Mercedes necesita "calcular" el riesgo de una protesta por el DAS
Valtteri Bottas reconoce que Mercedes pretende usar su nuevo sistema DAS en el GP de Australia, pero que temen una protesta de sus rivales.
Desde que el sistema de dirección de doble eje apareció por primera vez en los test de Barcelona, ha habido rumores de que se podría presentar una protesta contra Mercedes. Si esto ocurre antes de la carrera, el equipo anglo alemán se podría ver obligado a no utilizarlo durante el resto del fin de semana.
"Estoy seguro que utilizaremos el DAS en algunas rectas. Depende de qué tipo de vuelta, y de qué sesión. Pero estamos contentos de tenerlo en el auto. Esperamos que nos pueda dar una ventaja, pero ya veremos", apuntó Valtteri Bottas en Melbourne.
En cuanto a la amenaza de la protesta, comentó: "Bueno, estoy seguro de que tendremos que esperar a ver qué pasa, pero, como he dicho antes, estaremos contentos de usarlo, pero es cuestión del equipo calcular el posible riesgo de que nos lo puedan quitar".
"En una respuesta corta, sí, nos gustaría mantenerlo, pero si hay un gran riesgo, no lo haremos y no será problema".
A la pregunta de si sería utilizado en clasificación, respondió: "Eso es algo que tendremos que ver en los entrenamientos libres. Lo más probable es que sí, que lo usemos en clasificación".
Bottas confía en que Mercedes ha solucionado de manera correcta los problemas de motor que tuvieron en la pretemporada.
"Creo que sacamos el máximo de los test. Es algo bastante normal que no se vaya al 100%, y que encuentres cosas que puedes mejorar desde la pretemporada hasta la primera carrera, como los problemas de motor", dijo.
"Sí, los revisamos e hicimos todo lo que pudimos para asegurarnos de que podemos rodar con el máximo de potencia posible con buena fiabilidad. Por supuesto, aprendimos bastante. Me siento con confianza, confío en el equipo. Pero imagino que tendremos que ir averiguándolo según avance la temporada".
Las fotos de Mercedes en la previa del GP de Australia:
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Giorgio Piola
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
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