Michelisz vence desde la pole y recupera el liderato del WTCR
El húngaro de Hyundai aguantó los ataques finales de Rob Huff para ganar y recuperar el liderato del certamen. Su compañero Tarquini completó el podio, con Azcona en la 8ª posición.

Día cubierto en Suzuka y con riesgo de lluvia, a la vez que húmedo y cálido. Parrilla invertida con Norbert Michelisz en la pole para la Carrera 2, buscando recuperar el liderato del campeonato. Acompañándole en la primera línea estaba Rob Huff. El actual líder del certamen, Esteban Guerrieri, salía desde la tercera línea, 6º, al lado de Thed Bjork que era el 5º. Desde la segunda salían Gabriele Tarquini y Kevin Ceccon. MIkel Azcona partía 7º con Tiago Monteiro en la cuarta fila, mientras los 10 primeros los cerraban Johan Kristoffersson y Attila Tassi.
El húngaro de Hyundai, desde la pole, se cruzaba la pista para ganar el interior en la primera curva y no ser atacado. Tiago Monteiro ganó posiciones a Guerrieri y Azcona para ponerse 6º. Para el argentino de Honda y líder, los primeros compases no fueron fáciles tras perder dos posiciones más en la segunda vuelta y caer a la 9ª. Azcona era 8º.
Por delante no había habido cambios en las cinco primeras posiciones, aunque el líder de la carrera recibía un aviso en forma de bandera negra y blanca por cruzarse la pista al bloquear a Rob Huff.
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Al final de la octava vuelta, Tassi se salía en la entrada a meta, dejando la 10ª posición a Néstor Girolami y cayendo hasta la 21ª. Yvan Muller era 14º. Cuatro vueltas después se cumplía la mitad de la carrera, con Michelisz en cabeza y recuperando el liderato del campeonato, seguido de Huff, Tarquini, Ceccon, Bjork, Monteiro, Kristoffersson, Azcona, Guerrieri y Girolami.
En una primera mitad bastante tranquila, Huff no dejaba escaparse al húngaro de Hyundai. Detrás, a cierta distancia, Tarquini con Ceccon encima. Luego, Bjork con Monteiro. Kristoffersson encabezaba el tren con el resto de los primeros.
En las últimas cinco vueltas, los Hyundai, 1º y 3º, se vieron más acosados por Huff y Ceccon, mientras Girolami perdía la 10ª posición con Vernay. En la siguiente, el de Audi pasó a Guerrieri. Quedaban dos vueltas, pero a pesar de los últimos ataques no hubo más cambios.
Norbert Michelisz mantenía la primera posición para llevarse la victoria y recuperar el liderato del campeonato. Rob Huff, con uno de los Volkswagen de Sebastien Loeb, era 2º, con Gabriele Tarquini metiendo un segundo Hyundai en el podio. Kevin Ceccon no podía pasarle y debía conformarse con la 4ª plaza. Thed Bjork, por su parte, aguantaba los ataques de Monteiro. Kristoffersson era 7º, por delante de Mikel Azcona y Jean-Karl Vernay. Esteban Guerrieri completaban los 10 primeros.
Resultados de la Carrera 2 en Suzuka - WTCR 2019
Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | | Honda | 26 | 26'36.701 | 25 | ||
2 | | Audi | 26 | 26'37.161 | 00.460 | 00.460 | 20 |
3 | | Honda | 26 | 26'38.303 | 01.602 | 01.142 | 16 |
4 | | Lynk & Co | 26 | 26'38.692 | 01.991 | 00.389 | 13 |
5 | | Volkswagen | 26 | 26'39.101 | 02.400 | 00.409 | 11 |
6 | | Audi | 26 | 26'40.400 | 03.699 | 01.299 | 10 |
7 | | Hyundai | 26 | 26'41.909 | 05.208 | 01.509 | 9 |
8 | | Alfa Romeo | 26 | 26'42.543 | 05.842 | 00.634 | 8 |
9 | | Alfa Romeo | 26 | 26'44.792 | 08.091 | 02.249 | 7 |
10 | | Volkswagen | 26 | 26'45.267 | 08.566 | 00.475 | 6 |
11 | | Lynk & Co | 26 | 26'46.691 | 09.990 | 01.424 | 5 |
12 | | Lynk & Co | 26 | 26'47.566 | 10.865 | 00.875 | 4 |
13 | | Hyundai | 26 | 26'48.401 | 11.700 | 00.835 | 3 |
14 | | CUPRA | 26 | 26'49.908 | 13.207 | 01.507 | 2 |
15 | | Hyundai | 26 | 26'50.951 | 14.250 | 01.043 | 1 |
16 | | CUPRA | 26 | 26'51.290 | 14.589 | 00.339 | |
17 | | CUPRA | 26 | 26'52.011 | 15.310 | 00.721 | |
18 | | Honda | 26 | 26'53.177 | 16.476 | 01.166 | |
19 | | Audi | 26 | 26'53.810 | 17.109 | 00.633 | |
20 | | CUPRA | 26 | 26'54.650 | 17.949 | 00.840 | |
21 | | Honda | 26 | 26'55.584 | 18.883 | 00.934 | |
22 | Jim Ka To | 26 | 26'56.967 | 20.266 | 01.383 | ||
23 | | Hyundai | 26 | 27'19.558 | 42.857 | 22.591 | |
24 | | Volkswagen | 23 | 26'57.841 | 3 Laps | 3 Laps | |
| Lynk & Co | 21 | 20'21.105 | 5 Laps | 2 Laps | ||
Ritomo Miyata | Audi | 14 | 13'48.416 | 12 Laps | 7 Laps | ||
| Volkswagen | 7 | 06'57.949 | 19 Laps | 7 Laps | ||
| Audi | 6 | 05'29.865 | 20 Laps | 1 Lap | ||
| Audi | 6 | 0.05'50.513 | 20 Laps | |||
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Foto de: WTCR WTCR

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