Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Alpine repasa un fin de semana que se "descontroló" en Bakú

Alan Permane, director deportivo de Alpine, afirma que nunca ha vivido un fin de semana como el que su equipo soportó en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Pierre Gasly, Alpine A523, espera mientras los oficiales de pista ayudan en un incendio.

El director deportivo del fabricante de coches francés vio de primera mano los retos a los que se enfrentó Alpine cuando su fin de semana "se convirtió en una bola de nieve fuera de control" tras el incendio del coche de Pierre Gasly el viernes.

En un evento en el que el equipo había esperado tener una carrera sin problemas para evaluar una nueva actualización del suelo, se encontró con cambios de motor, reparaciones de accidentes, cambios de configuración, salidas desde boxes, y luego un dramático pitlane casi fallido de Esteban Ocon al final del gran premio. Alpine terminó el evento sin sumar ningún punto.

Y todos esos dramas se sumaron al nuevo e intenso formato de fin de semana sprint, con sesiones de clasificación el viernes y el sábado, la carrera sprint y el gran premio principal.

A la pregunta de cómo se comparaba este fin de semana con los anteriores fines de semana sprint de la F1, Permane respondió: "No puedo comparar este fin de semana con ningún otro. Sinceramente, ha sido tan frenético, tenso y difícil. No se parece a ningún otro fin de semana".

Los problemas de Alpine empezaron en los primeros entrenamientos libres, cuando una fuga hidráulica en el coche de Gasly provocó un incendio en el motor. Luego se estrelló al inicio de la sesión clasificatoria.

Su compañero de equipo, Ocon, tuvo una tanda limitada en la FP1 debido a un problema con la caja de cambios, dejando al equipo con más dolores de cabeza para encontrar la puesta a punto correcta antes de la clasificación.

Al final, después de las preocupaciones sobre el desgaste de su plancha, el coche de Ocon fue retirado del parque cerrado el sábado para hacer cambios de configuración.

Reflexionando sobre todo ello, Permane dijo: "Tienes que empezar bien preparado y tener un fin de semana tranquilo. No tuvimos eso con ninguno de los dos coches en la FP1. Y a partir de ahí todo se descontroló".

Permane no escatimó elogios para los mecánicos de Alpine por el esfuerzo realizado para superar los dramas del fin de semana, que ahora se complica con la disputa de dos carreras consecutivas.

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Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

"Han trabajado muy duro este fin de semana", dijo Permane. "Han tenido un trabajo infernal con el cambio de motor de Pierre. Y eso tiene repercusiones que ustedes (los medios de comunicación) no ven".

"Llegan aquí el miércoles y montan los coches, pero nosotros también montamos nuestros recambios: caja de cambios de repuesto, motores de repuesto y cosas así".

"Cuando utilizas todo eso el viernes, tienen que quedarse hasta tarde el viernes por la noche, ya que no hay toque de queda el viernes por la noche en un fin de semana de sprint, porque los coches están en el parque cerrado. Así que estuvieron aquí hasta las 10 u 11, reponiendo el repuesto que acababan de usar y asegurándose de que teníamos un motor y una caja de cambios listos para la próxima carrera".

"Así que es un doble golpe para ellos. Tuvieron un viernes realmente agotador".

Y añadió: "Lo siguiente que les espera es un agotador vuelo de 14 horas a Miami, y algunos de ellos irán directamente a trabajar el martes por la mañana".

"No es fácil recuperarse, sobre todo si se va directamente a otra carrera. Pero lo aprovecharemos al máximo".

"Algunos tendrán un día libre el martes y sin duda disfrutarán del sol y se relajarán. Haremos lo que podamos por los que han trabajado muchas horas aquí (en Bakú) y tienen que trabajar el martes. Intentaremos liberarlos el miércoles y el jueves".

"Eso al menos les dará un poco de tiempo libre, para comer y tomar una pinta fuera o lo que la gente utilice para recuperarse".


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