Guerrieri, con sensaciones encontradas

Esteban Guerrieri explicó que un problema con el neutro de su Chevrolet lo obligó a no poder respetar la luz roja al salir de pits para la Q3 en Termas de Río Hondo, lo que le hizo perder la pole position en su debut dentro del WTCC.

Esteban Guerrieri, Campos Racing Chevrolet Cruze

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FIA WTCC

Esteban Guerrieri, Campos Racing Chevrolet Cruze
Esteban Guerrieri, Campos Racing Chevrolet Cruze
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC, Esteban Guerrieri, Campos R
Esteban Guerrieri, Campos Racing Chevrolet Cruze
Esteban Guerrieri, Campos Racing Chevrolet Cruze

El piloto argentino, en su primera participación dentro del Campeonato Mundial de Autos de Turismo, lideró los entrenamientos y en la clasificación volvió a ser protagonista.

Fue el más rápido en la Q1, luego se ubicó segundo en la Q2 y en la Q3 que define la pole position marcó la mejor vuelta, aunque rápidamente le fue eliminada por haber salido a la pista cuando aún el semáforo se encontraba con la luz roja encendida.

"El problema fue que no me entraba el neutro", dijo Guerrieri. "Durante todo el día tuvimos un problema con el cambio y decidimos salir casi cuando la luz verde se ponga con los 30 segundos que hay de tiempo desde luz verde a luz roja.

"No me dio el tiempo por un segundo y obviamente no fui a esperar al  semáforo porque, al no poder poner neutro, tenía que mantener el embrague apretado y probablemente lo iba a quemar. Son cosas que pueden pasar".

A pesar de este inconveniente que mañana lo hará largar quinto en la carrera principal y sexto en la de la grilla invertida, Guerrieri destacó el gran día que tuvo y subrayó el trabajo del equipo Campos Racing.

"Me llevé una sorpresa para bien con el equipo. Desde que los conocí me di cuenta de la clase de personas que son, de lo dedicado que trabajan, de todos los detalles que me han proporcionado para poder aprender”, dijo el argentino.

"Mucho del trabajo lo hicimos abajo del auto, así que eso fue fundamental para que todo salga de la mejor manera. Obviamente que el auto funciona muy bien.

"Siento emociones un poco mezcladas. En cierta manera conforme con el andar que hemos tenido durante todo el día y la progresión que hemos hecho desde la mañana hasta la Q3, donde allí de hecho pude sacar mi mejor vuelta y eso como piloto es lo que uno siempre intenta hacer, así que contento por ese lado, con un poco de saber amargo por lo que pasó", finalizó.

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