular en la parrilla, pero hasta ahora el piloto incorporado a Renault para 2020 no había dado una clara respuesta a las muchas preguntas que se le hacían sobre si estaba al tanto del desarrollo por parte del equipo.

Sin embargo, en una entrevista realizada a distancia con Canal+ de Francia durante este período de confinamiento debido al coronavirus, se le insistió a Ocon sobre su conocimiento del DAS, a lo cual respondió: "¡Imagina que no! ¡Juro que no!"

"O eran muy, muy inteligentes y no me dijeron el efecto de este sistema, o llegaron muy tarde con el sistema y lo inventaron una vez que me fui, una vez que estaba entre Renault y Mercedes. Porque después del final de la temporada, no se me permitió volver a la fábrica, no se me permitió volver a trabajar en el simulador. Fue en ese momento o eran muy listos. Pero creo que fue más bien al final del año, cuando me fui, cuando se les ocurrió este sistema".

Ahora, según Ocon, es imposible que Mercedes haya desarrollado este sistema sin usar el simulador para ocultárselo. "Es cierto que lo probaron en el simulador, porque todas las piezas pasan por allí antes de ser puestas en la pista", concluyó.

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"Las carreras no se ganan en la primera curva. Muchas veces se pierden". Juan Manuel Fangio

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Foto de: Daimler AG

"El piloto que nunca sintió miedo es un idiota". John Surtees

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Foto de: LAT Images

"La victoria más bella es siempre la próxima" Enzo Ferrari

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Foto de: Ferrari Media Center

"Tuve la suerte de salir vivo en una de las épocas más terribles del automovilismo". Jackie Stewart

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"Cuando Dios quiere que algo suceda, nadie puede cambiarlo". Ayrton Senna

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"No quiero que me amen demasiado porque cualquier día puedo irme". Alberto Ascari

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Foto de: LAT Images

"El coche es una prolongación de mi cuerpo". Graham Hill

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"La F1 es 95% desagradable. Pero el cinco por ciento bueno compensa lo otro". Derek Warwick

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"El cockpit de un coche de carreras es el lugar más relajado del mundo". Emerson Fittipaldi

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"Si el dinero desapareciera, seguiría corriendo. Amo el automovilismo". Gilles Villeneuve

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Foto de: Actualfoto

"Senna fue el único que alguna vez me pidió consejo". Juan Manuel Fangio

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

"Voy a retirarme de la F1 a los 87 años". Bernie Ecclestone

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Foto de: XPB Images

"Ganar lo es todo. Si acabas segundo, sólo lo recuerdan tu mujer y el perro". Damon Hill

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"¿Boda? Sólo después de divorciarme de los coches". Lella Lombardi

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"Cuando compras un Ferrari, pagas por el motor. El resto de lo doy gratis". Enzo Ferrari

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Me hubiera gustado ser campeón, pero eso no es fundamental en la vida". Stirling Moss

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"Los cinco títulos de Fangio son insuperables". Ayrton Senna

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Foto de: Bernard Cahier / The Cahier Archive

"Sólo se siente miedo cuando se pierde el control del coche". Emerson Fittipaldi

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"Cuando me avisaron por radio de que era campeón, empecé a cantar". Mika Hakkinen

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Díganme, ¿a ustedes les gustaría ver cómo uno de sus hijos se rompe una pierna o se estrella contra un árbol? ¿Verdad que no? Por eso no veo las carreras". Enzo Ferrari

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"Me muero de miedo dentro del coche pero siempre salgo a ganar". Nelson Piquet

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"No he tenido relax en todos mis años de F1". Alain Prost

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Esa historia de que lo importante es competir es pura demagogia. Yo quiero ganar siempre". Ayrton Senna

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"El segundo es el primero de los perdedores". Ayrton Senna

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"Nunca nadie podrá decir que me encontró lamentando mi suerte". Frank Williams

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"La diferencia es que yo creo en Dios y Senna se cree Dios". Alain Prost

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"Enzo Ferrari nunca me dijo nada con respecto a mi título". Jody Scheckter

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"La charla más grata con Senna la mantuve un rato antes de su muerte". Alain Prost

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"Ganar en F1 es como tener sexo con las diez mujeres más guapas del mundo". Eddie Irvine

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Echo de menos a Senna. El era como un hijo para mí". Sid Watkins

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Para Ferrari, la Fórmula 1 es una costosa tradición". Luca di Montezemolo

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Foto de: Ercole Colombo

"La F1 es muy dura y, por lo tanto, no es aconsejable para personas irritables". Ron Dennis

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Foto de: McLaren

"Son carreras de coches, no de hombres". Juan Manuel Fangio

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Foto de: LAT Images

"Me gusta negociar de forma sencilla y leal". Bernie Ecclestone

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Foto de: XPB Images

"Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar". Fernando Alonso

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Foto de: XPB Images

"No corrí para ser famoso, corrí para ser un 'putas'''. Juan Pablo Montoya

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Foto de: Sutton Motorsport Images

"Conducir es lo único que amo de la F1". Kimi Raikkonen

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

"Siempre creí que nunca debes rendirte y siempre debes seguir luchando incluso cuando solamente hay una pequeña oportunidad". Michael Schumacher

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Foto de: Ercole Colombo

"No aspiro a ser como otros pilotos, aspiro a ser único a mi manera". Lewis Hamilton

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

"Es cierto que soy un mal perdedor. ¿Por qué debería mentir? Si fuera bueno perdiendo, no estaría en la Fórmula 1". Sebastian Vettel

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Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

"La Fórmula 1 es tan segura que perdió emoción". Jacques Villeneuve

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

"Nos sancionaron por un estúpido comisario idiota". Gunther Steiner, en el GP de Rusia 2019, cuando sancionaron a su piloto Magnussen.

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Fuente de consulta: Fórmula 1 50 Años, La Eterna Pasión