Los daños en el coche le costaron 1.5 segundos a Verstappen en Spa

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Los daños en el coche le costaron 1.5 segundos a Verstappen en Spa
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
1 sept. 2016 8:24

Las esperanzas de Verstappen de recuperarse del toque con los Ferrari en la primera curva del Gran Premio de Bélgica se desvanecieron debido a los daños sufridos, lo que le costó 1.5 segundos por vuelta, según asegura Christian Horner.

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Chica de la parrilla para Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
Max Verstappen, Red Bull Racing habla con el Ingeniero carrera Gianpiero Lambiase de la parrilla
Max Verstappen, Red Bull Racing RB12
La arrancada
El Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultor con Max Verstappen, Red Bull Racing y Christian H

El holandés parecía tener serias opciones de luchar por el podio en Spa, pero todo salió mal desde el comienzo, cuando él, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel tropezaron el uno con el otro.

Verstappen tuvo que entrar en boxes al final de la primera vuelta para reemplazar el alerón delantero, pero otros daños en el suelo del coche no pudieron ser reparados, ralentizándole drásticamente.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, reveló que la carrera de Verstappen se vio ‘arruinada’ por lo sucedido en el curva 1.

“Tuvo una mala salida, patinaron demasiado las ruedas y luego quiso recuperar por el interior a Kimi en la curva 1”, dijo Horner. “Su carrera quedó arruinada ya que se dañó el coche en el contacto”.

“Los bajos del coche quedaron muy dañados y probablemente eso le costó alrededor de 1.2 hasta 1.5 segundos por vuelta de rendimiento. Además de que castigaba más los neumáticos y se sobrecalentaban, por lo que la carrera fue comprometida después de la primera curva”.

Aunque las opiniones están divididas sobre quién fue el culpable de la colisión en la primera curva, Horner cree que, en última instancia, fue sólo un incidente de carrera.

“Creo que Seb desde el exterior apretó demasiado a los dos, y que probablemente Max no se dio cuenta y se fue al interior”, dijo.

“Eso dejó a Kimi sin espacio a donde ir, por lo que fue un lance de carrera, pero probablemente provocado por el hecho de que Sebastian fue quizá demasiado agresivo”.

“Max tenía la situación bajo control, y no deslizó el coche. Se podía ver que Kimi era consciente de que Max estaba por el interior entrando en la curva. Para Kimi no había nada que pudiera hacer”.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Bélgica
Lugar Spa-Francorchamps
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Autor Jonathan Noble
Tipo de artículo Noticias