Fórmula 1

Colapinto: "Mis primeros accidentes casi que fueron en la F1"

Franco Colapinto reflexiona sobre los choques que tuvo en la parte final de la temporada 2024 de F1 y explica por qué el de Las Vegas fue el que más le dolió.

Federico Faturos Alex Kalinauckas

Edited: 12 dic 2024, 17:12

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Franco Colapinto experimentó fuertes golpes en el último tramo del campeonato de Fórmula 1, algo que había sido poco habitual en la ascendente carrera del joven piloto argentino.

Colapinto irrumpió en la máxima categoría demostrando gran velocidad y resultados en sus primeras apariciones, pero luego padeció el lado más difícil al protagonizar grandes accidentes en los Grandes Premios de Brasil y Las Vegas.

En un súper domingo con clasificación y carrera el mismo día tras la suspensión de la actividad en la jornada anterior por mal tiempo, el piloto de Williams perdió el control de su FW46 bajo una persistente lluvia al entrar en la Curva do Sol durante la Q1 y fue a golpear contra las defensas.

Más tarde, durante el gran premio, Colapinto se estrelló a gran velocidad en la subida hacia la recta principal bajo una intensa tormenta y mientras intentaba alcanzar al pelotón durante un período de coche de seguridad, lo que resultó en grandes daños para su monoplaza.

Tres semanas más tarde, en Las Vegas, Colapinto parecía listo para dejar atrás ese mal momento después de mostrar un gran ritmo siendo octavo en la tercera práctica libre y noveno en la primera fase de la clasificación.

Luego estaba camino a cerrar una gran vuelta en la Q2 cuando un contacto con el muro interno en la curva 16 del Las Vegas Strip Circuit provocó un gran choque para el argentino contra el muro externo con un impacto que superó los 50G y llegó a poner en duda que pueda disputar la carrera del domingo.

"No solía tener accidentes. Los primeros casi que fueron en F1", dijo Colapinto en una entrevista con medios seleccionados, entre los que estuvo Motorsport.com.

Franco Colapinto se accidentó en condiciones de pista muy difíciles en Interlagos.

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Pero es parte del proceso. Y creo que pasé por algunos momentos este año que fueron difíciles. Estuve tratando de maximizar el auto. Miro hacia atrás y veo momentos, por supuesto, donde podría haberlo hecho mejor, y veo momentos en los que hice un muy buen trabajo sin conocer el coche y maximizar la oportunidad".

Al momento de analizar los accidentes de Interlagos y Las Vegas, el argentino los encuentra diferentes porque ve el primero como parte de su proceso de aprendizaje, mientras que siente que el segundo podría haberse evitado.

"Creo que Brasil fue muy difícil, con mucha lluvia. Los autos eran casi inmanejable para todos. Y alguien iba a chocar. Lo veo como mi primera experiencia en mojado. Mi primera experiencia en (neumáticos) intermedios, todo era muy nuevo. Así que como que entiendo eso. El que me duele por dentro un poco más es la de Las Vegas", aseguró.

Colapinto admite que presionó por demás en esa vuelta de clasificación en Las Vegas y que la evaluación del riesgo no fue la correcta.

"Estaba en control, y estaba realmente empujando el límite en la clasificación. Estaba tratando de poner un Williams en la Q3. Tal vez no éramos lo suficientemente rápidos, pero estaba realmente, realmente, realmente yendo por ello, y tal vez fue demasiado".

"Ya estaba haciendo un buen trabajo y no necesitaba correr esos riesgos. Así que quizá la gestión del riesgo no fue la adecuada. Pero está en mi naturaleza también tratar de maximizar cada momento que me subo al auto. Y creo que eso fue lo que estaba buscando, tratando de poner el auto en la Q3, y no funcionó".

Lo que está claro es que los accidentes no desanimaron a Colapinto y no nublaron lo que fue su período como piloto titular de Williams desde el Gran Premio de Italia hasta el final de la temporada en Abu Dhabi.

"Es parte del proceso, parte de la experiencia, y creo que estoy muy contento con lo que hice en estas nueve carreras. El panorama general es realmente bueno cuando lo mirás. Y sí, un sueño hecho realidad desde el principio", finalizó.

Más de la Fórmula 1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Carlos Sainz demuestra su clase en la dura despedida de Ferrari

Artículo siguiente Alpine: Ocon es bienvenido para despedirse del equipo en la fábrica

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

Últimas noticias

Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Phoenix II

5 h

Tyler Reddick gana en Phoenix mientras Kyle Larson se estrella; Daniel Suárez top 10

Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

5 h

Horner admite que le ordenaron beneficiar a Verstappen sobre Checo Pérez

Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP 8 h

Márquez destaca el nivel de Jorge Martín, su rival por el título de MotoGP

Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 10 h

Los 10 pilotos en la pole position más inesperados de la F1

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Become a subscriber.
Disable your adblocker.

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas