Ericsson dice que Sauber salvó una temporada "desastrosa" en 2017

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Ericsson dice que Sauber salvó una temporada
30 dic. 2017 12:23

Sauber supo corregir a tiempo la temporada 2017 de Fórmula 1, que se estaba convirtiendo en “un desastre”, reconoce uno de sus pilotos, Marcus Ericsson.

Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C36
Foto de grupo de Sauber con Marcus Ericsson, Pascal Wehrlein y el Sauber C36
Brendon Hartley, Toro Rosso STR12, Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36

Aunque Sauber pasó la mayor parte de la temporada de F1 en la parte trasera de la parrilla y no volvió a sumar ni un punto después del 10º puesto de Pascal Wehrlein en el GP de Azerbayán de junio, pasó de ir a la deriva a desafiar a otros equipos de la mitad de la tabla en las últimas carreras del año.

Aumentó el ritmo del desarrollo del chasis y también dio un paso adelante en la velocidad en recta.

Sauber montó los motores Ferrari de 2016 este año, pero podrá contar con la última especificación del fabricante italiano la próxima temporada, ya que ha aumentado sus lazos con los de Maranello y comienza una nueva relación con Alfa Romeo.

Ericcson dijo que el trabajo del chasis que hizo Sauber para compensar su déficit de potencia realmente le había impresionado.

“Para ser honestos, el equipo no tenía muchas opciones. Debía ir con las antiguas unidades de potencia por diferentes razones”, dijo." "Creo que esperaban que fuera una gran desventaja, pero de inmediato cuando supe que Sauber iba a usar la unidad de potencia de 2016 sabía que no iba a ir bien”.

“Todo el mundo pudo ver lo que pasó con Toro Rosso (montando viejos motores de Ferrari en 2016), así que no fue una sorpresa. Pero tienes que verlo de una manera positiva y enfocarte más en el lado del chasis, y lo hicimos, pero igualmente íbamos a partir con una gran desventaja”.

“Sabiendo todo eso estoy bastante impresionado con el equipo y la fábrica, y la forma en que pudimos seguir apretando y mantener el desarrollo”.

“Después de las vacaciones de verano realmente parecía que íbamos al desastre, estábamos tan lejos de nuestros rivales más próximos, a más de un segundo de distancia por vuelta”.

“Tenía muy mala pinta, muy mala, y hubiera sido fácil para el equipo rendirse por completo y pensar en el próximo año”.

“Pero seguían apretando y en la fábrica siguieron desarrollando y trayendo nuevas piezas a la pista y, de hecho, los últimos tres o cuatro fines de semana estábamos en la pomada otra vez, y logramos superar a algunos rivales de forma justa”.

“Eso es algo grande y demuestra que este equipo tiene mucha calidad, tanto en la pista como en la fábrica”.

Sauber ha sufrido cambios en la propiedad y la gestión en las últimas temporadas, con Fred Vasseur reemplazando a Monisha Kaltenborn como director del equipo.

Ericcson cree que en 2018 será el año en que Sauber comience a moverse nuevamente en la parrilla.

“Creo que Sauber va a traernos algo bueno, especialmente la próxima temporada”, dijo. "Hay muchas cosas que han estado sucediendo en el equipo este año. No va a cambiar de la noche a la mañana. Toda la gente que ha venido esta temporada y que va a venir durante el invierno, va a marcar la diferencia el próximo curso”.

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