"Un buen resultado en Vila Real será clave", por Esteban Guerrieri
Esteban Guerrieri, líder del campeonato del WTCR, anticipa en Motorsport.com la importancia de tener un buen fin de semana en el desafiante callejero de Vila Real.
¡Hola a todos! Ya estamos en la previa de otra semana de carrera con Vila Real a la vista en busca de la sexta fecha de la temporada. Venimos de una ronda anterior en Nurburgring que quizás logramos más de lo que nos podíamos imaginar e irme habiendo sido el que más puntos sumé fue algo muy bueno y haber estirado la distancia en el campeonato también.
Antes de Nurburgring venía de bastantes viajes. Había ido a Argentina, había ido a probar a Italia, trabajamos también en el simulador, así que estuvo bueno ahora volver a Barcelona y pasar una semana entera en la ciudad para ordenar un poco la mente y el cuerpo, si bien fueron días de mucha actividad física entrenando con Javier Capitaine, mi profesor.
Disfruto mucho el entrenamiento físico y desde hace poco comencé a incursionar en el triatlón, que surgió como un deseo y una motivación personal. Siempre me gustaron las disciplinas de correr, nadar y hacer bicicleta y también proponerme diferentes metas e ir a por ellas. Después de Vila Real, que hay dos meses de receso, voy a encontrar un buen triatlón para hacer acá así que seguiré metiéndole y preparándome para eso.
En Vila Real arranca la segunda mitad del campeonato y el balance hasta ahora es altamente positivo después de haber terminado las primeras cinco fechas con más de 200 puntos y estando primeros en el campeonato tanto de equipos como de pilotos. Lo más importante siempre ha sido la constancia en prácticamente todas las competencias para poder sumar constante en todas. No ha sido obviamente fácil, ha habido carreras en las que también he tenido algo de suerte, que eso es importante, pero hay que tratar de aprovechar ese momento para sacarle jugo a esa situación y lo hemos podido lograr así que la primera mitad del año fue muy positiva en términos de resultados y de performance.
Para el próximo fin de semana nos espera un circuito muy exigente. Cuando conocí Vila Real por primera vez me llevé una impresión grata pero fuerte de lo que es el circuito. Casi cinco kilómetros, callejero, subidas, bajadas, chicanas, frenajes doblando. Es una pista muy desafiante, donde hacer una vuelta rápida no es fácil y también suma mucho el calor del verano europeo, que normalmente hace a la exigencia física del auto.
Es una pista bastante angosta así que también el sobrepaso no es fácil y se determina mucho en clasificación el potencial de uno en el fin de semana. Habrá que tener en cuenta que estará presente la Vuelta Joker, que puede mezclar un poco las posiciones durante las carreras. Hay que estar atento a hacer una buena estrategia en base a eso, que le suma un condimento más de adrenalina al fin de semana.
Como mencioné antes, después de esta fecha tenemos dos meses de receso, por lo que considero importante lograr un buen resultado previo a las vacaciones y llegar después a las cuatro últimas de Asia con una buena posición en el campeonato, más allá que la tengo hoy día y seguramente después de Vila Real también vamos a estar ahí en la pelea. Trataremos sumar puntos fuertes en Vila Real, si bien eso no significa tener que hacer ninguna locura pero sí, como decía antes, clasificar bien y tener un buen resultado para cerrar esta primera etapa vendría muy bien.
Tenemos bastantes kilos en el Honda (50) pero Huyndai tiene 60, aunque el Lynk & Co tiene menos, creo que 30, por lo que seguramente van a ser los favoritos. Meternos entre los diez en las clasificaciones es el objetivo así que trataremos de buscar eso. Creo que nuestro Honda Civic cuando ponemos una goma nueva es un auto que te da confianza así que podemos quizás sacar ese plus de una o dos décimas que nos pueda meter dentro de la pelea con los diez primeros. Vamos a tratar de buscar eso. Como siempre, les agradezco muchísimo por el apoyo y ojalá podamos lograr grandes resultados en Vila Real. ¡A estar atentos!
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.