Victoria de Razgatlioglu y accidente de Rea en Portimao

Razgatlioglu, de Yamaha, se impuso en un duelo sin tregua con la Ducati de Redding, pero durante la primera fase de la carrera la batalla fue a tres bandas con la Kawasaki de Rea.

Eso fue hasta que el inglés sufrió una importante caída en la curva 15 a la derecha al final de la vuelta 5 de 20, enviando su ZX-10RR por los aires y dejando su defensa del título pendiente de un hilo.

Vídeo: la caída de Rea en Portimao

Rea, que parece haberse librado de una lesión importante en la caída, pero que fue trasladado al centro médico, se encuentra ahora a 45 puntos de Razgatlioglu a falta de ocho carreras.

Hasta ese momento, Rea y Razgatlioglu se habían enzarzado en una agresiva batalla en cabeza, intercambiando el liderato en numerosas ocasiones e incluso llegando a tocarse, lo que permitió a Redding pegarse a la pareja de cabeza.

De hecho, Redding había aprovechado la disputa entre ambos para ponerse en cabeza en la cuarta vuelta, y Rea acababa de arrebatarle el liderato al de Ducati en la siguiente antes de su caída.

Eso devolvió a Redding al liderato, con Razgatlioglu asentándose en la segunda posición durante varias vueltas, pero todo cambió cuando el líder del campeonato se lanzó al asalto de Redding en la curva 1 en la vuelta 11.

Redding fue capaz de aguantar a Razgatlioglu y parecía tener la ventaja al salir de la última curva y llegar a la larga recta de meta, liderando tanto en la vuelta 16 como en la 18, solo para que Razgatlioglu retomara la ventaja inmediatamente en la curva 1.

En la penúltima vuelta, Redding hizo su intento en la curva 1, pero Razgatlioglu respondió de inmediato y fue capaz de aguantar el resto de la distancia para conseguir su 11ª victoria de la temporada y la tercera consecutiva.

A 10 segundos del dúo de cabeza, la Honda de Álvaro Bautista y la Ducati del Go Eleven, Loris Baz, protagonizaron una batalla igualmente entretenida por la tercera plaza.

El español parecía tener un segundo tercer puesto consecutivo en el bolsillo hasta que sufrió una caída, casi idéntica a la de Rea, en la misma curva en la última vuelta.

Eso permitió a Loris Baz, que sustituye al lesionado Chaz Davies en el Go Eleven, conseguir su primer podio desde la ronda de Magny-Cours del año pasado.

Michael Ruben Rinaldi fue cuarto con la segunda Ducati de fábrica, por delante de la Honda de Leon Haslam, pero ambos se aprovecharon de que Andrea Locatelli (Yamaha) superó a Michael van der Mark (BMW) en la curva 5 en la vuelta 15.

Garrett Gerloff consiguió su mejor resultado desde la ronda de agosto en Most, al ser sexto con la Yamaha del GRT, por delante de la Motocorsa Ducati de Axel Bassani y del hombre del MIE Honda, Leandro Mercado, que consiguió su mejor resultado de la temporada al ser octavo.

Completaron el top 10 Eugene Laverty, sustituto de Tom Sykes en BMW, y la Gil Yamaha de Christophe Ponsson. Tito Rabat ha sido 13º en su regreso al WSBK con el Puccetti Kawasaki en sustitución del lesionado Lucas Mahias.

Resultados de la carrera:

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Diferencia
1	54	Toprak Razgatlioglu	Yamaha	20
2	45	Scott Redding	Ducati	20	0.691
3	11	Loris Baz	Ducati	20	10.628
4	21	Michael Rinaldi	Ducati	20	12.901
5	91	Leon Haslam	Honda	20	13.305
6	31	Garrett Gerloff	Yamaha	20	13.596
7	47	Axel Bassani	Ducati	20	26.961
8	36	Leandro Mercado	Honda	20	28.826
9	50	Eugene Laverty	BMW	20	29.654
10	23	Christophe Ponsson	Yamaha	20	39.061
11	32	Isaac Viñales	Kawasaki	20	39.703
12	76	Samuele Cavalieri	Ducati	20	40.669
13	53	Tito Rabat	Kawasaki	20	41.275
14	3	Kohta Nozane	Yamaha	20	41.412
15	94	Jonas Folger	BMW	20	52.815
16	84	Loris Cresson	Kawasaki	20	52.894
	19	Alvaro Bautista	Honda	19
	60	Michael van der Mark	BMW	15
	55	Andrea Locatelli	Yamaha	14
	16	Gabriele Ruiu	BMW	8
	83	Lachlan Epis	Kawasaki	7
	1	Jonathan Rea	Kawasaki	4
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