Márquez domina los primeros ensayos libres del Superprestigio
Marc Márquez se adjudicó el mejor registro en la primera jornada de entrenamientos del Superprestigio Dirt Track, por delante de Oliver Brindley.
Barcelona.- Los más de 40 participantes de las dos categorías (Open y Superprestigio), divididos en grupos de siete u ocho, disputaron dos sesiones de tres minutos cada una en el óvalo instalado en el Palau Sant Jordi. La mayoría destacó el buen estado del piso, que poco a poco y con las derrapadas irá estropeándose y perdiendo agarre.
El mayor de los hermanos Márquez, con un registro de 12, 029 segundos, lideró la tabla de tiempos combinada, con poco más de 50 milésimas de ventaja sobre el británico de Kawasaki.
El tercero más rápido fue Marcos Ramírez, mientras que Ferran Cardús, un especialista en la materia, fue el cuarto. Toni Elías concluyó el quinto, justo por delante de Brad Baker, el gran favorito junto al actual campeón del mundo de MotoGP. El norteamericano de Honda se ha llevado dos de las tres ediciones que se han llevado a cabo hasta la fecha, y espera poder jugársela con el corredor de Cervera (Lleida) un año más.
Este sábado, los pilotos volverán a saltar a la pista para afrontar el último de los entrenamientos libres y después, a partir de mediodía, comenzarán las cronometradas.
Las mangas definitivas se celebrarán por la tarde, a partir de las 18:30 horas, con la gran final programada para pasadas las nueve de la noche.
Baker: “Estoy emocionado pero no preocupado”
Baker, vencedor del Superprestigio de 2013 y 2015, considera que la competitividad va en aumento a medida que pasan los años, y que esta vez hay más pilotos rápidos que nunca. El de Washington, sin embargo, no se deja impresionar a pesar de ser más que consciente de que la presión se la reparte con el #93.
“La expectación en el paddock es mayor este año que el pasado. Siento la presión porque todo el mundo espera que gane. Eso no me asusta, a pesar de que cada año es más difícil. Estoy emocionado, no preocupado”, convino Baker.
“En esta pista no es fácil adelantar. Además, la pista irá perdiendo agarre y lo más importante será no cometer errores”, cerró el norteamericano.
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