Razgatlioglu firma con BMW para el WorldSBK 2024

Tras anunciarse este lunes por la mañana el final de la relación entre Yamaha y Toprak Razgatlioglu a final de temporada, BMW confirmó el fichaje del turco para WorldSBK 2024.

Toprak Razgatlioglu, Pata Yamaha WorldSBK

El equipo oficial de fábrica ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, anunció este lunes el fichaje para la temporada 2024 de la estrella turca Toprak Razgatlioglu, después de que Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team comunicara por la mañana que el campeón del mundo de SBK 2021 decidió no seguir con el constructor japonés.

Razgatlioglu, de 26 años, llegó al Mundial de las motos derivadas de serie en 2018, dando el salto al equipo oficial de Iwata en 2020, con el que logró convertirse en el primer piloto turco en ganar una carrera en esta categoría. La progresión de Toprak fue imparable, y en 2021 acabó con la tiranía de seis títulos consecutivos de Jonathan Rea y Kawasaki, convirtiéndose en campeón de SBK.

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Pese a estar inmerso en la lucha por el título este año, aunque a una clara distancia del actual campeón y líder del certamen, el español de Ducati Alvaro Bautista, Razgatlioglu dijo que "necesito un nuevo objetivo, una nueva ambición" para justificar su inesperada ruptura con la marca de los diapasones.

"Queremos dar una cálida bienvenida a la familia BMW Motorrad Motorsport a Toprak Razgatlioglu", dice el Dr. Markus Schramm, Jefe de BMW Motorrad, en el comunicado. "Estamos muy contentos de darle la bienvenida a nuestro equipo de pilotos oficiales de WorldSBK a partir de la próxima temporada. Estoy muy orgulloso de que Toprak haya elegido BMW. Este es un paso de futuro para nuestro proyecto y un fuerte compromiso de BMW con el Mundial de Superbike".

Tras descartar dar el paso a MotoGP, el piloto de Antalya y su manager, Kenan Sufoglu, consideraron inaceptable la oferta económica de renovación recibida por su actual equipo y tras una corta negociación, el pasado jueves llegaron a un acuerdo con el potente fabricante alemán, que le reportará una ficha en torno a 1.2 millones de euros en su primera temporada.

Además del fichaje de Toprak, BMW esta intentando captar personal técnico de primer nivel dentro del paddock de SBK, apuntando a Ducati, como ha hecho, con éxito, en MotoGP el equipo KTM, con la finalidad de desarrollar la BMW M1000 RR, una máquina con un enorme potencial que, por el momento, no ha podido plasmar con resultados.

La actual pareja del equipo oficial BMW Motorrad, formada por el británico Scott Redding y el neerlandés Michael Van der Mark, no han respondido a las expectativas, sobre todo el británico, que fue fichado como desafiador al título y ha fracasado absolutamente, mientras el de los Países Bajos ha sido víctima de constantes lesiones. Eso significa que cualquier de los dos, o los dos, podría perder su actual posición, aunque Redding acaba contrato a final de año y Van der Mark lo hace a final de 2024.

Por el momento no se sabe la duración del contrato ya que en el comunicado de BMW solo se habla de la llegada del corredor para la próxima temporada.

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