Los Citroën estarán sin lastre por primera vez en Macao

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Los Citroën estarán sin lastre por primera vez en Macao
9 nov. 2017 10:40

Los cinco Citroën C-Elysée de Rob Huff, Tom Chilton, Mehdi Bennani, John Filippi y Ma Qing Hua correrán sin compensación de peso en Macao, siendo la primera vez que los autos franceses no llevarán lastre en su historia dentro del WTCC.

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Acción
Tom Chilton, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC
Kevin Gleason, RC Motorsport, Lada Vesta
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Chilton, Sébastien Loeb Racing, Citroën C-Elysée WTCC

Las vueltas más rápidas en carrera y las vueltas de clasificación de los últimos tres eventos son tenidos en cuenta para calcular el lastre, y el bajo rendimiento promedio de los equipos de Citroën en Argentina, China y Japón resultó en que los autos de la marca tendrán el peso base de 1.100 kilos por primera vez.

El auto referencia es el Volvo S60 de Polestar Cyan Racing, cuyos tres coches deberán pesar 1.180 kilos, mientras que se determinó que los Honda quedaron a una décima de segundo de los Volvo y llevarán 1.170 kilos.

Los Chevrolet RML Cruze TC1 de Tom Coronel y los debutantes Clerebold Chan y Wong Po Wah solamente tendrán diez kilos de peso de compensación, mientras que los Lada del RC Motorsport que conducen Yann Ehrlacher, Mak Ka Lok y Kevin Gleason no tendrán lastre.

Por otro lado, Filipe de Souza deja vacante su Lada ya que estará compitiendo en el CTM Macau Touring Car Cup y los pilotos solamente tienen permitido tomar parte de un evento durante el fin de semana del Gran Premio de Macao.

Neil Hudson / TouringCarTimes

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