Crónica de carrera

Comte gana en WTCR y da a Peugeot la victoria

Aurelien Comte, piloto de Peugeot venció a los Honda de Ehrlacher y Muller para vencer en el WTCR de Zandvoort.

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

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Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Photo by: WTCR

La primera victoria de Peugeot en WTCR llegó en manos del piloto francés, Aurelien Comte, quien dominó de principio a fin la prueba en Zandvoort.

Comte adelantó a James Thompson en la largada y siguió con su dominio para dejar a Ehrlacher en segundo, mientras que el líder del campeonato, Yvan Muller llegó en tecero.

Thompson realizó una mala salida, perdiendo la primera plaza con el Peugeot de Comte. Los dos primeros consiguen abrir hueco con Oriola que mantuvo la tercera plaza en la salida pero que no conseguía rodar al mismo ritmo de la cabeza. Una salida sin incidentes en la que no hubo las típicas escaramuzas de los inicios de las carreras de turismos.

Comte abrió en seguida un hueco con Thompson, que trataba de no perder la zaga del francés pero que, poco a poco, veía como el hueco entre ambos coches se abría. Oriola, por su parte, libraba una vibrante batalla con Yann Ehrlacher, pero el español tapaba perfectamente los pocos huecos que ofrece este trazado para adelantar.

Detrás, un grupo formado por Bennani, Shedden y Guerrieri se jugaban la quinta plaza en el momento en el que el coche de seguridad salió a pista tras el accidente de Fabrizio Giovanardi que obilgó a reagrupar a toda la parrilla y anuló la ventaja que había conseguido Comte con respecto a Thompson.

A falta de siete vueltas, contando las recuperadas, se retiró el coche de seguridad, pero Comte no se dejaba sorprender por Thompson. Oriola también lograba contener al Honda de Ehrlacher mientras que Bennani conseguía unos metros de ventaja sobre Shedden y Guerrieri, tratando de afianzar la quinta posición.

A falta de 4 vueltas, Thomson comenzó a incrementar el ritmo, tratando de poner nervioso al líder. Benanni derrapaba en exceso, pillando con la guardia baja a Sheeran que perdía la posición con Guerrieri que se lanzaba al ataque para arrebatar la quinta plaza al marroquí.

Thompson rodaba a menos de un segundo de Comte, pero no lograba inquietarle. Oriola, mientras, defendía con uñas y dientes su posición de los ataques de Ehrlacher, que parecía tener más ritmo pero que no lograba pasarle hasta que en una frenada el francés tocó la trasera de su Cupra, ganándole la posición.

El francés de Peugeot lograba cruzar la meta en cabeza por delante de Ehrlacher a quien su compañero de equipo, Thompson, le cedía la posición en la última vuelta, con las miras puestas en el campeonato.

Oriola lograba mantener la cuarta plaza por delante de Benanni y Shedden, que lograba devolverle el adelantamiento a Guerrieri, finalizaba séptimo. Por detrás Huff, Vervish y Filippi completaban los puntos.

Vernay salió desde el pitlane al sufrir una penalización por cambiar su motor y sólo rodó cuatro vueltas. Giovanardi, Panis y Muller también tuvieron que abandonar la carrera.

Muller mantiene la primera posición del campeonato, con Yann Ehrlacher en segunda posición tras su segunda plaza. Oriola se mantiene en la novena posición tras la segunda carrera de Zandvoort.

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