Crónica de carrera

Rea se consagró campeón en Superbike

Jonathan Rea fue coronado campeón 2015 del Mundial de Superbike en la primera carrera de Jerez de la Frontera después de finalizar cuarto en una competencia donde Tom Sykes, su compañero en Kawasaki, logró la victoria.

El  Campeón de Superbikes 2015 Jonathan Rea, Kawasaki, celebra su título con su equipo

El Campeón de Superbikes 2015 Jonathan Rea, Kawasaki, celebra su título con su equipo

Podio Carrera 1: el segundo lugar, Chaz Davies, Ducati Team, el ganador Tom Sykes, Kawasaki, y el te
Tom Sykes, Kawasaki y Jonathan Rea, Kawasaki
Le vainqueur Jonathan Rea, Kawasaki, fête sa victoire avec son équipe dans le Parc Fermé
Michael van der Mark, Pata Honda
Tom Sykes, Kawasaki
Leon Haslam, Aprilia Racing Team
Chaz Davies, Ducati Team
Jonathan Rea, Kawasaki
Tom Sykes, Kawasaki
Tom Sykes, Kawasaki
Jonathan Rea, Kawasaki
Tom Sykes, Kawasaki, Chaz Davies, Ducati Team y Jonathan Rea, Kawasaki

Largando desde la segunda posición detrás de Sykes, autor de la pole, Rea necesitaba simplemente finalizar décimo o mejor para asegurarse el título que se veía destinado para él desde la primera parte de la temporada.

Inicialmente, el irlandés se mantuvo segundo detrás de Sykes, quien estableció una diferencia de un segundo sobre su compañero de equipo luego de solamente tres vueltas.

Pero mientras Rea cedió aún más terreno en su diferencia con el líder, y cayendo al tercer lugar detrás de Chaz Davies, el único piloto capaz de, en teoría, de negarle el campeonato, quedó a la vista que la Kawasaki N°65 tenía serios problemas con la velocidad de curva.

Davies logró superarlo en la curva Dry Sac en la vuelta 7, pero para esa altura ya tenía tres segundos de diferencia respecto a Sykes, quien dominó el resto de los giros para asegurarse su cuarta victoria de la temporada.

A bordo de su Ducati, Davies finalizó segundo, a 2s8 de la punta al momento de la bandera a cuadros, mientras que Michael van der Mark, con una Honda, dejó atrás a Leon Haslam, de gran recuperación tras largar 11° para colocarse cuarto en el inicio, y a Rea para completar el último lugar del podio.

Haslam siguió de cerca a Rea, pero a pesar de lo que había en juego, no le cedió la posición y ambos se involucraron en una dura pelea durante la segunda parte de la carrera.

Si bien Haslam logró pasarlo con su Aprilia en varias ocasiones, no pudo afirmarse en la posición, lo que significó que Rea llegó cuarto y se aseguró los puntos necesarios para ganar el título con cinco carreras de anticipación.

Michele Pirro, el reemplazante del lesionado Davide Giugliano sobre la segunda Ducati oficial, se acercó a Rea y Haslam en la parte final de la carrera para terminar sexto.

Alex Lowes fue el mejor representante de Suzuki en la séptima posición, delante de Matteo Baiocco (Ducati), Leon Camier (MV Agusta) y el campeón defensor, Sylvain Guintoli (Honda).

Niccolo Canepa, con una Althea Ducati, despilfarró su posición de largada en la primera fila al chocar en la tercera vuelta en Dry Sec, mientras que Jordi Torres se fue ancho con su Aprilia en la primera curva, cayendo al 20° para recuperarse y terminar 12°, dos posiciones por delante del argentino Leandro Mercado, con la Ducati del Barni Racing.

Resultados de la carrera:

Pos. Piloto Moto  Tiempo/Dif.
Tom Sykes Kawasaki 34'14.685
Chaz Davies Ducati 2.865
Michael van der Mark Honda 6.665
Jonathan Rea Kawasaki 9.059
Leon Haslam Aprilia 9.318
Michele Pirro Ducati 10.466
Alex Lowes Suzuki 15.945
Matteo Baiocco Ducati 18.020
Leon Camier MV Agusta 18.654
10  Sylvain Guintoli Honda 19.510
11  David Salom Kawasaki 24.441
12  Jordi Torres Aprilia 29.247
13  Roman Ramos Kawasaki 35.768
14  Leandro Mercado Ducati 37.933
15  Ayrton Badovini BMW 40.147
16  Randy de Puniet Suzuki 40.275
17  Niccolo Canepa Ducati 45.846
18  Gabor Rizmayer BMW 1'15.451
19  Alex Phillis Kawasaki 1 Lap
20  Imre Toth BMW 1 Lap
21  Christophe Ponsson Kawasaki 3 Laps
22  Gianluca Vizziello Kawasaki 3 Laps

 

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