Monteiro gana en casa y Guerrieri sin puntos
Un accidente afectó las aspiraciones de Esteban Guerrieri, mientras que Tiago Monteiro logró su primera victoria en el WTCR.
Tiago Monteiro, KCMG Honda Civic Type R TCR
WTCR WTCR
Tiago Monteiro soltó lágrimas de alegría y de emoción en Vila Real luego de obtener la victoria en la última carrera del WTCR para imponerse justo enfrente de sus fanáticos.
Comenzando desde la primera fila junto a su compañero de equipo Attila Tassi, el piloto de KCMG se unió a su colega y luego aprovechó los problemas que el húngaro tuvo en la tercera vuelta para adelantarlo para tomar una fantástica victoria.
Este es el primer triunfo de Monteiro en la serie con el Civic Type R luego de su terrible accidente durante las pruebas de Barcelona, perdiendo prácticamente toda la temporada pasada.
"¡Wow, gracias! Dios sabe cuánto trabajamos para esto, para regresar después del incidente de 2017. Hicimos todo lo posible para que esto sucediera en una temporada difícil. Atila quería ganar y el segundo lugar también habría sido bueno, pero luego tuvo problemas y no puedo creer que haya llegado primero. Gracias al equipo y a Honda. Las dos últimas vueltas fueron muy duras, tuve que mantenerme concentrado viendo gente saltando y gritando, con banderas ondeando”, dijo el portugués en la línea de meta.
Al pie del podio finalizo Mikel Azcona, quien ganó la carrera 2. El PWR Racing Spaniard se benefició nuevamente de la "Joker Lap" para saltar por delante del Audi RS 3 (Leopard Team WRT) de Jean-Karl Vernay y el Volkswagen Golf GTI de Rob Huff (Sébastien Loeb Racing).
En el centro del grupo, durante la primera vuelta, ocurrió una colisión entre el Hyundai i30 N de Nicky Catsburg y el Honda Civic Type R del líder del campeonato, Esteban Guerrieri, saliendo de la curva 6, dejando a los dos coches fuera de contienda.
De esto se benefició su compañero de equipo, Néstor Girolami, quien subió séptimo por delante del Lynk & Co 03 de Thed Björk (Cyan Racing), quien hizo una gran recuperación desde el puesto 15 en la parrilla.
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Retirada | Puntos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 |
Tiago Monteiro
|
Honda | 14 | 29'49.833 | 140.2 | 25 | |||||
2 | 100 |
Yvan Muller
|
Lynk & Co | 14 | 29'52.128 | 2.295 | 2.295 | 140.5 | 20 | |||
3 | 68 |
Yann Ehrlacher
|
Lynk & Co | 14 | 29'52.480 | 2.647 | 0.352 | 140.5 | 16 | |||
4 | 96 |
Mikel Azcona
|
CUPRA | 14 | 29'52.792 | 2.959 | 0.312 | 140.8 | 13 | |||
5 | 69 |
Jean-Karl Vernay
|
Audi | 14 | 29'56.649 | 6.816 | 3.857 | 140.4 | 11 | |||
6 | 12 |
Robert Huff
|
Volkswagen | 14 | 29'56.832 | 6.999 | 0.183 | 140.3 | 10 | |||
7 | 29 |
Nestor Girolami
|
Honda | 14 | 29'59.874 | 10.041 | 3.042 | 140.4 | 9 | |||
8 | 11 |
Thed Björk
|
Lynk & Co | 14 | 30'02.340 | 12.507 | 2.466 | 140.5 | 8 | |||
9 | 55 |
Ma Qing Hua
|
Alfa Romeo | 14 | 30'12.150 | 22.317 | 9.810 | 139.4 | 7 | |||
10 | 5 |
Norbert Michelisz
|
Hyundai | 14 | 30'12.429 | 22.596 | 0.279 | 139.7 | 6 | |||
11 | 14 |
Johan Kristoffersson
|
Volkswagen | 14 | 30'13.403 | 23.570 | 0.974 | 140.0 | 5 | |||
12 | 21 |
Aurelien Panis
|
CUPRA | 14 | 30'13.941 | 24.108 | 0.538 | 139.7 | 4 | |||
13 | 31 |
Kevin Ceccon
|
Alfa Romeo | 14 | 30'14.733 | 24.900 | 0.792 | 139.6 | 3 | |||
14 | 25 |
Mehdi Bennani
|
Volkswagen | 14 | 30'14.749 | 24.916 | 0.016 | 139.5 | 2 | |||
15 | 1 |
Gabriele Tarquini
|
Hyundai | 14 | 30'15.091 | 25.258 | 0.342 | 139.5 | 1 | |||
16 | 10 |
Niels Langeveld
|
Audi | 14 | 30'15.861 | 26.028 | 0.770 | 139.5 | ||||
17 | 50 |
Tom Coronel
|
CUPRA | 14 | 30'16.435 | 26.602 | 0.574 | 139.4 | ||||
18 | 33 |
Benjamin Leuchter
|
Volkswagen | 14 | 30'26.925 | 37.092 | 10.490 | 138.6 | ||||
19 | 111 |
Andy Priaulx
|
Lynk & Co | 14 | 31'34.175 | 1'44.342 | 1'07.250 | 139.6 | ||||
20 | dnf | 22 |
Frederic Vervisch
|
Audi | 12 | 25'59.448 | 2 Laps | 2 Laps | 139.9 | Retirada | ||
21 | dnf | 37 |
Daniel Haglöf
|
CUPRA | 7 | 15'49.518 | 7 Laps | 5 Laps | 139.4 | Retirada | ||
22 | dnf | 9 |
Attila Tassi
|
Honda | 7 | 22'42.107 | 7 Laps | 6'52.589 | 136.2 | Retirada | ||
23 | dnf | 8 |
Augusto Farfus
|
Hyundai | 6 | 14'01.407 | 8 Laps | 1 Lap | 138.7 | Retirada | ||
24 | dnf | 52 |
Gordon Shedden
|
Audi | 1 | 2'42.512 | 13 Laps | 5 Laps | Retirada | |||
25 | dnf | 88 |
Nick Catsburg
|
Hyundai | Retirada | |||||||
26 | dnf | 86 |
Esteban Guerrieri
|
Honda | Retirada | |||||||
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