Ma gana por primera vez en el WTCR

El piloto chino obtuvo dos triunfos en el WTCC con Citroën y venía de alcanzar su mejor resultado en 15 carreras en el WTCR cuando fue segundo en la primera carrera del domingo en Eslovaquia.

Ese resultado fue producto de una sólida salida, algo que Ma repitió en la tercera y última carrera de la jornada para tomar el liderazgo en la primera curva.

Inicialmente Ma resistió la presión por parte del Hyundai de Nicky Catsburg, quien en la quinta vuelta caería dos lugares a manos de Michelisz, también con Hyundai, y el Alfa Romeo de Kevin Ceccon.

Ya en la segunda posición, Michelisz montó un ataque a mitad de carrera ante Ma al frenar tarde por fuera en la curva tres, solo para desistir su intención cuando Ceccon se le acercó en la segunda mitad de la vuelta.

Los tres primeros luego mantuvieron sus posiciones en la parte final pero Michelisz tuvo un último intento para tomar la punta pero no pudo superar al Alfa Romeo de Ma, que le dio al Team Mulsanne su primera victoria con el modelo Veloce que introdujo este año.

Michelisz, con la segunda posición, avanzó a la tercera ubicación del campeonato, mientras que  Ceccon completó los puestos del podio.

Niels Langeveld obtuvo su mejor resultado desde que llegó al WTCR en 2019 siendo cuarto, delante de Mikel Azcona, mientras que el argentino Esteban Guerrieri, segundo en la segunda carrera, finalizó sexto con su Honda.

Augusto Farfus avanzó en el pelotón para terminar séptimo, seguido de Aurelien Panis, Gabriele Tarquini y el wildcard Luca Engstler, quien completó los diez primeros puestos.

Por su parte, Néstor Girolami, ganador de la segunda carrera y líder del campeonato, no tuvo un buen cierre de la jornada tras retrasarse al inicio por un incidente después de largar noveno y caer al fondo del clasificador para terminar la competencia en la 24° posición.

Resultados de la carrera:

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	11	24'27.427
2	Norbert Michelisz	Hyundai	11	24'27.669	0.242
3	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	11	24'28.121	0.694
4	Niels Langeveld	Audi	11	24'39.245	11.818
5	Mikel Azcona	CUPRA	11	24'39.840	12.413
6	Esteban Guerrieri	Honda	11	24'40.963	13.536
7	Augusto Farfus	Hyundai	11	24'41.543	14.116
8	Aurelien Panis	CUPRA	11	24'44.260	16.833
9	Gabriele Tarquini	Hyundai	11	24'44.390	16.963
10	Luca Engstler	Hyundai	11	24'45.424	17.997
11	Thed Björk	Lynk & Co	11	24'47.674	20.247
12	Nick Catsburg	Hyundai	11	24'47.910	20.483
13	Robert Huff	Volkswagen	11	24'49.686	22.259
14	Yvan Muller	Lynk & Co	11	24'51.176	23.749
15	Gordon Shedden	Audi	11	24'52.854	25.427
16	Benjamin Leuchter	Volkswagen	11	24'53.151	25.724
17	Tiago Monteiro	Honda	11	24'53.468	26.041
18	Johan Kristoffersson	Volkswagen	11	24'53.825	26.398
19	Mehdi Bennani	Volkswagen	11	24'55.645	28.218
20	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	11	24'55.829	28.402
21	Frederic Vervisch	Audi	11	24'59.133	31.706
22	Andy Priaulx	Lynk & Co	11	25'01.747	34.320
23	Tom Coronel	CUPRA	11	25'02.477	35.050
24	Nestor Girolami	Honda	11	25'25.341	57.914
25	Attila Tassi	Honda	11	25'41.558	1'14.131
	Daniel Haglöf	CUPRA	10	22'55.032	1 Lap
	Jean-Karl Vernay	Audi	3	8'57.786	8 Laps
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