Noticias
Fórmula 1
Renault no se avergüenza" por luchar con McLaren
El jefe del equipo Renault, Cyril Abiteboul, no se siente avergonzado de que estén peleando con McLaren este año.
Jonathan Noble
Edited: 7 nov 2019, 19:27
Copy link
Compartir en Viber
Tras una temporada que ha sido una montaña rusa, Renault marcha quinto en el campeonato de constructores y parece poco probable que pueda recuperar los 38 puntos que McLaren le saca.
Aunque eso significaría que el fabricante francés no conseguiría su objetivo marcado de consolidar el cuarto lugar, Abiteboul dice que esta temporada es una muestra de que nada es fácil en la F1.
"Es un hecho que McLaren ha hecho un coche mejor, un chasis mejor que nosotros", reconoce Abiteboul a Motorsport.com. "No me avergüenza pelear contra McLaren. Siguen siendo un equipo fantástico y un gran nombre de la F1".
"Creo que solo debemos aceptar que las cosas llevan tiempo, nos guste o no. La F1 es difícil. De hecho, estamos comprendiendo mejor el coche y somos capaces de mejorar la puesta a punto, porque no se está desarrollando, no se ha cambiado desde hace tiempo".
Abiteboul explica que una de las claves que Renault necesita resolver es por qué su coche es mucho mejor en carrera que en clasificación, donde McLaren se ha asentado como el cuarto equipo más rápido.
"Son más rápidos que nosotros los sábados en clasificación, al menos medio segundo, pero los domingos por alguna razón estamos mucho más cerca, y en este momento incluso mejor", afirma.
También lee:
- Montoya Jr se estrena en monoplazas en Europa
- Villeneuve no cree que haya que ayudar a los equipos chicos de la F1
- 'El campeón que venció a los demonios', por Fernando Tornello
"Así fue en Estados Unidos, México y también en Suzuka, aunque no se viese por la posición de salida, la estrategia y lo que pasó después de la carrera".
"Sabemos en lo que nos tenemos que centrar. En clasificación es donde las se ven las limitaciones de nuestro coche. Tiene algunas características que no van bien cuando aprietas al máximo. Pero en carrera, cuando hay que gestionar, las cosas van mucho mejor".
Daniel Ricciardo apoya la opinión de Abiteboul de que uno de los factores que afecta al Renault los sábados es que el coche tiene una ventana de funcionamiento muy estrecha.
"Si ves las imágenes on board de McLaren, tengo la sensación de que les sale el tiempo más fácil. Digamos que esa ventana es un poco más amplía y creo que en clasificación no podemos sacar el máximo", comenta el australiano.
"Resumiendo, probablemente es más fácil para nosotros cometer un error, pero luego en carrera tenemos el ritmo y no estamos en el límite de los neumáticos todo el rato. Creo que nuestra ventana aumenta de forma automática y quizás por eso podemos acercarnos un poco más a ellos".
Revive un poco de la temporada de Renault en imágenes:
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Villeneuve no cree que haya que ayudar a los equipos chicos de la F1
Artículo siguiente Horner: Red Bull debe mantener su impulso hacia 2020
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Renault F1 Team
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Brasil
6 d
Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 mo
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 mo
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Últimas noticias
Checo Pérez completa un show run en la Ciudad de México con un F2 con decoración Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Checo Pérez completa un show run en la Ciudad de México con un F2 con decoración Cadillac
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de México de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de México de F1 2026
Tsolov va por Lawson para la FP1 de México con la mira en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Tsolov va por Lawson para la FP1 de México con la mira en la F1 2027
Diogo Moreira asegura que "Honda podría luchar por el título de MotoGP en 2027"
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Diogo Moreira asegura que "Honda podría luchar por el título de MotoGP en 2027"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete