Crónica de carrera

Muller gana y Guerrieri abandona

Yvan Muller logró su segunda victoria del fin de semana en la visita del WTCR a Ningbo y se metió en la pelea por el campenato. Néstor Girolami fue octavo y Esteban Guerrieri debió abandonar.

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR, Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR, Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

WTCR WTCR

Con todos los equipos trabajando contra reloj para tener los coches listos para la Carrera 3, sobre todo aquellos dañados en la durísima Carrera 2 unos minutos antes, el cielo seguía amenazante aunque no parecía que la lluvia fuera a caer con fuerza.

Yvan Muller, tras una victoria y un tercer puesto, partía desde la pole lograda tras una vuelta fantástica en la Q3 de la Clasificación 2. Con Yann Ehrlacher, su sobrino, acompañándole en el segundo de los locales Lynk & Co en la primera línea de la parrilla.

Detrás, Aurelien Panis en su Cupra, junto al Hyundai de Nicky Catsburg. La tercera línea era para Esteban Guerrieri, con el liderato del campeonato recién perdido a manos de Michelisz, y Gabrielle Tarquini. La cuarta para Augusto Farfus y Thed Bjork, cerrando los 10 primeros, Norbert Michelisz y Andy Priaulx.

Mikel Azcona salía desde la 15ª posición en la parrilla y lograba llegar a ella a pocos segundos para que se cerrara la línea de boxes al tener que reparar su Cupra, renqueante tras los golpes de la Carrera 2. Su objetivo era remontar y sumar los máximos puntos posibles para no descolgarse de la lucha por el título.

Benjamin Leuchter no pudo tomar la salida, mientras Ma Qing Hua lo hizo desde el carril de boxes. 16 vueltas por delante, con la atención puesta en Muller y, sobre todo, en la lucha en la distancia en principio entre Guerrieri, 5º, y Michelisz, 9º.

Ambos, Muller y Ehrlacher, salieron muy bien. Guerrieri perdía posiciones y Catsburg se ponía 3º tras pasar a Panis. Un poco más atrás, Priaulx era embestido y salía el auto de seguridad. Michelisz era el que tocaba al británico y quedaba fuera.

Muller y Ehrlacher lideraban con Catsburg en tercera posición. Panis circulaba detrás, por delante de Tarquini y Farfus, Bjork, Guerrieri, Girolami y Vervisch. Michelisz llegaba a boxes, pero abandonaba, mientras Azcona hacía una rápida parada. La carrera se ampliaba a 18 vueltas y se relanzaba al cumplir el 4º giro.

El reinicio fue tranquilo y las aguas se mantuvieron calmadas. Al comienzo de la sexta vuelta Langeveld se salía y de nuevo volvía el Safety Car tras un fuerte accidente de Tiago Monteiro. Mehdi Bennani l tocaba a la entrada de meta, mientras el portugués intentaba tapar el hueco y se iba contra el muro. Un duro golpe aunque el luso se bajaba por su pie. Debido a las lesiones que sufrió en su terrible accidente hace casi dos años, era llevado al centro médico. 

Rodando detrás del auto de seguridad, Esteban Guerrieri vio como se le rompía un brazo de la suspensión delantera y se veía obligado a abandonar. El argentino no podía intentar recuperar el liderato. Por su parte, Qing Hua, posiblemente el piloto más rápido en Ningbo todo el fin de semana, ya era 14º tras partir desde el carril de boxes.

Al cumplirse la novena vuelta se relanzaba la carrera. De nuevo los dos Lynk & Co no tenían problemas. Mientras, Panis y Catsburg luchaban cuerpo a cuerpo. Tarquini y Farfus se metieron en la pelea. El italiano se fue largo, Catsburg tocó a Panis y abandonó. Farfus se ponía 3º, Tarquini 4º, Bjork detrás, Panis caía a la 6ª. Girolami, Vervisch, Priaulx y Kristoffersson completaban los 10 primeros a 8 giros de meta. Bennani recibía un drive-through por su toque a Monteiro.

Al cumplirse la 11ª vuelta, Tarquini pasaba a Farfus por la tercera posición. Vervisch hacia lo propio con Girolami por la 7ª, mientras Ma Qing Hua ya era 10º. Media vuelta después era 9º tras pasar a Priaulx. Girolami era el siguiente objetivo. En la 15ª pasaba a Girolami, pero el argentino lo golpeaba y el chino perdía muchas posiciones. Ceccon era 9º y Kristoffersson 10º.

Yvan Muller sumaba la segunda victoria del fin de semana, también para Lynk & Co en casa, y se catapultaba a las primeras posiciones del campeonato con un fin de semana difícilmente superable (nunca piloto alguno sumó tantos puntos en una cita del WTCR) Yann Ehrlacher le secundaba en el podio, con Gabrielle Tarquini completando el podio, su segundo de la cita. 

Augusto Farfus aguantó los ataques de Thed Bjork para ser 4º. Aurelien Panis finalizaba 6º, por delante de Vervisch, Girolami, Ceccon y Kristoffersson.

En el campeonato Michelisz manda con 247 por 231 de Guerrieri, 230 de Muller y 209 de Thed Bjork.

WTCR - Ningbo, China- Carrera 3

Cla # Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 100 France Yvan Muller
18 38'40.228
2 68 France Yann Ehrlacher
18 38'40.659 0.431 0.431
3 1 Italy Gabriele Tarquini
18 38'41.462 1.234 0.803
4 8 Brazil Augusto Farfus
18 38'44.058 3.830 2.596
5 11 Sweden Thed Björk
18 38'44.476 4.248 0.418
6 21 France Aurelien Panis
18 38'45.292 5.064 0.816
7 22 Belgium Frederic Vervisch
18 38'47.119 6.891 1.827
8 29 Argentina Nestor Girolami
18 38'51.957 11.729 4.838
9 31 Italy Kevin Ceccon
18 38'52.624 12.396 0.667
10 14 Sweden Johan Kristoffersson
18 38'54.131 13.903 1.507
11 111 Guernsey Andy Priaulx
18 38'56.466 16.238 2.335
12 50 Netherlands Tom Coronel
18 38'57.112 16.884 0.646
13 9 Hungary Attila Tassi
18 38'59.882 19.654 2.770
14 25 Morocco Mehdi Bennani
18 39'08.749 28.521 8.867
15 52 United Kingdom Gordon Shedden
18 39'17.889 37.661 9.140
55 China Ma Qing Hua
16 35'49.844 2 Laps 2 Laps
88 Netherlands Nick Catsburg
10 24'29.280 8 Laps 6 Laps
86 Argentina Esteban Guerrieri
5 11'49.881 13 Laps 5 Laps
18 Portugal Tiago Monteiro
5 11'53.821 13 Laps 3.940
96 Spain Mikel Azcona
5 11'56.018 13 Laps 2.197
12 United Kingdom Robert Huff
5 12'01.053 13 Laps 5.035
10 Netherlands Niels Langeveld
4 9'57.489 14 Laps 1 Lap
5 Hungary Norbert Michelisz
1 2'53.666 17 Laps 3 Laps
37 Sweden Daniel Haglöf
0
69 France Jean-Karl Vernay
0
33 Germany Benjamin Leuchter
0
Tom Coronel, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Tom Coronel, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Foto de: WTCR WTCR

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Foto de: WTCR WTCR

Mikel Azcona, PWR Racing CUPRA TCR

Mikel Azcona, PWR Racing CUPRA TCR

Foto de: WTCR WTCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR, Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR, Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Foto de: WTCR WTCR

Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR

Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR

Foto de: WTCR WTCR

Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Foto de: WTCR WTCR

Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR

Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR

Foto de: WTCR WTCR

Frédéric Vervisch, Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

Frédéric Vervisch, Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

Foto de: WTCR WTCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Foto de: WTCR WTCR

Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Foto de: WTCR WTCR

Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Ma Qing Hua, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Foto de: WTCR WTCR

Mehdi Bennani, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

Mehdi Bennani, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

Foto de: WTCR WTCR

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

Foto de: WTCR WTCR

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Foto de: WTCR WTCR

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