Rea domina los libres del WorldSBK en Assen
El norirlandés de Kawasaki se impuso en los dos entrenamientos libres, finalizando por delante de la Ducati de Chaz Davies. El argentino Leandro Mercado ocupó la 18° posición.
Foto de: Toni Börner
Como casi de costumbre, el vigente campeón del mundo y líder del WorldSBK, Jonathan Rea, ejerció su papel de apisonadora y, salvo Sykes en algunos momentos del día, nadie fue capaz de toserle. Una jornada que dejó los tiempos muy apretados, con los 11 primeros clasificados separados por menos de un segundo.
Davies, con la Ducati oficial, terminó muy cerca de Rea, a poco más de una décima de segundo, pero hablamos de una muy buena vuelta del galés, que no ha exhibido el brutal ritmo del piloto del Ulster en tandas largas.
Tercero se colocaba un Sykes recuperado de sus molestias gástricas y último piloto en rodar en tiempos similares al líder, pues Torres, en cuarto lugar, finalizó a más de cuatro décimas. A pesar de esta diferencia, tiene mucho mérito lo realizado por el piloto catalán con la BMW del Team Althea, una moto que, principalmente en su parte electrónica, dista mucho de las Kawasaki y Ducati oficiales.
Savadori, con la Aprilia, regresaba al campeonato tras su lesión en Tailandia, que le hizo perderse la anterior prueba de Motorland Aragón y terminaba en un buen quinto puesto, precediendo a Camier, con la MV Agusta y a su compañero Eugene Laverty.
En octava plaza encontramos al ídolo local, Michael van der Mark, que pilotando la Yamaha oficial terminó cuarto en la primera sesión, pero que en la segunda fue el único piloto del top 10 que no mejoró su registro matinal.
Su compañero Lowes, que se fue al suelo en ambas sesiones, y un desdibujado Melandri, cerraron la clasificación de los 10 primeros, que otorga el paso directo a la Superpole2.
En cuanto al resto de pilotos españoles, Xavi Forés terminó 12º y Román Ramos 17º, por lo que ambos se verán las caras en la Superpole1 del sábado.
Destacar el pésimo papel de las Honda oficiales, que no han notado las mejoras introducidas tras la prueba de Aragón, con Bradl 13º y Hayden 14º, ambos a más de un segundo del tiempo de referencia y con el agravante de una aparatosa caída sufrida por Bradl.
Rafaele de Rosa, sustituto de Reiterberger en BMW Althea, no lo hizo mucho mejor que el alemán y fue 16º. El cuarto hispanohablante del campeonato, el argentino Tati Mercado, que tan buena impresión dejó en Motorland Aragón, corrió peor suerte en este arranque en Assen y finalizó 18º, a casi dos segundos de Rea, con la Aprilia del IodaRacing.
Resultados Libres WorldSBK Assen:
Pos. | # | Piloto | Moto | V. | Tiempo | Gap | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 47 | 1'35.383 | ||
2 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 48 | 1'35.495 | 0.112 | 0.112 |
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 41 | 1'35.532 | 0.149 | 0.037 |
4 | 81 | Jordi Torres | BMW | 52 | 1'35.812 | 0.429 | 0.280 |
5 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 37 | 1'35.938 | 0.555 | 0.126 |
6 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 39 | 1'36.095 | 0.712 | 0.157 |
7 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 40 | 1'36.150 | 0.767 | 0.055 |
8 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 47 | 1'36.183 | 0.800 | 0.033 |
9 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 20 | 1'36.226 | 0.843 | 0.043 |
10 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 41 | 1'36.270 | 0.887 | 0.044 |
11 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 42 | 1'36.292 | 0.909 | 0.022 |
12 | 12 | Javier Fores | Ducati | 25 | 1'36.437 | 1.054 | 0.145 |
13 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 41 | 1'36.459 | 1.076 | 0.022 |
14 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 28 | 1'36.512 | 1.129 | 0.053 |
15 | 15 | Alex de Angelis | Kawasaki | 39 | 1'36.804 | 1.421 | 0.292 |
16 | 35 | Raffaele De Rosa | BMW | 40 | 1'37.148 | 1.765 | 0.344 |
17 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 42 | 1'37.252 | 1.869 | 0.104 |
18 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 23 | 1'37.287 | 1.904 | 0.035 |
19 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 22 | 1'37.881 | 2.498 | 0.594 |
20 | 37 | Ondřej Ježek | Kawasaki | 32 | 1'38.507 | 3.124 | 0.626 |
21 | 86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 19 | 1'38.704 | 3.321 | 0.197 |
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