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Michelisz le gana la pole a Guerrieri por ocho milésimas

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Michelisz le gana la pole a Guerrieri por ocho milésimas
Por:
, Periodista
28 abr. 2019 10:17

Norbert Michelisz obtuvo la pole para la carrera principal del domingo para el WTCR en Hungría en una sesión donde los cuatro primeros quedaron encerrados en 0s123, con Esteban Guerrieri en segundo lugar. Néstor Girolami fue quinto.

Q1

En un primer momento los Hyundai, con Michelisz y Tarquini, se colocaron en cabeza. Detrás un par de Audi separados por un Honda, Vervisch y Langeveld y en medio Monteiro. Los autos chinos de Lynk & Co no aparecían aún por arriba.

MIkel Azcona se colocaba 5º en su primer intento y Panis, también con Cupra, 3º. Poco después Bjork con su Lynk & Co se colocaba primero, sólo para ser desplazado por los Honda argentinos. Aunque a Girolami le quitaron la vuelta. 

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Poco a poco los Hyundai fueron apareciendo por arriba con Michelisz, mejor tiempo a falta de 5 minutos, Catsburg, 6º, y Farfus 9º. Nadie pudo con el Hyundai del húngaro, Girolami se quedó a 10 milésimas, y Priaulx fue 3º. Azcona subió hasta la 5ª posicion tras Ehrlacher. Farfus, Haglof, Huff, Guerrieri, Vernay, Tarquini y Bjork pasaron a la Q2. Muller, Vervisch, Monteiro, Kristoffersson, Ceccon o Shedden entre otros se quedaron fuera. En 1 segundo se colocaron 23 pilotos.

Cla Piloto Chasis Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 1'52.801
2 Argentina Nestor Girolami
Honda 1'52.811 0.010 0.010
3 Guernsey Andy Priaulx
Lynk & Co 1'52.855 0.054 0.044
4 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 1'52.879 0.078 0.024
5 Spain Mikel Azcona
Seat 1'52.889 0.088 0.010

Q2 

Tres Hyundai, tres Lynk & Co, dos Honda, dos Cupra, un Audi y un Volkswagen lucharon por las 5 primeras posiciones con 10 minutos. Los Honda de Guerrieri y Girolami fueron los primeros en salir a pista.

Tras el primer intento los 5 mejores fueron Ehrlacher, Girolami, Tarquini, Guerrieri y Azcona. Farfus volvió a boxes sin intentar su vuelta. Con la pista mejorando, quizá el equipo decidió esperar. Guerrieri y Azcona eran los más amenazados mientras los 3 primeros estaban bastante seguros de poder pasar a la Q3.

Michelisz fue 4º, de los últimos en pasar por meta, y Guerrieri se agarró a la 5ª dejando a Azcona 6º. Ni Bjork, ni Farfus o Priaulx consiguieron mejorar lo suficiente. Vernay, 10º, será la pole para la Carrera 2.

Cla Piloto Chasis Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 1'52.309
2 Argentina Nestor Girolami
Honda 1'52.461 0.152 0.152
3 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 1'52.607 0.298 0.146
4 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 1'52.709 0.400 0.102
5 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 1'52.722 0.413 0.013

Q3

Dos Hyundai, dos Honda y un Lynk & Co, el patrón del sábado se seguía cumpliendo. Girolami fue el primero en salir a pista y en intentar marcar el tiempo, pero su vuelta fue deshabilitada por superar los límites de la pista en la Curva 4. El héroe local fue el siguiente en salir a pista y en poner un 1m52,784s en lo alto de la tabla.

Guerrieri perdió muchas opciones en el primer parcial de superar al húngaro, pero los dos siguientes fueron buenísimos y se quedó a 8 milésimas del mejor tiempo. A Ehrlacher le pasó lo mismo que a Guerrieri. Se dejó mucho en el primer parcial y ya no pudo recuperar a ninguno de sus dos rivales. Quedaba Tarquini con el otro Hyundai clasificado.

El italiano con el otro Hyundai se dejaba 2 décimas en el primer parcial. Mucho remó Gabrielle para igualar el tiempo en el 2º de los parciales y quedarse a 9 milésimas. Era cuestión de nada pero Tarquini no completó un tercer buen parcial y terminó siendo 4º. Michelisz partirá desde la pole en casa con Guerrieri al lado y con Ehrlacher y Tarquini detrás.

Cla Piloto Chasis Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 1'52.784 5
2 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 1'52.792 0.008 0.008 4
3 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 1'52.824 0.040 0.032 3
4 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 1'52.907 0.123 0.083 2
5 Argentina Nestor Girolami
Honda 1

 

 

 

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