Urrutia y Ehrlacher se llevan las victorias en Adria

Santiago Urrutia logró la victoria en la primera carrera del domingo del WTCR en Adria, Italia, mientras que Yann Ehrlacher se impuso en la segunda y dio un paso hacia el campeonato 2021.

Urrutia y Ehrlacher se llevan las victorias en Adria

El francés condujo de forma conservadora hasta la 11° posición en la primera carrera de la parrilla parcialmente invertida, pero lideró todo el camino en la segunda carrera después de haber conseguido el máximo de puntos durante la clasificación del sábado.

El resultado deja al piloto de Cyan Racing Lynk & Co con una enorme ventaja de 35 puntos sobre Frederic Vervisch, de Comtoyou Audi, que pasó del cuarto al segundo puesto en la clasificación en Adria, a falta de la última ronda de la temporada en Sochi, Rusia, los días 27 y 28 de noviembre.

La principal preocupación de Ehrlacher era realizar una salida limpia, lo que consiguió moviéndose a la izquierda para impedir que su compañero de la primera fila, Vervisch, realizara un movimiento en la curva 1. Vervisch y su compañero de equipo en Comtoyou Audi, Gilles Magnus, presionaron al líder en las primeras curvas, pero no pudieron seguirle la pista después.

"Ha sido una carrera dura", declaró Ehrlacher a pesar de su dominio. "Estamos teniendo algunas dificultades con nuestras salidas y el equipo ha trabajado hasta tarde para dotarnos de un nuevo sistema. Hemos cambiado el sistema después de tres años y ha funcionado. El coche fue increíble".

Detrás de Ehrlacher, la vuelta inicial resultó caótica. Thed Björk, que salía cuarto, se vio desplazado de la pista en las escaramuzas con los Audi y sólo pudo recuperarse para terminar octavo.

Santiago Urrutia, Cyan Performance Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR

Santiago Urrutia, Cyan Performance Lynk & Co Lynk & Co 03 TCR

Photo by: WTCR

Mientras tanto, las menguantes esperanzas de Jean-Karl Vernay de cara al título se acabaron cuando su Engstler Hyundai resultó dañado al entrar en contacto con Néstor Girolami y Tom Coronel. El incidente fue provocado por una colisión entre Girolami e Yvan Muller.

"Muller me golpeó por detrás y me empujó fuera de la pista", dijo un furioso Girolami. "Fue completamente innecesario".

Vernay entró en boxes y volvió a la pista para terminar 19° y último.

Muller terminó cuarto, perseguido hasta el final por el héroe local Gabriele Tarquini, que se resarció de su error en la clasificación remontando desde la 12° posición de la parrilla para terminar quinto en la que será su última carrera en suelo italiano antes de retirarse de la competición.

Esteban Guerrieri añadió un sexto puesto a su tercer lugar en el podio de la primera carrera, lo que deja al argentino tercero en la clasificación, a un punto de Vervisch.

La victoria de Ehrlacher ha permitido a Lynk & Co ganar el fin de semana tras la segunda victoria de la temporada de Santiago Urrutia en la primera carrera. El uruguayo no salió bien desde la pole position a la que accedió gracias a la inversión del top 10 de la clasificación y su compañero de primera fila, Guerrieri, se puso en cabeza en la primera curva.

Pero al final de la primera vuelta, Urrutia ha tocado el Honda en la penúltima curva y luego se ha abierto paso en la última curva con un movimiento por el interior, y ha liderado el resto de la carrera.

"Sabía que la salida iba a ser difícil", dijo Urrutia, que sólo pudo ser 13° en la segunda carrera.

"Honda siempre es un poco mejor que nosotros. Pero entonces Esteban dejó la puerta abierta y fue bueno. Luego he podido controlar la carrera. Es un buen resultado y estoy contento por Cyan".

Guerrieri se mostró descontento por el contacto que se produjo para que Urrutia completara su maniobra.

"No creo que sea la mejor manera de ganar una posición y, por supuesto, estoy enojado", dijo.

"Todos podemos hacerlo, todos sabemos correr, todos sabemos ser agresivos hasta un límite y después si te pasas es fácil hacerlo, pero no es justo".

A continuación perdió la segunda posición en favor de Coronel, que consiguió el mejor resultado de su temporada gracias a un adelantamiento por el exterior al piloto de Honda en la última curva, en la vuelta 10 de 14.

Resultados de la 1° carrera:

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia
1 Uruguay Santiago Urrutia
Lynk & Co 14 26'17.538
2 Netherlands Tom Coronel
Audi 14 26'18.970 1.432
3 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 14 26'20.890 3.352
4 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 14 26'22.213 4.675
5 France Yvan Muller
Lynk & Co 14 26'23.249 5.711
6 Belgium Frederic Vervisch
Audi 14 26'24.495 6.957
7 Belgium Gilles Magnus
Audi 14 26'25.273 7.735
8 Argentina Nestor Girolami
Honda 14 26'27.478 9.940
9 France Jean-Karl Vernay
Hyundai 14 26'27.938 10.400
10 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 14 26'28.535 10.997
11 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 14 26'29.225 11.687
12 Spain Mikel Azcona
CUPRA 14 26'29.613 12.075
13 Sweden Thed Björk
Lynk & Co 14 26'30.322 12.784
14 United Kingdom Robert Huff
CUPRA 14 26'32.817 15.279
15 Germany Luca Engstler
Hyundai 14 26'34.363 16.825
16 Hungary Attila Tassi
Honda 14 26'34.796 17.258
17 Portugal Tiago Monteiro
Honda 14 26'36.210 18.672
18 Bence Boldizs
CUPRA 14 26'37.576 20.038
19 Italy Nicola Baldan
Hyundai 14 26'41.154 23.616
20 Spain Jordi Gene
CUPRA 14 26'44.099 26.561
21 France Nathanael Berthon
Audi 11 26'57.840 3 Laps

Resultados de la 1° carrera:

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia
1 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 17 31'49.017
2 Belgium Frederic Vervisch
Audi 17 31'52.373 3.356
3 Belgium Gilles Magnus
Audi 17 31'53.109 4.092
4 France Yvan Muller
Lynk & Co 17 31'55.011 5.994
5 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 17 31'55.524 6.507
6 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 17 31'57.572 8.555
7 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 17 31'58.660 9.643
8 Sweden Thed Björk
Lynk & Co 17 31'59.147 10.130
9 Germany Luca Engstler
Hyundai 17 32'00.163 11.146
10 United Kingdom Robert Huff
CUPRA 17 32'01.063 12.046
11 Spain Mikel Azcona
CUPRA 17 32'02.248 13.231
12 Hungary Attila Tassi
Honda 17 32'06.886 17.869
13 Uruguay Santiago Urrutia
Lynk & Co 17 32'09.356 20.339
14 France Nathanael Berthon
Audi 17 32'09.821 20.804
15 Portugal Tiago Monteiro
Honda 17 32'12.459 23.442
16 Bence Boldizs
CUPRA 17 32'15.091 26.074
17 Spain Jordi Gene
CUPRA 17 32'16.038 27.021
18 Italy Nicola Baldan
Hyundai 17 32'16.817 27.800
19 France Jean-Karl Vernay
Hyundai 16 32'36.795 1 Lap
Netherlands Tom Coronel
Audi 1 2'09.484 16 Laps
Argentina Nestor Girolami
Honda 1 2'36.167 16 Laps
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