Johan Kristoffersson logra una gran pole en Suzuka
El de Volkswagen hizo contra pronóstico el mejor tiempo, a pesar de salir el primero entre los mejores en la Q3. MIkel Azcona fue 3º y saldrá desde la 2ª linea en la Carrera 3.
Con la lluvia dando cierta tregua pero la pista muy mojada, comenzaba la Clasificación 2. Tres rondas en las que se iban a disputar las posiciones de salida en las parrilas de las Carreras 2 y 3. Tras lo visto en la Clasificación 1, los Honda iban muy bien en estas condiciones. También los Cupra, junto a los Lynk & Co.
Q1
Siendo la antepenúltima cita de la temporada, cualquier error ya es muy difícil de recuperar. De ahí que el accidente de Yvan Muller en la tanda anterior le costara muy caro al no poder salir a ésta. Con tantos coches en pista como había pasado en la Clasificación 1, encontrar una vuelta limpia fue difícil, aunque ayudó la pista con menos agua.
Al final se clasificaron Andy Priaulx, Tiago Monteiro (el más rápido en la tanda anterior), Johan Kristofferson, Gabriele Tarquini, Thed Bjork, Norbert Michelisz, Attila Tassi, Rob Huff, Kevin Ceccon, Néstor Girolami, Mikel Azcona (recuperando su salida de pista tras un toque con Coronel en la Clasificación 1) y Esteban Guerrieri.
Resultados de la Q1 del WTCR de Japón - WTCR 2019
| Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Andy Priaulx | Lynk & Co | 9 | 01'00.226 | ||
| 2 |  Esteban Guerrieri | Honda | 10 | 01'00.421 | 00.195 | 00.195 |
| 3 |  Thed Björk | Lynk & Co | 10 | 01'00.476 | 00.250 | 00.055 |
| 4 |  Gabriele Tarquini | Hyundai | 12 | 01'00.485 | 00.259 | 00.009 |
| 5 | Nestor Girolami | Honda | 10 | 01'00.498 | 00.272 | 00.013 |
| 6 |  Tiago Monteiro | Honda | 12 | 01'00.510 | 00.284 | 00.012 |
| 7 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 15 | 01'00.559 | 00.333 | 00.049 |
| 8 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 15 | 01'00.596 | 00.370 | 00.037 |
| 9 |  Norbert Michelisz | Hyundai | 9 | 01'00.656 | 00.430 | 00.060 |
| 10 | Attila Tassi | Honda | 14 | 01'00.716 | 00.490 | 00.060 |
| 11 |  Mikel Azcona | CUPRA | 14 | 01'00.742 | 00.516 | 00.026 |
| 12 |  Robert Huff | Volkswagen | 13 | 01'00.746 | 00.520 | 00.004 |
| 13 |  Benjamin Leuchter | Volkswagen | 15 | 01'00.763 | 00.537 | 00.017 |
| 14 |  Jean-Karl Vernay | Audi | 13 | 01'00.810 | 00.584 | 00.047 |
| 15 |  Ryuichiro Tomita | Audi | 13 | 01'00.815 | 00.589 | 00.005 |
| 16 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 12 | 01'00.862 | 00.636 | 00.047 |
| 17 | Yvan Muller | Lynk & Co | 11 | 01'00.870 | 00.644 | 00.008 |
| 18 |  Frederic Vervisch | Audi | 12 | 01'00.874 | 00.648 | 00.004 |
| 19 |  Nick Catsburg | Hyundai | 10 | 01'00.894 | 00.668 | 00.020 |
| 20 |  Mehdi Bennani | Volkswagen | 13 | 01'00.902 | 00.676 | 00.008 |
| 21 | Jim Ka To | 11 | 01'00.982 | 00.756 | 00.080 | |
| 22 | Ritomo Miyata | Audi | 10 | 01'00.982 | 00.756 | 00.000 |
| 23 |  Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 14 | 01'01.032 | 00.806 | 00.050 |
| 24 | Daniel Haglöf | CUPRA | 16 | 01'01.045 | 00.819 | 00.013 |
| 25 | Niels Langeveld | Audi | 14 | 01'01.149 | 00.923 | 00.104 |
| 26 | Gordon Shedden | Audi | 15 | 01'01.346 | 01.120 | 00.197 |
| 27 | Aurelien Panis | CUPRA | 14 | 01'01.392 | 01.166 | 00.046 |
| 28 |  Augusto Farfus | Hyundai | 9 | 01'01.864 | 01.638 | 00.472 |
| 29 | Tom Coronel | CUPRA | 13 | 01'01.955 | 01.729 | 00.091 |
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Q2
La segunda sesión nos iba a dejar a los cinco primeros para luchar por esas posiciones de cara a la Carrera 3 y la pole (10ª posición) para la 2. Con cuatro Honda, dos Hyundai, Lynk & Co y Volkswagen, más un Alfa Romeo y Cupra.
A mitad de sesión Andy Priaulx dominaba. Era el único que había bajado del minuto en la sesión, seguido del Volkswagen de Kristoffersson y con Azcona en 9ª posición. Quedaba el arreón final. Monteiro y Guerrieri pronto se colocaron en 2ª y 3ª plaza, mientras el español también progresaba hasta la 5ª.
Andy Priaulx aguantó la primera posición, pasando a la Q3 junto a Tiago Monteiro, Esteban Guerrieri, Johan Kristoffersson y Mikel Azcona. Norbert Michelisz, el líder del campeonato, se quedaba con la pole para la Carrera 2 y tendrá a Rob Huff acompañándole en la primera línea. En la segunda fila para esa carrera estarán los italianos Tarquini y Ceccon.
Resultados de la Q2 del WTCR de Japón - WTCR 2019
| Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 6 | 59.864 | ||
| 2 | Tiago Monteiro | Honda | 6 | 01'00.005 | 00.141 | 00.141 |
| 3 | Esteban Guerrieri | Honda | 6 | 01'00.026 | 00.162 | 00.021 |
| 4 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 10 | 01'00.040 | 00.176 | 00.014 |
| 5 | Mikel Azcona | CUPRA | 7 | 01'00.215 | 00.351 | 00.175 |
| 6 | Thed Björk | Lynk & Co | 6 | 01'00.280 | 00.416 | 00.065 |
| 7 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 7 | 01'00.353 | 00.489 | 00.073 |
| 8 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 8 | 01'00.367 | 00.503 | 00.014 |
| 9 | Robert Huff | Volkswagen | 8 | 01'00.467 | 00.603 | 00.100 |
| 10 | Norbert Michelisz | Hyundai | 8 | 01'00.481 | 00.617 | 00.014 |
| 11 | Attila Tassi | Honda | 8 | 01'00.783 | 00.919 | 00.302 |
| 12 | Nestor Girolami | Honda | 4 | 01'00.994 | 01.130 | 00.211 |
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Q3
Johan Kristoffersson fue el primero en salir de los cinco mejores. Su tiempo a priori fue bueno al bajar de un minuto. El siguiente era Mikel Azcona. El español mejoró el primer parcial, perdió tiempo en el segundo y en meta se quedó a casi medio segundo del sueco.
Dos Honda se metieron entre los cinco mejores, siendo Esteban Guerrieri el siguiente en salir a pista. El argentino cedió tiempo ya en el primer parcial, mientras en el segundo no podía con el de Volkswagen. En meta era 3º, a medio segundo de Johan y a 88 milésimas del Cupra de Azcona.
Tiago Monteiro, el otro Honda, era el siguiente. Su primer parcial se quedaba muy cerca del de Kristoffersson. En el segundo tampoco podía superarle y en meta se quedaba 2º a casi dos décimas y bajando también del minuto.
Quedaba Andy Priaulx. Con su Lynk & Co era de los pocos pilotos en haber bajado de la barrera de los 60 segundos. En el primer parcial también se quedó muy cerca del de Volkswagen, mientras en el segundo era el más rápido de todos. Cometía un pequeño error en la curva de entrada a meta y terminaba 5º. Así, la primera línea era para Kristoffersson y Monteiro con Azcona y Guerrieri detrás.
Resultados de la Q3 del WTCR de Japón - WTCR 2019
| Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 3 | 59.627 | ||
| 2 | Tiago Monteiro | Honda | 3 | 59.780 | 00.153 | 00.153 |
| 3 | Mikel Azcona | CUPRA | 3 | 01'00.104 | 00.477 | 00.324 |
| 4 | Esteban Guerrieri | Honda | 3 | 01'00.192 | 00.565 | 00.088 |
| 5 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 3 | 01'01.023 | 01.396 | 00.831 |
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Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Tiago Monteiro, KCMG Honda Civic Type R TCR, Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR
Foto de: WTCR WTCR
Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
Foto de: WTCR WTCR
Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR, Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Johan Kristoffersson, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR
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Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Tiago Monteiro, KCMG Honda Civic Type R TCR
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Mikel Azcona, PWR Racing CUPRA TCR
Foto de: WTCR WTCR
Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Sobre este artículo
| Campeonatos | WTCR |
| Evento | Suzuka |
| Subevento | Q2 |
| Lugar | Suzuka East Circuit |
| Pilotos | Andy Priaulx , Tiago Monteiro , Gabriele Tarquini , Esteban Guerrieri , Norbert Michelisz , Kevin Ceccon , Johan Kristoffersson , Mikel Azcona |
| Equipos | KCMG , Sébastien Loeb Racing , Münnich Motorsport , BRC Racing , Polestar Cyan Racing , PWR Racing |
| Autor | Carlos Barazal |
