Cadillac presenta las evoluciones para Checo Pérez en Canadá enfocadas en dos áreas

Cadillac sigue en su camino para continuar su proceso de adaptación a la Fórmula 1 y, luego de haber introducido un paquete de actualizaciones en el Gran Premio de Miami hace unas semanas, la escudería llevó modificaciones para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana.

"Tenemos muchísima prisa por encontrar rendimiento porque sabemos que Aston va a seguir mejorando y no queremos quedarnos atrás", dijo Checo Pérez días atrás tras la primera gran actualización.

La escudería americana se ha encontrado con dos problemas principales aún: la falta de carga aerodinámica y el excesivo desgaste de los neumáticos, lo cual rápidamente condiciona el ritmo por el resto de la carrera.

Sergio Pérez, Cadillac Racing

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El paquete de actualización de Cadillac en Canadá

La escudería Cadillac ha introducido un paquete enfocándose específicamente en la optimización térmica y la carga aerodinámica local.

En la esquina delantera, los ingenieros han rediseñado el perfil del labio del borde de ataque del conducto de freno delantero (FBD) para mejorar la carga aerodinámica general. Paralelamente, se implementaron revisiones minuciosas tanto en los conductos internos como en la geometría de salida, modificaciones críticas diseñadas explícitamente para incrementar la capacidad de refrigeración de los frenos frente a las exigencias del circuito.

En la sección trasera, el equipo presenta novedades en el difusor orientadas al rendimiento y la carga local. La modificación consiste en un nuevo recorte aplicado en el borde inferior de la cascada de aletas (winglets) del difusor.

Adicionalmente, se revisaron los detalles de los soportes. Estos ajustes estructurales trabajan en conjunto con el objetivo de aumentar la carga aerodinámica local en la parte posterior del coche, garantizando mayor eficiencia aerodinámica.

“Se trata de perfeccionar lo que tenemos y extraer el verdadero potencial en todos los elementos. Hubo claros destellos de progreso real y necesitamos juntarlo todo al mismo tiempo. Si podemos hacerlo, creo que estaremos más cerca del grupo de delante”, dijo Pérez en días previos a llegar a Canadá.