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Fernando Alonso Díaz

Fecha de nacimiento: 29/07/1981
Edad: 41 años
País: España (nacido en Oviedo)

Considerado como uno de los mejores pilotos de todos los tiempos, Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, ha desarrollado una carrera durante tres décadas al más alto nivel.

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Piloto idolatrado por los aficionados por su habilidad al volante, codiciado por los equipos por su gran experiencia y a veces polémico en el paddock por su actitud sincera, Alonso se ha labrado una reputación tanto dentro como fuera de la pista como una de las leyendas imperecederas de la F1. Y en España es la persona por la que cientos de miles de personas se interesaron por la Fórmula 1, el líder de una 'alonsomanía' que le acompañó y tiño de azul las gradas durante los años en los que ganó sus mundiales.

Alonso se ganó el mérito de ser el piloto que puso fin a los cinco años de dominio de Michael Schumacher y Ferrari, y logró el primero de sus dos títulos consecutivos de F1 con Renault en 2005.

Entre los muchos logros estadísticos de Alonso, sigue siendo el cuarto piloto más joven en ganar una carrera de F1 (22 años y 26 días) y sus 32 victorias le sitúan séptimo en la lista histórica de ganadores de carreras.

Nacido en Oviedo, en el seno de una familia de clase trabajadora, Alonso empezó a correr en karts a los tres años y no tardó en demostrar su talento, cosechando una serie de éxitos en España que llamaron la atención de un exportador de karts, Genis Marco, que lo tomó bajo su tutela y le consiguió el patrocinio necesario para dar el salto a la escena internacional.

Tercero en el Trofeo Arco Iris de Cadetes CIK-FIA de 1995 (karting), mientras trabajaba como mecánico para ayudar a financiar su propia temporada, Alonso fue campeón del mundo de karting en 1996. Luego, el 'Nano' se inició en el mundo de las carreras de monoplazas en 1999 con su participación en el campeonato español Euro Open by Nissan, en el que se proclamó campeón con sólo 17 años.

Eso le hizo lograr participar en el campeonato internacional de Fórmula 3000 de F1 con el equipo Astromega, afiliado a Minardi F1, un acuerdo que llevó a Alonso a ser nombrado piloto de pruebas y reserva de Minardi para la temporada 2000 de F1.

En un grupo en el que figuraban otras futuras estrellas de la F1, como Mark Webber, Sébastien Bourdais y Justin Wilson, Alonso dejó atrás un comienzo de año en el que se estaba forjando su carácter para convertirse al final en el más rápido de la categoría. Alcanzó su primer podio en Hungría, donde fue segundo, y concluyó su temporada con una victoria en Spa, que le dio el cuarto puesto de la general.

Sus actuaciones fueron suficientes para convencer al nuevo jefe del equipo Minardi F1, Paul Stoddart, de que ascendiera a Alonso a un asiento como titular para 2001. Tras pasar a estar bajo la dirección de Flavio Briatore, su influencia haría que Alonso recibiera su gran oportunidad con la firma francesa en 2003, lo que le llevaría a conseguir dos mundiales consecutivos en 2005 y 2006.

Corrió con McLaren una única y polémica temporada en 2007 (donde el equipo se volcó con su compañero y novato Lewis Hamilton), antes de regresar a Renault tras una ruptura con la escudería de Woking. Alonso corrió para Ferrari entre 2010 y 2014, quedándose a las puertas del mundial en 2010 y 2012. Después de una infeliz segunda etapa en McLaren entre 2015 y 2018 por continuos problemas de motor Honda, que le llevó a un paréntesis de dos años fuera de la categoría, Alonso volvió a la parrilla de F1 en 2021 con Alpine.

Alonso tiene el récord de mayor número de carreras de F1 en la historia. Las estadísticas de su carrera son dos mundiales de F1, 32 victorias, 103 podios y 23 poles.

Además de sus hazañas en la F1, Alonso, ya ganador del Gran Premio de Mónaco, aspiraba a convertirse en el segundo piloto de la historia del automovilismo (después de Graham Hill) en lograr la legendaria "Triple Corona del automovilismo" con la victoria en el Gran Premio de Mónaco, las 24 Horas de Le Mans y las 500 Millas de Indianápolis. Dos veces ganador tanto del Gran Premio de Mónaco e F1 [2006 y 2007] como en Le Mans con Toyota [en el WEC en 2018 y 2019], tres intentos en las 500 Millas de Indianápolis aún no le han dado esa esquiva victoria. Además, participó en el Dakar y ganó las 24 Horas de Daytona.