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1-2 de Girolami y Guerrieri en Eslovaquia

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1-2 de Girolami y Guerrieri en Eslovaquia
12 may. 2019 15:44

El argentino Néstor Girolami logró su tercera victoria de la temporada en Eslovaquia para extender su liderazgo del campeonato, seguido de su compatriota Esteban Guerrieri en un 1-2 de Honda.

Después de no poder sumar puntos en la primera carrera del día, Girolami sacó provecho de su segundo lugar de salida en la carrera de parrilla invertida y adelantó a Rob Huff en la tercera curva de la segunda vuelta para tomar el liderazgo.

Una intermitente llovizna hizo que los oficiales declararan la carrera como mojada, pero los neumáticos lisos se mantuvieron como la opción preferida para la competencia a nueve vueltas de recorrido.

Ya con Girolami al frente, Guerrieri, quien había avanzado desde la sexta posición de partida, también adelantó a Huff una vuelta más tarde que su compatriota para colocarse segundo, posiciones que los dos pilotos argentinos mantendrían hasta el final de la carrera.

"Mi auto estaba realmente roto después de la primera carrera por lo que teníamos dudas para esta carrera", dijo Girolami. "Después (de las reparaciones) el auto estuvo perfecto, así que gracias a todos los chicos del equipo".

"Es un fin de semana sensacional para nosotros. En cuanto vi que Esteban estaba segundo sabía que estaba seguro. Es la forma en que trabajamos".

Sin embargo, el camino a la bandera a cuadros no fue del todo sencillo, ya que Kevin Ceccon, con un Alfa Romeo, presionó desde la tercera posición.

El piloto del equipo Mulsanne había llegado hasta la cola del auto de Huff en la segunda mitad de la carrera y logró superarlo en el sector rápido del circuito para colocarse tercero antes de acercarse a Guerrieri.

Huff, en tanto, comenzó a perder rendimiento en las vueltas finales y fue superado en la primera curva Nicky Catsburg, con el mejor de los Hyundai del BRC Racing, una maniobra que le dio el cuarto lugar al holandés tras iniciar décimo.

Finalmente Huff terminó quinto, delante del Hyundai de Norbert Michelisz, mientras que Mikel Azcona fue el mejor de los Seat Cupra en el séptimo lugar.

Niels Langeveld obtuvo la octava posición para ser el mejor representante de Audi, mientras que Ma Qing Hua, con Alfa Romeo, y Tom Coronel, con Seat, completaron las diez primeras posiciones.

Por Dan Mason

Resultados de la carrera:

Cla Piloto Chasis Diferencia
1 Argentina Nestor Girolami
Honda
2 Argentina Esteban Guerrieri
Honda 0.651
3 Italy Kevin Ceccon
Alfa Romeo 0.983
4 Netherlands Nick Catsburg
Hyundai 2.626
5 United Kingdom Robert Huff
Volkswagen 4.208
6 Hungary Norbert Michelisz
Hyundai 4.589
7 Spain Mikel Azcona
CUPRA 5.094
8 Netherlands Niels Langeveld
Audi 7.987
9 China Ma Qing Hua
Alfa Romeo 8.346
10 Netherlands Tom Coronel
CUPRA 11.640
11 France Yvan Muller
Lynk & Co 14.726
12 France Jean-Karl Vernay
Audi 17.832
13 United Kingdom Gordon Shedden
Audi 18.095
14 Morocco Mehdi Bennani
Volkswagen 21.386
15 Sweden Johan Kristoffersson
Volkswagen 21.664
16 Portugal Tiago Monteiro
Honda 22.367
17 France Yann Ehrlacher
Lynk & Co 22.918
18 Guernsey Andy Priaulx
Lynk & Co 23.421
19 Italy Gabriele Tarquini
Hyundai 28.727
20 Sweden Daniel Haglöf
CUPRA 2'14.971
21 Brazil Augusto Farfus
Hyundai 1 Lap
22 Sweden Thed Björk
Lynk & Co 2 Laps
France Aurelien Panis
CUPRA 2 Laps
Hungary Attila Tassi
Honda 4 Laps
Germany Luca Engstler
Hyundai 6 Laps
Germany Benjamin Leuchter
Volkswagen 7 Laps
Belgium Frederic Vervisch
Audi 8 Laps
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