WTCR: Girolami le gana la pole a Guerrieri en Pau

Néstor Girolami se impuso a su compatriota y compañero de equipo en Munnich Motorsport Honda, Esteban Guerrieri, para conseguir la pole position en la primera ronda de la temporada del WTCR en Pau, Francia, donde Thed Bjork protagonizó un fuerte accidente en la Q2.

El argentino Guerrieri se adjudicó la máxima puntuación de 10 puntos al marcar el mejor tiempo global en la clasificación al final de la Q2, y luego optó por salir primero en la Q3. Pero Girolami, que salió segundo, batió su marca por 0,154s para desbancarlo de la pole.

"Tal vez fuimos demasiado rápidos, veremos cómo vamos en la próxima carrera con los 40 kilos (de lastre)", dijo Girolami. "Estoy muy contento por Esteban también porque hizo una vuelta increíble en la Q2. Lo hemos puesto todo junto. Estoy contento de conseguir la primera pole de la temporada y ahora debemos completar el trabajo mañana. Tenemos que ser inteligentes. En un circuito urbano no se puede hacer mucho. Pero me siento muy feliz y muy confiado con el coche".

Yvan Muller fue el tercero más rápido en su Cyan Racing Lynk & Co, por delante de Nathanael Berthon en su Comtoyou Audi RS3 LMS y de Ma Qing Hua, el regresado a los coches de turismo, que tuvo una buena actuación en su debut en el Lynk & Co para entrar en la Q3.

Thed Bjork, campeón del WTCC de 2017 chocó contra el muro en las curvas 12 y 13 a los tres minutos de la Q2, lo que hizo que su Lynk & Co se estrellara fuertemente contra la barrera del otro lado de la pista. La parte delantera izquierda hizo un gran agujero en la barrera mientras el coche de Bjork salía rebotado y se quedaba tirado en medio del circuito a la salida de una curva ciega. Ma y un segundo Lynk & Co lo esquivaron por poco, pasando por un pequeño hueco entre el coche y la barrera mientras las banderas rojas volaban para detener la sesión.

"Fue una situación realmente crítica", dijo Ma. "Vi la bandera amarilla, reduje un poco la velocidad, pero el coche de Thed estaba parado justo a la salida de una curva ciega, y no podía ver nada. Tuve mucha suerte de pasar (el hueco), pero todavía tengo algunos daños en el coche".

"Fue un gran impacto", dijo Bjork. "Estamos luchando en esta pista sin pensar en chocar con el muro porque todo el mundo va al límite. En mi caso, no me lo esperaba. En cuanto cometes un pequeño error aquí, la pista te muerde muy fuerte".

"Pero me siento bien. Estoy muy disgustado porque quería los puntos y hacer una buena carrera mañana. Lo siento por los chicos del equipo, pero estoy contento de encontrarme bien. Ahora tengo que volver a luchar. Me encantan los circuitos urbanos, pero esto es lo que pasa a veces".

El actual doble campeón del WTCR, Yann Ehrlacher, se sintió frustrado al clasificarse sexto y perderse la disputa por la pole, mientras que el uruguayo Santiago Urrutia quedó una posición por detrás en el séptimo puesto a solamente nueve milésimas de su compañero de equipo francés.

Resultados de la clasificación:

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Nestor Girolami	Honda	3	1'19.783
2	Esteban Guerrieri	Honda	3	1'19.937	0.154	0.154
3	Yvan Muller	Lynk & Co	3	1'20.361	0.578	0.424
4	Nathanael Berthon	Audi	3	1'20.629	0.846	0.268
5	Ma Qing Hua	Lynk & Co	3	1'20.901	1.118	0.272
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Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Esteban Guerrieri	Honda	8	1'19.851
2	Nathanael Berthon	Audi	9	1'20.118	0.267	0.267
3	Nestor Girolami	Honda	9	1'20.148	0.297	0.030
4	Yvan Muller	Lynk & Co	6	1'20.226	0.375	0.078
5	Ma Qing Hua	Lynk & Co	8	1'20.261	0.410	0.035
6	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	6	1'20.264	0.413	0.003
7	Santiago Urrutia	Lynk & Co	7	1'20.273	0.422	0.009
8	Mikel Azcona	Hyundai	8	1'20.288	0.437	0.015
9	Attila Tassi	Honda	7	1'20.373	0.522	0.085
10	Norbert Michelisz	Hyundai	7	1'20.419	0.568	0.046
11	Gilles Magnus	Audi	8	1'20.616	0.765	0.197
12	Thed Björk	Lynk & Co	2
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Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Mikel Azcona	Hyundai	15	1'20.178
2	Nestor Girolami	Honda	13	1'20.187	0.009	0.009
3	Gilles Magnus	Audi	12	1'20.192	0.014	0.005
4	Esteban Guerrieri	Honda	12	1'20.242	0.064	0.050
5	Ma Qing Hua	Lynk & Co	10	1'20.318	0.140	0.076
6	Thed Björk	Lynk & Co	10	1'20.326	0.148	0.008
7	Nathanael Berthon	Audi	12	1'20.370	0.192	0.044
8	Norbert Michelisz	Hyundai	14	1'20.400	0.222	0.030
9	Yvan Muller	Lynk & Co	10	1'20.448	0.270	0.048
10	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	9	1'20.502	0.324	0.054
11	Attila Tassi	Honda	13	1'20.522	0.344	0.020
12	Santiago Urrutia	Lynk & Co	11	1'20.524	0.346	0.002
13	Robert Huff	CUPRA	16	1'20.587	0.409	0.063
14	Mehdi Bennani	Audi	17	1'20.707	0.529	0.120
15	Tiago Monteiro	Honda	17	1'20.832	0.654	0.125
16	Tom Coronel	Audi	14	1'20.855	0.677	0.023
17	Daniel Nagy	CUPRA	17	1'21.052	0.874	0.197
18	Eric Cayrolle	Audi	16	1'21.857	1.679	0.805
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