Fórmula 1
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Fórmula E
05 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en
R
Berlín E-Prix
20 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
MotoGP
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
R
GP de Cataluña
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
WSBK
R
Imola
08 may.
-
10 may.
Próximo evento en
R
Aragón
22 may.
-
24 may.
Próximo evento en
WRC
12 mar.
-
15 mar.
Evento finalizado
R
Rally de Kenia
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
WEC
23 abr.
-
25 abr.
Próximo evento en
IndyCar
R
Detroit
29 may.
-
31 may.
Próximo evento en
R
Texas
04 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en

Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz

compartidos
comentarios
Guerrieri gana y se acerca a diez puntos de Michelisz
Por:
, Periodista
15 dic. 2019 12:09

Esteban Guerrieri se impuso desde la novena posición en la segunda carrera del domingo del WTCR en Malasia y definirá mano a mano el campeonato con Norbert Michelisz, quien fue octavo.

Segunda carrera en Sepang. Las condiciones eran muy similares a la hora de darse la salida a las de la Carrera 1. Lluvia fina y asfalto húmedo e irregular con zonas muy mojadas. Esteban Guerrieri, partiendo desde la 9ª posición, necesitaba recortarle a Norbert Michelisz, 10º en parrilla, al menos 3 puntos. Eso lo obligaba a ser 4º o mejor si el húngaro de Hyundai quedaba inmediatamente detrás de él. Por su parte Yvan Muller tenía que ser 4º como mínimo y esperar a ver como terminaban sus rivales saliendo desde la 13ª posición. 

El chino de Alfa Romeo Ma Qinghua salía desde la pole, gracias a su 10º lugar en la Clasificación 2. A su lado en primera línea Néstor Girolami. El de Honda con una buena oportunidad de recortar e incluso ponerse por delante de Mikel Azcona en la general como mejor debutante. En la segunda fila de la parrilla Frederic Vervisch con su Audi y el otro Alfa Romeo de Mulsanne con Kevin Ceccon. En la 3ª Augusto Farfus con Gabriele Tarquini, prestos a bloquear a Esteban Guerrieri si el argentino progresara con facilidad. Catsburg y Azcona en la 4ª y los mencionados aspirantes al título, Guerrieri y Michelisz, en la 5ª línea cerrando los 10 primeros de la parrilla.

Norbert Michelisz copió la estrategia de Esteban Guerrieri. Los cuatro neumáticos de seco. Para el líder era lo ideal. Si al argentino le iba bien, a él también. Si no, se hundirían los dos. A falta de menos de 5 minutos para darse la salida la lluvia se incrementó y la carrera se declaró en mojado. La pista pasó a estar mucho más mojada que en la carrera anterior. El tercer colocado en la parrilla, Frederic Vervisch, era retirado de la parrilla por problemas de transmisión.

La primera carrera:

La primera vuelta fue frenética con Girolami al frente del paquete pero al final de la misma Esteban Guerrieri se ponía en cabeza tras una vuelta alucinante del argentino. Mikel Azcona no le iba a la zaga y era 2º por delante de Néstor Girolami. Norbert Michelisz se salía y el Hyundai de Catsburg se incendiaba provocando una bandera roja tras golpear a Yvan Muller. El francés se quedaba 13º. El poleman Ma cayó hasta la 20ª posición. 

Pero al no completarse la primera vuelta, el reglamento es claro, la salida debía de darse de nuevo con las posiciones de la parrilla original. Poco después decidieron, según el artículo 45.4, que se partiría con las posiciones que llevaban en el sector 2. Néstor Girolami y Esteban Guerrieri partirían en cabeza. Bajo la bandera roja se pudo trabajar en los autos por lo que todos montaron neumáticos de lluvia. Los mecánicos de Hyundai repararon el coche de Catsburg en una actuación contra reloj impresionante, pero al recibir ayuda externa para volver a la pista no se le dejó tomar la salida. Detrás de los Honda de los pilotos argentinos estaban Mikel Azcona y Kevin Ceccon, Yvan Muller 5º mientras Norbert Michelisz estaba en 13ª posición. La salida se decidió que fuera tras el Safety Car.

La lluvia caía con fuerza al retirarse el Safety Car tras dos vueltas con bastante agua levantándose al paso de los coches. La primera vuelta lanzada fue muy tensa. Guerrieri pronto se puso primero y así cumplió el primer paso por meta. Detrás Ceccon, Azcona y Muller luchando entre ellos. Kristoffersson 6º por delante de Ehrlacher. Michelisz 10º.

En la siguiente vuelta, mientras Girolami hacía de tapón, rodaba a más de 4 segundos de Guerrieri, Azcona pasaba a Ceccon, Muller seguía 5º y Michelisz ya era 8º. El húngaro remontaba y empezaba a encontrar el aire que le había empezado a quitar Guerrieri. Por su parte Muller perdía una plaza con Kristoffersson, el de Volkswagen rodaba como un tiro, y le era insuficiente para mantener sus opciones de título vivas. 

Pronto el sueco se unió a la lucha por la segunda posición entre Girolami y Azcona. El español se inventó un adelantamiento brutal para quitarse al argentino de su vista. Quedaban tres vueltas y Kristoffersson también pasaba al Honda. Pero Girolami se revolvía y le devolvía el adelantamiento. Pero el sueco tenía mejor ritmo y le terminó pasando para ponerse 3º. Y salió el Safety Car a falta de dos vueltas. El Honda de Tassi se quedó parado en el tercer sector. 

La carrera acabó bajo bandera amarilla con Esteban Guerrieri sumando una victoria necesaria para salir con opciones a la Carrera 3, a diez puntos de Michelisz. Mikel Azcona acabó 2º con lo que cimentaba la mejor posición entre los debutantes y lograba muchas opciones de acabar 5º. Kristoffersson completaba el podio por delante de Girolami, Ceccon, Muller, que perdía sus opciones al título, Ehrlacher, Michelisz, Huff y Leuchter. El húngaro necesita una 3ª posición en la última carrera si gana Guerrieri. 

Resultados de la Carrera 2 en Sepang - WTCR 2019

Cla # Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h Puntos
1 86 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 11 1:28'45.146 128.3 25
2 96 Spain Mikel Azcona
CUPRA 11 1:28'46.169 1.023 1.023 127.0 20
3 14 Sweden Johan Kristoffersson
Volkswagen 11 1:28'46.514 1.368 0.345 127.7 16
4 29 Argentina Nestor Girolami
Honda 11 1:28'47.344 2.198 0.830 127.1 13
5 31 Italy Kevin Ceccon
Alfa Romeo 11 1:28'47.459 2.313 0.115 126.9 11
6 100 France Yvan Muller
Lynk & Co 11 1:28'47.646 2.500 0.187 125.8 10
7 68 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 11 1:28'49.040 3.894 1.394 125.9 9
8 5 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 11 1:28'49.644 4.498 0.604 125.7 8
9 12 United Kingdom Robert Huff
Volkswagen 11 1:28'50.179 5.033 0.535 125.7 7
10 33 Germany Benjamin Leuchter
Volkswagen 11 1:28'51.416 6.270 1.237 125.9 6
11 21 France Aurelien Panis
CUPRA 11 1:28'52.112 6.966 0.696 125.8 5
12 18 Portugal Tiago Monteiro
Honda 11 1:28'53.967 8.821 1.855 125.6 4
13 25 Morocco Mehdi Bennani
Volkswagen 11 1:28'54.657 9.511 0.690 125.3 3
14 69 France Jean-Karl Vernay
Audi 11 1:28'55.241 10.095 0.584 125.6 2
15 10 Netherlands Niels Langeveld
Audi 11 1:28'55.851 10.705 0.610 125.7 1
16 27 Mitchell Cheah
Hyundai 11 1:28'56.420 11.274 0.569 125.2
17 55 China Ma Qing Hua
Alfa Romeo 11 1:28'58.753 13.607 2.333 125.5
18 38 Joao Paulo
11 1:28'59.554 14.408 0.801 125.8
19 8 Brazil Augusto Farfus
Hyundai 11 1:28'59.813 14.667 0.259 123.9
20 50 Netherlands Tom Coronel
CUPRA 11 1:29'01.831 16.685 2.018 124.2
21 111 Guernsey Andy Priaulx
Lynk & Co 11 1:29'02.993 17.847 1.162 124.9
22 15 Hafizh Syahrin
Hyundai 11 1:29'03.305 18.159 0.312 124.4
23 11 Sweden Thed Björk
Lynk & Co 11 1:29'04.220 19.074 0.915 123.4
24 65 Malaysia Douglas Hui
CUPRA 11 1:29'05.735 20.589 1.515 123.2
25 22 Belgium Frederic Vervisch
Audi 11 1:29'06.541 21.395 0.806 127.3
26 1 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 11 1:29'55.768 1'10.622 49.227 124.0
52 United Kingdom Gordon Shedden
Audi 9 1:22'22.643 2 Laps 2 Laps 124.6
9 Hungary Attila Tassi
Honda 8 1:19'30.970 3 Laps 1 Lap 125.5
37 Sweden Daniel Haglöf
CUPRA 5 1:11'36.739 6 Laps 3 Laps 122.9
88 Netherlands Nick Catsburg
Hyundai 0
Galería
Lista

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
1/15

Foto de: WTCR WTCR

Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR
2/15

Foto de: WTCR WTCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
3/15

Foto de: WTCR WTCR

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR touched the tire wall

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR touched the tire wall
4/15

Foto de: WTCR WTCR

Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR
5/15

Foto de: WTCR WTCR

Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR
6/15

Foto de: WTCR WTCR

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
7/15

Foto de: WTCR WTCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
8/15

Foto de: WTCR WTCR

Jean-Karl Vernay, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

Jean-Karl Vernay, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS
9/15

Foto de: WTCR WTCR

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR
10/15

Foto de: WTCR WTCR

Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR

Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR
11/15

Foto de: WTCR WTCR

Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR

Augusto Farfus, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR
12/15

Foto de: WTCR WTCR

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR
13/15

Foto de: WTCR WTCR

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR
14/15

Foto de: WTCR WTCR

Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR
15/15

Foto de: WTCR WTCR

Artículo siguiente
Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º

Artículo previo

Michelisz gana en Sepang y se acerca al título; Guerreri, 4º

Artículo siguiente

VIDEO: el incidente que le costó el título a Guerrieri en el WTCR

VIDEO: el incidente que le costó el título a Guerrieri en el WTCR
Mostrar comentarios