Petrucci probará en WSBK pero su futuro estaría en MotoAmerica

El ex piloto de MotoGP pilotará la V4 R Panigale de la firma de Borgo Panigale en la pista portuguesa los días 8 y 9 de febrero, junto a varios habituales del WSBK, como los pilotos oficiales de Ducati, Álvaro Bautista y Michael Rubén Rinaldi, y los protagonistas del título del año pasado, Toprak Razgatlioglu (Yamaha) y Jonathan Rea (Kawasaki).

Es probable que esto sea el preludio de un cambio a MotoAmerica, donde Petrucci sustituiría a Loris Baz a bordo de la Ducati del Warhorse HSBK.

Los rumores sobre el reencuentro de Petrucci con Ducati para un asiento en un campeonato de producción han persistido desde que quedó claro que el italiano no mantendría su puesto en MotoGP en el Tech 3 KTM.

Inicialmente se pensó que el WSBK era un destino lógico, pero los tres equipos cliente de Ducati -Barni Racing (Luca Bernardi), Motocorsa Racing (Axel Bassani) y Team Go Eleven (Philipp Oettl)- tienen a sus pilotos en su lugar para 2022.

Sin embargo, se abrió una vacante en el equipo HSBK, apoyado por Ducati, en Estados Unidos, cuando a Baz se le ofreció la oportunidad de volver al WSBK a tiempo completo este año con el equipo satélite Bonovo BMW.

Tom Sykes, piloto saliente de BMW en el WSBK, también había sido vinculado a ese asiento, pero sus opciones parecen haberse reducido a un acuerdo con el Pedercini Kawasaki WSBK o a un esperado regreso al Campeonato Británico de Superbike.

Petrucci fue miembro del establo de Ducati en MotoGP durante seis temporadas de 2015 a 2020, inicialmente como parte de la escuadra Pramac antes de ser promovido al equipo de fábrica en 2019 y ganar dos carreras.

Se trasladó a KTM y Tech 3 para la campaña 2021, pero a pesar de no ser retenido para 2022, su relación con el fabricante austriaco continuó para el Rally Dakar de este mes.

A pesar de la falta total de experiencia en rally raid, y de haberse lesionado el tobillo en los preparativos del evento, Petrucci ganó una etapa, convirtiéndose en el primer ganador de una carrera de MotoGP en hacerlo. Sin embargo, un fallo mecánico en los primeros compases de la carrera lo obligó a retirarse y a no figurar en la clasificación general.