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Aún hay sospechas entre equipos por trampas con los motores

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Aún hay sospechas entre equipos por trampas con los motores
Por:
18 jul. 2020 11:54

La FIA dice que los controles sobre los motores que aplicó esta temporada no ha silenciado completamente las sospechas de que algunos siguen rompiendo las reglas.

Después de las sospechas por parte de los rivales de Ferrari el año pasado de que el equipo italiano había encontrado una manera de evitar los límites de flujo de combustible, la FIA abrió una investigación sobre lo que el fabricante de coches italiano había hecho.

Pero tras no poder probar que Ferrari había infringido las normas, se llegó a un acuerdo privado para poner fin al asunto y evitar un perjudicial juicio público.

En un intento de asegurar que para este año los equipos no pudieran ir más allá con las reglas, se agregaron sensores a los autos -uno para que la FIA controle el flujo de combustible y otro para verificar la corriente eléctrica. Ambos están encriptados para que los equipos no puedan saber cuáles son las lecturas.

Con dos carreras ya completadas, el jefe de asuntos técnicos de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, confía en que los sensores han funcionado para asegurar que todos los equipos sigan las reglas.

Sin embargo, dice que el organismo rector sigue siendo informado por los equipos en medio de sospechas de que sus rivales continúan tratando de eludir las normas.

"Creo que los sensores adicionales y cosas así que hemos introducido están funcionando bien", explicó Tombazis. "Creo que están proporcionando más confianza en nuestras mediciones en la FIA para estos parámetros".

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"Pero siempre nos llega información de los equipos, preocupados de que tal vez algún otro equipo pueda estar haciendo esto, eso o lo otro. Casi semanalmente recibimos algún tipo de comentario".

"Un porcentaje de esas cosas puede ser paranoia o temor, pero un porcentaje de esos quizás tenga un elemento de verdad, así que sistemáticamente los priorizamos basados en lo probable que pensamos que es".

"Es algo que miramos y luego llegamos a otra resolución. Yo no diría que hay ninguno importante en este momento, como los grandes temores que son una gran preocupación como una violación de las normas, pero hay algunos pequeños que tenemos que mirar".

Tombazis está seguro, sin embargo, que haber ido con fuerza sobre cualquier explotación del flujo de combustible o de los impulsos de energía eléctrica fue lo correcto, ya que eran de gran importancia para la potencia del motor.

"Estos dos son los sensores primarios que afectan directamente al rendimiento del auto", dijo. "Si tienes más combustible en el motor, entonces tu potencia aumentará proporcionalmente. Si tuvieras más corriente en el ERS, tu potencia aumentaría proporcionalmente".

"Así que ambos son sensores que son extremadamente críticos para el rendimiento general. Por lo tanto, no es una coincidencia que si hay dos sensores que hemos dicho que realmente necesitamos para dar un paso mejor, fueron estos dos a finales del año pasado".

Repasa las fotos del viernes del Gran Premio de Hungría:

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Lista

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
1/35

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
3/35

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
4/35

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El Safety Car Mercedes

El Safety Car Mercedes
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point

Sergio Perez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP20

Lance Stroll, Racing Point RP20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point

Sergio Pérez, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

La lluvia empapa el pit lane

La lluvia empapa el pit lane
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

La nariz del Racing Point RP20

La nariz del Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point

Lance Stroll, Racing Point
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sergio Pérez, Racing Point RP20

Sergio Pérez, Racing Point RP20
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

 
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Autor Jonathan Noble