El MAC3 fue para Honda

Los autos de la casa japonesa no fueron tan veloces como los de Citroën en la primera vuelta, pero los coches franceses perdieron tiempo en su segundo giro, mientras que los Lada encontraron problemas en el MAC3 y terminaron lejos en la tercera posición.

El fabricante ruso fue el primero en salir a la pista, pero Gabriele Tarquini tuvo inconvenientes desde el inicio, ya que el italiano no pudo seguir el ritmo de sus y luego reportó una falla en el motor a pesar de haber cambiado su unidad de potencia esta mañana.

Como resultado, Honda pudo batir fácilmente el tiempo de Lada cuando fue su turno. Norbert Michelisz lideró el grupo con Tiago Monteiro y Rob Huff detrás de él. El contingente de Honda terminó siendo más de tres segundos más veloz que Lada y luego dependía de Citroën poder vencerlos.

A pesar de un buen inicio de los tres Citroën de José María López, Tom Chilton e Yvan Muller, construyendo una diferencia de más de dos décimas después del segundo sector, Chilton pareció tener problemas con el agarre trasero y terminó demorando el ritmo de Muller. López comenzó a alejarse de sus compañeros de marca y fue mucho más veloz que los dos, mientras que el tiempo marcado por Muller como el tercer coche en la pista fue 0s667 más lento que el total de Honda, que fue de 3m32s872.