Tassi salva a Honda en Estoril y Urrutia sube al podio

El cuarteto de Civic Type R de Munnich Motorsport se había clasificado 1-2-3-5 el sábado, con Esteban Guerrieri en la pole, pero el fin de semana del equipo se deshizo en el transcurso de las dos accidentadas carreras del domingo.

En la primera carrera, con parrilla invertida en los diez primeros puestos respecto al resultado de la clasificación, Néstor Girolami provocó una colisión de varios coches en la primera curva que le causó graves daños en la parte delantera. El equipo se vio obligado a infringir las normas de parque cerrado para reparar la Honda, por lo que Girolami comenzó la segunda carrera en la parte trasera en lugar de en la tercera posición de la parrilla.

Su compatriota argentino Esteban Guerrieri desperdició su pole position en la segunda carrera al realizar una desastrosa salida, culpando a una distracción causada por el sistema anti-lag de su motor de su lenta salida que dejó a Monteiro libre para tomar la delantera.

Monteiro lideró cómodamente, negociando una reanudación con el coche de seguridad causada por Mikel Azcona, que chocó a Tom Coronel en la primera vuelta, pero luego comenzaron los problemas para el portugués cuando la parte delantera derecha de su capó se abrió. Se le mostró la bandera negra y naranja y se vio obligado a entrar en boxes, con lo que perdió no sólo la victoria, sino también el liderato en puntos del WTCR que había conseguido con un sólido cuarto puesto desde la novena posición de salida en la primera carrera del día.

Tassi se enfrentó entonces a un trío de Hyundai que lo persiguieron en las últimas cinco vueltas. A sus 22 años, el húngaro se convierte en el ganador más joven de una carrera del WTCR.

"Ha sido una gran carrera", dijo Tassi. "En primer lugar, lo siento mucho por Esteban y aún más por Tiago. Pero es un deja vu. Hace dos años en Vila Real fue lo mismo, pero al revés", en referencia a una carrera en el trazado urbano portugués en 2019, en la que se había visto obligado a retirarse en cabeza y que luego ganó Monteiro.

"Es mi primera victoria en el WTCR y estoy muy contento, pero debería haber sido hace dos años. Pero lo que pasa, pasa".

Jean-Karl Vernay encabezó la persecución de Tassi acompañado por Norbert Michelisz y Gabriele Tarquini. El segundo puesto del francés le permitió recuperar el liderato del WTCR que había perdido frente a Monteiro en la primera carrera, cuando sufrió un pinchazo en el contacto de la primera curva provocado por Girolami. Michelisz también se vio obligado a abandonar la carrera por el incidente.

El actual campeón, Yann Ehrlacher, ganó la primera carrera de parrilla invertida tras superar a Tarquini en la curva 1. El italiano sufrió un pinchazo provocado por los escombros que quedaron en la pista del accidente inicial, lo que permitió a Yvan Muller y al uruguayo Santiago Urrutia hacer un 1-2-3 para Lynk & Co, apenas unos días después de que la empresa matriz Geely criticara públicamente al organizador del WTCR, Eurosport Events, por su gestión del Balance de Performance.

Los cuatro coches chinos terminaron entre los 10 primeros en la segunda carrera, a pesar de que parecían carecer de velocidad en línea recta. Urrutia fue quinto, Ehrlacher sexto, Thed Bjork séptimo y Muller noveno.

Resultados de la Carrera 1:

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Diferencia
1	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	15
2	Yvan Muller	Lynk & Co	15	1.746
3	Santiago Urrutia	Lynk & Co	15	3.411
4	Tiago Monteiro	Honda	15	4.960
5	Esteban Guerrieri	Honda	15	5.369
6	Mikel Azcona	CUPRA	15	8.220
7	Attila Tassi	Honda	15	8.650
8	Thed Björk	Lynk & Co	15	10.848
9	Gilles Magnus	Audi	15	14.088
10	Robert Huff	CUPRA	15	16.651
11	Nathanael Berthon	Audi	15	19.214
12	Luca Engstler	Hyundai	15	19.360
13	Frederic Vervisch	Audi	15	21.118
14	Jordi Gene	CUPRA	15	22.500
15	Andreas Bäckman	Hyundai	15	25.079
16	Jessica Bäckman	Hyundai	15	26.858
17	Tom Coronel	Audi	15	27.690
18	Bence Boldizs	CUPRA	14	1 Lap
	Gabriele Tarquini	Hyundai	10	5 Laps
	Norbert Michelisz	Hyundai	6	9 Laps
	Jean-Karl Vernay	Hyundai	2	13 Laps
	Nestor Girolami	Honda	0
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Resultados de la Carrera 2:

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Diferencia
1	Attila Tassi	Honda	16
2	Jean-Karl Vernay	Hyundai	16	1.030
3	Norbert Michelisz	Hyundai	16	1.553
4	Gabriele Tarquini	Hyundai	16	2.165
5	Santiago Urrutia	Lynk & Co	16	7.814
6	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	16	8.757
7	Thed Björk	Lynk & Co	16	11.661
8	Esteban Guerrieri	Honda	16	14.586
9	Yvan Muller	Lynk & Co	16	16.465
10	Robert Huff	CUPRA	16	19.010
11	Frederic Vervisch	Audi	16	20.807
12	Nathanael Berthon	Audi	16	22.168
13	Nestor Girolami	Honda	16	22.426
14	Gilles Magnus	Audi	16	22.588
15	Jordi Gene	CUPRA	16	29.028
16	Jessica Bäckman	Hyundai	16	36.145
17	Andreas Bäckman	Hyundai	16	37.342
18	Tiago Monteiro	Honda	16	1'02.081
19	Bence Boldizs	CUPRA	14	2 Laps
	Luca Engstler	Hyundai	10	6 Laps
	Mikel Azcona	CUPRA	8	8 Laps
	Tom Coronel	Audi	0
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