1-2 de Girolami y Guerrieri en Eslovaquia

Después de no poder sumar puntos en la primera carrera del día, Girolami sacó provecho de su segundo lugar de salida en la carrera de parrilla invertida y adelantó a Rob Huff en la tercera curva de la segunda vuelta para tomar el liderazgo.

Una intermitente llovizna hizo que los oficiales declararan la carrera como mojada, pero los neumáticos lisos se mantuvieron como la opción preferida para la competencia a nueve vueltas de recorrido.

Ya con Girolami al frente, Guerrieri, quien había avanzado desde la sexta posición de partida, también adelantó a Huff una vuelta más tarde que su compatriota para colocarse segundo, posiciones que los dos pilotos argentinos mantendrían hasta el final de la carrera.

"Mi auto estaba realmente roto después de la primera carrera por lo que teníamos dudas para esta carrera", dijo Girolami. "Después (de las reparaciones) el auto estuvo perfecto, así que gracias a todos los chicos del equipo".

"Es un fin de semana sensacional para nosotros. En cuanto vi que Esteban estaba segundo sabía que estaba seguro. Es la forma en que trabajamos".

Sin embargo, el camino a la bandera a cuadros no fue del todo sencillo, ya que Kevin Ceccon, con un Alfa Romeo, presionó desde la tercera posición.

El piloto del equipo Mulsanne había llegado hasta la cola del auto de Huff en la segunda mitad de la carrera y logró superarlo en el sector rápido del circuito para colocarse tercero antes de acercarse a Guerrieri.

Huff, en tanto, comenzó a perder rendimiento en las vueltas finales y fue superado en la primera curva Nicky Catsburg, con el mejor de los Hyundai del BRC Racing, una maniobra que le dio el cuarto lugar al holandés tras iniciar décimo.

Finalmente Huff terminó quinto, delante del Hyundai de Norbert Michelisz, mientras que Mikel Azcona fue el mejor de los Seat Cupra en el séptimo lugar.

Niels Langeveld obtuvo la octava posición para ser el mejor representante de Audi, mientras que Ma Qing Hua, con Alfa Romeo, y Tom Coronel, con Seat, completaron las diez primeras posiciones.

Por Dan Mason

Resultados de la carrera:

Cla	Piloto	Chasis	Diferencia
1	Nestor Girolami	Honda
2	Esteban Guerrieri	Honda	0.651
3	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	0.983
4	Nick Catsburg	Hyundai	2.626
5	Robert Huff	Volkswagen	4.208
6	Norbert Michelisz	Hyundai	4.589
7	Mikel Azcona	CUPRA	5.094
8	Niels Langeveld	Audi	7.987
9	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	8.346
10	Tom Coronel	CUPRA	11.640
11	Yvan Muller	Lynk & Co	14.726
12	Jean-Karl Vernay	Audi	17.832
13	Gordon Shedden	Audi	18.095
14	Mehdi Bennani	Volkswagen	21.386
15	Johan Kristoffersson	Volkswagen	21.664
16	Tiago Monteiro	Honda	22.367
17	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	22.918
18	Andy Priaulx	Lynk & Co	23.421
19	Gabriele Tarquini	Hyundai	28.727
20	Daniel Haglöf	CUPRA	2'14.971
21	Augusto Farfus	Hyundai	1 Lap
22	Thed Björk	Lynk & Co	2 Laps
	Aurelien Panis	CUPRA	2 Laps
	Attila Tassi	Honda	4 Laps
	Luca Engstler	Hyundai	6 Laps
	Benjamin Leuchter	Volkswagen	7 Laps
	Frederic Vervisch	Audi	8 Laps
View full results