Honda muestra el primer adelanto del motor de F1 de Aston Martin para 2026

El fabricante japonés publicó una imagen en primer plano y un breve video en el que se aprecia principalmente la silueta de la nueva unidad de potencia. Honda presentará oficialmente el motor durante un evento el 20 de enero, una fecha que se sitúa bastante antes del lanzamiento de la temporada de Aston Martin, programado para el 9 de febrero. Para el equipo británico, 2026 será un año clave, ya que por primera vez tomará la salida con apoyo oficial de fábrica gracias a Honda.

Bajo el nuevo reglamento de Fórmula 1 para 2026, aproximadamente el 50 por ciento de la potencia procederá del motor de combustión y el otro 50 por ciento de la propulsión eléctrica. Esto conlleva grandes desafíos técnicos, como explica Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation (HRC).

"El cambio a una unidad de potencia con una distribución cincuenta-cincuenta significa que debemos seguir mejorando la eficiencia en la generación y el almacenamiento de energía eléctrica", señala. "Pero también tenemos que determinar dónde y cuánta de esa energía se utiliza".

Según Watanabe, la gestión de la energía ya era crucial en la Fórmula 1, pero a partir de 2026 se volverá aún más compleja.

"Los patrones de uso de la energía varían de curva en curva. Un solo circuito puede tener miles de perfiles energéticos diferentes".

Por ello, Honda ha desarrollado en HRC su propio software, que analiza más de 20.000 parámetros del flujo de datos de la unidad de potencia para determinar el uso óptimo de la energía. Este trabajo, según Watanabe, suele pasar desapercibido, pero es decisivo en la Fórmula 1 moderna.

"Dado que las posibilidades de realizar pruebas en pista son limitadas, las tecnologías digitales y las simulaciones se han vuelto esenciales. Especialmente de cara a 2026, cuando aumente la proporción eléctrica y la gestión de la recuperación y el despliegue de energía sea aún más compleja. Es un desafío técnico enorme; en este momento, quizá el mayor de todo el proyecto".

Aston Martin vivió una temporada de Fórmula 1 complicada en 2025 con el motor Mercedes. Fernando Alonso y Lance Stroll sumaron conjuntamente 89 puntos, lo que les valió el séptimo puesto en el campeonato de constructores, después de que el equipo hubiera terminado quinto en 2023 y 2024.