Huff suma otra pole en Macao, seguido de Guerrieri
El de Volkswagen busca aumentar su cuenta de nueve victorias en el difícil trazado asiático. Se hizo con la mejor posición para la Carrera 3 como hiciera antes para la 1. Esteban Guerrieri volvió a ser segundo.
Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
Malcolm Griffiths
Rob Huff fue el más rápido en las tres fases de la Clasificación 2, aunque tuvo que sudar mucho y sacar todo lo que tenían él y su Golf del Sebastien Loeb Racing.
Yann Ehrlacher fue el más lento de los 5 pilotos que pasaron a la fase final junto a Guerrieri, pero el argentino marcó un tiempo buenísimo. Vernay y su Audi amenzaron con batirlo, pero un toque con las vallas le dejó en 4ª posición.
Detrás, Michelisz no pudo batir el tiempo de Guerrieri, quedándose tercero. Sólo quedaba Huff para intentar redondear la faena. El británico venía por detrás del tiempo del argentino al entrar al último sector, pero Huff dio todo buscando el límite, arrancó uno de sus retrovisores al tocar el guardarraíl, y se llevó la pole con casi 4 décimas de ventaja: una vuelta alucinante del de Volkswagen.
En la segunda fase se quedó Yvan Muller, sexto, pero el francés tiene buenas perspectivas de poder recuperar los 39 puntos que le lleva Tarquini. El italiano se estrelló en la primera fase de la clasificación y saldrá desde la 14ª posición en las Carreras 2 y 3.
Pepe Oriola fue 7º con su Cupra del Campos Racing by Oscaro por delante de Frederic Vervisch y su Audi. La quinta línea la completaron el Alfa Romeo de Kevin Ceccon y el Honda de Timo Scheider, quien estará en la pole en la Carrera 2 de parrilla invertida.
WTCR 2018 Macao Clasificación 2 - Q1
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Robert Huff | Volkswagen | 8 | 2'29.333 | ||
2 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 7 | 2'29.440 | 0.107 | 0.107 |
3 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 9 | 2'30.024 | 0.691 | 0.584 |
4 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 6 | 2'30.248 | 0.915 | 0.224 |
5 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 10 | 2'30.436 | 1.103 | 0.188 |
6 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 8 | 2'30.556 | 1.223 | 0.120 |
7 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 8 | 2'30.625 | 1.292 | 0.069 |
8 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 9 | 2'30.640 | 1.307 | 0.015 |
9 | 42 | Timo Scheider | Honda | 8 | 2'30.690 | 1.357 | 0.050 |
10 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 10 | 2'30.772 | 1.439 | 0.082 |
11 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 8 | 2'30.892 | 1.559 | 0.120 |
12 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 10 | 2'30.899 | 1.566 | 0.007 |
13 | 11 | Thed Björk | Hyundai | 9 | 2'30.920 | 1.587 | 0.021 |
14 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 7 | 2'31.113 | 1.780 | 0.193 |
15 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 9 | 2'31.156 | 1.823 | 0.043 |
16 | 55 | Ma Qing Hua | Honda | 9 | 2'31.315 | 1.982 | 0.159 |
17 | 27 | John Filippi | Seat | 9 | 2'31.374 | 2.041 | 0.059 |
18 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 10 | 2'31.427 | 2.094 | 0.053 |
19 | 16 | Luigi Ferrara | Alfa Romeo | 10 | 2'31.611 | 2.278 | 0.184 |
20 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 10 | 2'31.732 | 2.399 | 0.121 |
21 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 6 | 2'32.101 | 2.768 | 0.369 |
22 | 20 | Denis Dupont | Audi | 9 | 2'32.705 | 3.372 | 0.604 |
23 | 9 | Tom Coronel | Honda | 9 | 2'33.046 | 3.713 | 0.341 |
24 | 28 | Kevin Tse | Audi | 9 | 2'34.551 | 5.218 | 1.505 |
25 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 3 | 2'35.265 | 5.932 | 0.714 |
26 | 89 | Andre Couto | Honda | 8 | 2'35.325 | 5.992 | 0.060 |
27 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 3 | 2'35.378 | 6.045 | 0.053 |
28 | 36 | Lo Kai | Audi | 9 | 2'35.567 | 6.234 | 0.189 |
29 | 60 | Filipe Souza | Audi | 8 | 2'35.812 | 6.479 | 0.245 |
30 | 6 | Rui Valente | Volkswagen | 10 | 2'43.148 | 13.815 | 7.336 |
31 | 77 | Lam Kam | Audi | 8 | 2'46.188 | 16.855 | 3.040 |
WTCR 2018 Macao Clasificación 2 - Q2
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Robert Huff | Volkswagen | 4 | 2'29.207 | ||
2 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 4 | 2'29.614 | 0.407 | 0.407 |
3 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 4 | 2'29.790 | 0.583 | 0.176 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 4 | 2'30.108 | 0.901 | 0.318 |
5 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 4 | 2'30.134 | 0.927 | 0.026 |
6 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 4 | 2'30.287 | 1.080 | 0.153 |
7 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 4 | 2'30.615 | 1.408 | 0.328 |
8 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 3 | 2'30.639 | 1.432 | 0.024 |
9 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 3 | 2'31.057 | 1.850 | 0.418 |
10 | 42 | Timo Scheider | Honda | 4 | 2'31.478 | 2.271 | 0.421 |
11 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 3 | |||
12 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 4 |
WTCR 2018 Macao Clasificación 2 - Q3
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Robert Huff | Volkswagen | 3 | 2'29.660 | 5 | ||
2 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 3 | 2'30.034 | 0.374 | 0.374 | 4 |
3 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 3 | 2'30.218 | 0.558 | 0.184 | 3 |
4 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 3 | 2'30.223 | 0.563 | 0.005 | 2 |
5 | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 3 | 2'30.669 | 1.009 | 0.446 | 1 |
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