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La F1 está preparada para retrasar el reglamento 2021 hasta octubre

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La F1 está preparada para retrasar el reglamento 2021 hasta octubre
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Traducido por: Luis Ramírez

Las nuevas regulaciones técnicas del reglamento 2021 de la F1 podrían firmarse hasta octubre, pero esto podría no ser aceptado por todos los equipos.

A los equipos de la F1 se les presentaron las reglas preliminares y las propuestas comerciales para 2021 durante la semana pasada, mismas que parecían estar listas para ser aprobadas el próximo viernes durante la próxima reunión del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA.

Pero cuando los equipos se reunieron con la FIA y Liberty Media, en el paddock de Montreal, el sábado por la mañana, para hablar sobre lo que habían visto, hubo un consenso de que se necesitaba más trabajo para mejorar las regulaciones de los automóviles.

Con implicaciones potencialmente enormes de la revisión del chasis de 2021, se creía que la F1 se beneficiaría si se diera más tiempo para evaluar cuidadosamente el impacto de regulaciones específicas antes de comprometerse con ellas.

Según las fuentes dentro de la reunión, la sugerencia de un retraso fue recibida con la aprobación de la mayoría de los equipos, pero se entiende que Renault ha tenido algunas reservas sobre no seguir adelante con la fecha límite de junio.

Con el Código Deportivo de la FIA que estipula que los cambios importantes en la regulación para 2021 deben aprobarse antes de fines de este mes, la postura de Renault podría ser crítica porque solo un apoyo unánime es lo suficientemente bueno como ara aprobar el retraso hasta octubre.

Se entiende que el presidente de la FIA, Jean Todt, reunirá a los equipos en Montreal para firmar un documento y que el Consejo Mundial del Deporte Motor apruebe la demora.

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Hablando más temprano el sábado a Sky, el jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, dijo que apoyaba posponer las regulaciones del automóvil, ya que había impulsado un retraso a principios de este año.

"Hubo una discusión muy constructiva esta mañana entre los muchachos de Liberty, el presidente, el señor Todt y los equipos, una discusión sobre posponer eso para octubre", dijo.

“Los principios están fundamentalmente acordados. Como todas estas cosas, el problema está en los detalles. Si bien los principios son absolutamente correctos para que el deporte avance, hay algunos detalles que son un poco inmaduros, que se beneficiarían si todas las partes se sentaran alrededor de una mesa y se debatiera”.

Si bien las regulaciones del chasis podrían retrasarse, se cree que hay apoyo para otras propuestas que Liberty ha presentado, incluido el límite presupuestario de $ 175 millones.

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Autor Jonathan Noble