La GPDA pide a la F1 revisar su enfoque de los neumáticos

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La GPDA pide a la F1 revisar su enfoque de los neumáticos
Por: Basile Davoine
27 ago. 2015 17:53

Tras los acontecimientos que tuvieron lugar durante el Gran Premio de Bélgica, la Asociación de Pilotos de Gran Premio pide que se mejore la seguridad en los neumáticos.

Alexander Wurz
(De izquierda a derecha): Alexander Wurz, Williams Conductor Mentor con Sebastian Vettel, Ferrari
Nico Rosberg, falla de neúmatico Mercedes
Un neumático Pirelli dañado en el Mercedes AMG F1 W06 de Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1 en la segunda sesión de entrenamientos
Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1 con los medios de comunicación en la segunda sesión de entrenamient
El Mercedes AMG F1 W06 de Nico Rosberg, de Mercedes AMG F1 llevado a los pits en la parte posterior
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T se dirige a la línea de pits de la carrera con una ponchadura
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T se dirige a la línea de pits de la carrera con una ponchadura

Los alemanes Nico Rosberg y Sebastian Vettel fueron víctimas de incidentes separadas con los neumáticos durante el fin de semana. Ferrari y Pirelli levantaron investigaciones conjuntas después de lo ocurrido en Spa-Francorchamps. La FIA también ha estado activa indicando que estaba lista para imponer restricciones y limitaciones en términos de la operación de los neumáticos si Pirelli hace la solicitud. 

Para la Asociación de Pilotos de Gran Premio (GPDA, por su sigla en inglés) es crucial reaccionar de forma rápida y correcta. 

"Los pilotos creemos firmemente que el fin de la vida útil en el rendimiento de los neumáticos, no puede y no debe dar lugar a deformaciones en la forma de una explosión", dijo Alexander Wurz, presidente de la GPDA a la BBC. 

"Creo que hay tecnologías que evitan tales circunstancias, pero a corto plazo, necesitamos que Pirelli tenga la libertad y el apoyo para introducir medidas que garanticen que son seguras y buenas para la Fórmula Uno. Necesitamos trabajar juntos para superar estas preocupaciones de la seguridad".

La seguridad y la consistencia de la tecnología

Wurz destacó que no tiene nada en contra de Pirelli y mencionó que en el pasado se han presentado "diversos fallos en los neumáticos a través de la historia de la Fórmula Uno. 

"Somos conscientes de las dificultades a las que los fabricantes de neumáticos se enfrentan como resultado de la evolución del tiempo y de las fuerzas."

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Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Alexander Wurz
Autor Basile Davoine
Tipo de artículo Noticias