Crónica de clasificación

Catsburg lidera un 1-2-3 de Lada 'en casa'

Nicky Catsburg logró la pole bajo la lluvia de Moscú, donde Gabriele Tarquini y Hugo Valente completaron un 1-2-3 para Lada en su fin de semana como local. El líder, José María López, fue sexto y no formó parte de la Q3.

Nicky Catsburg, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

Nicky Catsburg, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

FIA WTCC

Después de que Viktor Shapovalov, director deportivo del equipo oficial Lada, comentara el viernes a Motorsport.com que el futuro del equipo es incierto para 2017, la escudería rusa está recibiendo un gran impulso este fin de semana.

En una clasificación en la que sorprendente ninguno de los Citroën estuvo en la lucha por lograr la pole, los coches amarillos sacaron el máximo provecho para arrasar en el sábado del WTCC en el Moscow Raceway.

Con una pista que al momento de la Q3 comenzaba a tener menos agua, Catsburg fue el último de los cinco protagonistas de la ronda final en salir a rodar, y con una gran vuelta logró quedarse con la pole position por casi un segundo y medio de diferencia. Antes, el holandés había liderado tanto la Q1 como la Q2.

La segunda posición quedó en poder del italiano Tarquini, seguido por el francés Valente para completar un 1-2-3 muy importante para Lada, tal como lo demostraron los integrantes del equipo, liderados por Shapovalov, en la celebración.

James Thompson aprovechó la situación de clima adverso para llevar a su Chevrolet privado hasta la cuarta posición, delante del Honda oficial de Norbert Michelisz, único coche del fabricante japonés presente en Q3.

"Pechito", fuera de la Q3

Una situación completamente atípica se vivió con López en la clasificación, ya que por primera vez desde que el argentino compite en el WTCC como piloto oficial Citroën, no logró avanzar a la Q3 que define la pole position.

"Pechito", conduciendo un coche que tiene 60 kilos más de lastre que los Lada y 50 kilos más que los Honda, marcó una mejor vuelta de 2m00s561 que le dejó a 0s160 de Thompson, el quinto de la Q2. El argentino no pudo mejorar en su último intento (2m01s035), señal de que sus sensaciones con el circuito no fueron buenas.

Este resultado marca el peor trabajo clasificatorio de López desde que se sumó al equipo oficial Citroën a comienzos de la temporada 2014, habiendo sido su debut en el WTCC, en Termas de Río Hondo 2013, la hasta hoy única vez que no había llegado a la Q3, conduciendo un BMW privado en esa ocasión.

Sin embargo, el argentino logró dejar atrás a sus escoltas en el campeonato, ya que Mehdi Bennani, segundo en el campeonato, fue noveno en clasificación, mientras que Yvan Muller y Taigo Monteiro, que están igualados en puntos en la tercera posición, fueron séptimo y décimo respectivamente, con el portugués obteniendo la pole para la primera carrera del domingo gracias al sistema de parrilla invertida que tiene la categoría en las diez primeras posiciones de la clasificación.

Fue una jornada complicada para los Volvo oficiales, ya que ni Thed Bjork ni Fredrik Ekblom lograron pasar la Q1.

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